Tesla FSD erhält eine Kollisionsvermeidungsfunktion beim manuellen Fahren

Durch ein Update für FSD (Supervised) führt Tesla eine Funktion ein, die die Situation umkehrt: Während Fahrer automatisierte Fahrfunktionen mit FSD stets überwachen müssen, kann FSD nun umgekehrt das manuelle Fahren überwachen und laut Tesla eingreifen, falls ein Unfall unmittelbar bevorsteht. Gleichzeitig hat auch Slowenien FSD genehmigt.

Mit Version 14.3.9 hat Tesla sein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem Full Self-Driving (Supervised) – in Deutschland als Full Self-Driving (Überwacht) oder FSD (Überwacht) bezeichnet – um eine neue Sicherheitsfunktion erweitert. Es kann nun autonom eingreifen, wenn es einen unmittelbar bevorstehenden Unfall erkennt und eine automatische Notbremse möglicherweise nicht ausreicht, selbst wenn das Fahrzeug manuell gesteuert wird. Laut Tesla kann das System außerdem eingreifen, wenn es eine erhebliche Ablenkung des Fahrers feststellt oder falls FSD versehentlich deaktiviert wurde.

In der Beschreibung der Aktualisierung gibt Tesla weitere Einzelheiten: „Diese Funktion aktiviert FSD (Supervised), um die Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten, und setzt die Fahrt anschließend fort. Sie greift in den folgenden Situationen ein, während Sie das Fahrzeug manuell steuern:

Szenario 1: Ein Frontalzusammenstoß ist unvermeidlich, und allein das Bremsen reicht möglicherweise nicht aus, um ihn zu verhindern.

Szenario 2: Ihr Fahrzeug erkennt, dass Sie der Verkehrssituation nicht genügend Aufmerksamkeit schenken (z. B. wenn Sie nach etwas auf dem Rücksitz greifen) oder dass FSD (überwacht) versehentlich deaktiviert wurde.

Die neue Funktion kommt überraschend. Schließlich hatte Tesla FSD als Lösung für das autonome Fahren beworben, bis die Behörden eingriffen. Ein vollständig autonomes Fahren ohne Aufmerksamkeit des Fahrers – „Hände weg, Augen weg“ – ist mit FSD nicht möglich. Deshalb trägt das System nun die Bezeichnung „überwacht“.

In der Vergangenheit könnten einige Fahrer ein falsches Sicherheitsgefühl entwickelt haben, da FSD im Grunde eine automatische Navigation von A nach B ermöglicht – mit der Einschränkung, dass der Fahrer möglicherweise dennoch eingreifen muss. Mit der Weiterentwicklung des Systems ist jedoch die Anzahl der erforderlichen Fahrerinterventionen zurückgegangen. Kürzlich gab es Berichte über Strecken von mehr als 800 Meilen (1.287 km) ohne jegliche Fahrerintervention, was einige Fahrer dazu verleiten könnte zu glauben, sie müssten nicht mehr wachsam bleiben.

FSD überwacht den Fahrer – anstatt dass der Fahrer FSD überwacht

Tesla hat nun die Situation umgekehrt und es FSD ermöglicht, in Situationen zu helfen, in denen ein Mensch das Fahrzeug steuert und einem Unfallrisiko ausgesetzt sein könnte. Dies ist ein grundlegend anderer Ansatz als zuvor und deutet auch darauf hin, dass einige FSD-Nutzer das System nicht konsequent nutzen.

In der Zwischenzeit hat Tesla weitere Fortschritte bei der Einführung von FSD (Supervised) in Europa bekannt gegeben: Slowenien hat das Fahrerassistenzsystem für den Einsatz auf seinen Straßen genehmigt. Damit ist Slowenien das sechste europäische Land, das diesen Schritt unternimmt, nach den Niederlanden, Dänemark, Belgien, Estland und Litauen.

Tesla veröffentlicht Datensatz von FSD

Vor einer möglichen Abstimmung über eine EU-weite Genehmigung am 6. Oktober 2026 hat Tesla außerdem beschlossen, einen wichtigen Bestandteil der für die Typzulassung bei der niederländischen Behörde RDW eingereichten Unterlagen öffentlich zugänglich zu machen.

Zu diesem Zweck hat Tesla ein Online-Dashboard für FSD (Supervised) eingeführt, das Daten zu bereits zurückgelegten Strecken mit dem Assistenzsystem sowie zu Unfällen enthält. Die zentrale Botschaft der Pressemitteilung von Tesla lautet: „FSD (Supervised) rettet bereits Leben dort, wo es zugelassen ist – doch in weiten Teilen Europas bleibt dieser Sicherheitsvorteil durch bürokratische Hürden blockiert.“