Elon Musk sagt, Tesla FSD werde bald Schlaglöcher vermeiden können, was er bereits 2019 behauptet hatte.

Laut einem am Wochenende veröffentlichten Update des Tesla-CEOs Elon Musk wird die Fähigkeit, mit FSD Schlaglöcher zu umgehen, „bald verfügbar“ sein. Für Tesla-Fahrer wären das großartige Neuigkeiten – wenn wir nicht bereits genau dasselbe gehört hätten.

Der Weg zur autonomen Fahrweise war erwartungsgemäß langwierig. Nun, zumindest für alle außer Musk.

Aber trotz der verpassten Fristen hat Tesla seine Software stetig verbessert.

Noch im Jahr 2013, als Musks erste Prognosen abgegeben wurden, konnten Teslas überhaupt nicht autonom fahren – die erste Demonstration von Autopilot fand 2014 statt (und ich war dort, in der noch vor dem Electrek-Modell existierenden Version).

Heute kann die Software die meisten Straßen ziemlich gut befahren, egal ob Autobahnen oder normale Straßen, und kann sogar in Parkplätze einfahren, wenn man sein Ziel erreicht hat. Zudem leistet sie bessere Arbeit als viele andere Fahrerassistenzsysteme anderer Hersteller. Tesla kam im vergangenen Jahr in einem umfangreichen chinesischen Real-World-Test für Fahrerassistenzsoftware auf den ersten Platz – allerdings mit zahlreichen seltsamen Fehlern.

Zudem betreibt Tesla natürlich seinen „Robotaxi“-Dienst, der bereits mehre Kilometer ohne anwesenden Fahrer zurückgelegt hat. Allerdings ist dieses System derzeit noch sehr eingeschränkt und nicht so gut wie sein Hauptkonkurrent Waymo – was Tesla weiß, aber Musk nicht.

Wir sehen also Fortschritte … aber es gibt immer noch zahlreiche lächerlich verspätete Versprechen, und dieses neueste ist wieder ein Beispiel dafür.

Musk behauptet, FSD werde bald etwas tun, was er bereits vor 7 Jahren als baldige Realisierung angekündigt hatte.

Am Sonntagabend nutzte Musk Twitter, um wieder eine seiner typischen, übertriebenen Aussagen als Technologie-Messias zu machen, in denen er von den Fähigkeiten sprach, die seiner Meinung nach künftig durch KI möglich sein werden. Daraufhin antwortete ein anderer Twitter-Nutzer, er wolle einfach nur, dass sein Auto Löcher im Straßenbelag vermeiden kann.

Musk antwortete mit „bald verfügbar“ – was bei den Tesla-Fans große Begeisterung auslöste und dazu führte, dass zumindest eine Quelle behauptete, diese Ankündigung sei für einen Anstieg der TSLA-Aktien um etwa 5 % heute verantwortlich gewesen.

Loch im Straßenbelag ist ein anhaltendes Problem auf amerikanischen Straßen, da die Infrastruktur aufgrund mangelnder Investitionen der US-Regierung zerfällt – was durch den quixotischen Versuch von Herrn Elon Musk, einen Beratungsausschuss für Staatsausgaben zu gründen, noch verschärft wird; dieser Versuch führte lediglich dazu, Geld zu verschwenden, das eigentlich für den öffentlichen Nutzen verwendet werden könnte. Solche Löcher können eine kürzere Lebensdauer der Reifen verursachen, teure Schäden an den Rädern hervorrufen oder sogar Unfälle auslösen.

Auch für FSD stellen Loch im Straßenbelag ein anhaltendes Problem dar. Obwohl Teslas system, das ausschließlich auf Kameraaufnahmen basiert, eigentlich in der Lage sein sollte, solche Löcher auf der Straße zu erkennen – genauso wie es Menschen tun –, hat sich gezeigt, dass es meist dazu nicht in der Lage ist – oder zumindest kein Interesse daran hat, Spuren zu wechseln oder sogar innerhalb der Spur zu manövrieren, um ihnen auszuweichen.

Eine Lösung für dieses Problem wäre daher willkommen, insbesondere für Tesla-Fahrer in Gebieten mit vielen Schlaglöchern. Zudem ist sie längst überfällig – so überfällig, dass bereits 2019 eine Lösung versprochen wurde, die jedoch nie eingetroffen ist.

Erinnert dieses Versprechen stark an ein anderes Versprechen?

Bereits im Jahr 2019 berichteten wir bei Electrek über Teslas zukünftige Fähigkeit, Schlaglöcher auf Straßen zu umgehen.

Die Entwicklung verlief ähnlich wie heute – ein besorgter Fan fragte Musk auf Twitter nach einer Lösung gegen Schlaglöcher, und Musk sagte, diese Funktion stehe bevor. So verlief das Gespräch:

Möglicherweise gab es dieses Mal kein „Bald verfügbar“, aber man könnte annehmen, dass eine Funktion, die vor 7 Jahren öffentlich angekündigt wurde, bis jetzt bereits in das Funktionsset aufgenommen worden wäre. Da Tesla behauptet, das beste Unternehmen der Welt im Bereich „physische KI“ zu sein und über mehr als zehn Milliarden Meilen an Trainingsdaten verfügt, sollte es sicherlich in der Lage sein, Muster zu erkennen, um Schlaglöcher zu identifizieren und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Schließlich scannt das System bereits seit Jahren Straßen gezielt nach Schlaglöchern.

Aber leider sind wir im Jahr 2026, und FSD kann immer noch keine Schlaglöcher vermeiden.

Dieser Kontext ist besonders wichtig, gerade jetzt, da Tesla Ende dieser Woche seinen Cybercab auf den Markt bringt – ein vollständig autonomes (wenn auch geofenstertes) Robotaxi ohne Lenkrad. Diese Fahrzeuge werden ohne Fahrer auf die Straße gebracht, und vermutlich auch ohne die Fähigkeit, gängige Straßengefahren zu umgehen.

Das könnte zu Problemen führen – denn selbst in Musks hochgesteckter Prognose von gestern, dass KI bis „Ende nächsten Jahres“ bei allen digitalen Aufgaben übermenschlich sein wird, sind vermutlich physische Aufgaben wie das Finden einer Lösung für einen verbogenen Reifen nach einem Aufprall auf einen Schlagloch bei hoher Geschwindigkeit nicht enthalten.

Hoffentlich bedeutet „bald“ in diesem Fall aus Gründen des Unternehmens 2 Tage statt 7 Jahre.