Tesla verschiebt die Roadster-Demo um zwei Wochen auf den 15. Oktober und gibt das Wetter dafür verantwortlich
Tesla hat die Präsentation des Roadster offiziell vom 1. Oktober auf den 15. Oktober verschoben und dies mit „extremen Wetterbedingungen“ im zentralen Texas begründet.
Es handelt sich um die jüngste Verzögerung in einer langen Reihe von Verspätungen für den nächsten Roadster-Modell; diesmal wird die Veranstaltung aufgrund eines Wetterproblems um ganze zwei Wochen verschoben.
Tesla verschiebt die Roadster-Präsentation auf den 15. Oktober
Heute Morgen berichteten wir, dass Tesla die Einladeten gewarnt hatte, die Präsentation am 1. Oktober aufgrund des Wetters neu terminiert werden könnte. Einige Stunden später bestätigte das Unternehmen dies offiziell in einem Beitrag auf X:
„Wir haben die Wetterentwicklung eng mit lokalen Meteorologen verfolgt, aber angesichts der prognostizierten extremen Bedingungen und weil die Veranstaltung nur im Freien stattfinden kann, haben wir die schwierige Entscheidung getroffen, sie umzubuchen. Der neue Termin ist der 15. Oktober.“
Tesla gibt an, dass „weitere Details“ folgen werden. Der 15. Oktober ist außerdem ein Donnerstag – genau zwei Wochen nach dem ursprünglichen Termin.
Es wird erwartet, dass die Veranstaltung am Raketentestgelände von SpaceX in McGregor, Texas, in der Nähe von Waco stattfindet. Wie wir im August berichteten, soll der Roadster mithilfe eines von SpaceX entwickelten Antriebssystems aus Kaltgas schweben, wobei niemand im Auto sitzen wird und die Zuschauer mehrere hundert Meter entfernt bleiben.
Die Wetterprognose bessert sich innerhalb weniger Tage
Um Tesla gerecht zu werden, sieht das Wetter am 1. Oktober tatsächlich schlecht aus. Die Prognosedaten von Open-Meteo für McGregor, aktualisiert am Montagnachmittag, geben eine 82-prozentige Wahrscheinlichkeit für Niederschläge am Donnerstag an – mit Gewittern, Böen von rund 30 Meilen pro Stunde und mehr als 4 Zoll Regen.
Aber das hält nicht an. Am Freitag liegt die Wahrscheinlichkeit für Regen immer noch bei 81 Prozent, doch es fallen weniger als ein halber Zoll Regen, und die Böen sinken auf etwa 21 Meilen pro Stunde. Bis Samstag ist die Wahrscheinlichkeit auf 53 Prozent gefallen, bei Böen von 13 Meilen pro Stunde. Ab Sonntag ist die Prognose größtenteils trocken – es fällt vom 5. bis zum 7. Oktober kein messbarer Regen.
Anders ausgedrückt: Der Sturm zieht innerhalb von zwei bis drei Tagen vorbei. Tesla wählte einen Termin, der zwei Wochen später liegt.
Weitere Verzögerung beim Roadster
Der Roadster wurde so oft verschoben, dass die Liste der Terminverschiebungen kaum noch übersichtlich ist. Tesla präsentierte das Prototyp im November 2017 und versprach eine Serienproduktion für 2020. Die „fliegende“ Demonstration sollte ursprünglich Ende 2025 stattfinden, dann am 1. April 2026, anschließend Ende April, danach „vielleicht in etwa einem Monat“, dann im August und schließlich am 1. Oktober.
Jetzt ist es der 15. Oktober – die Serienproduktion wird weiterhin auf „2027 oder 2028“ datiert.
Electreks Einschätzung
Wir glauben nicht, dass es nur am Wetter liegt.
Hätte der Sturm am Donnerstag das einzige Problem darstellt, hätte Tesla den Termin um ein oder zwei Tage verschoben. Die Prognosen deuten auf trockenes Wetter am Wochenende hin. Zwar erfordert die Neubestimmung eines Termins mit eingeladenen Gästen einige logistische Planungen, und vielleicht braucht der Veranstaltungsort Zeit, um nach 4 Zoll Regen wieder trocken zu werden – aber zwei Wochen sind eine übermäßig lange Pufferzeit für einen Sturm, der bis Samstag vorbei sein sollte.
Es würde uns nicht überraschen, wenn Tesla mit der Demonstration selbst Probleme hat. Es handelt sich dabei um ein Auto, das angeblich mit SpaceX-Strahlraketen schweben soll, ferngesteuert und vor einer Menge gezeigt werden muss. Musk selbst soll dem Personal gesagt haben, es sei „schwierig umzusetzen und könnte schiefgehen“. Ein passender Sturm verschafft Zeit.
Ehrlich gesagt ist das genau der frustrierende Aspekt. Niemand, der 50.000 oder 250.000 Dollar für einen Roadster bezahlt hat, bat um eine Schwebetrickvorführung. Wir wollen einfach den Roadster, den Tesla vor fast einem Jahrzehnt vorgestellt hat: ein schnelles Elektro-Sportauto mit einem realistischen Preis, echten Spezifikationen und einem konkreten Liefertermin.
Wird der 15. Oktober endlich das liefern – oder nur wieder ein Trick?