Tesla möchte Roboter zu den Ladestationen schicken. Optimus soll den Menschen bei der Bedienung der Robotaxi ersetzen.

Tesla möchte die Verbindung der Robotaxi mit den Ladestationen einem humanoiden Roboter namens Optimus übertragen. Derzeit übernehmen Mitarbeiter das Anschließen der Kabel, doch das Unternehmen arbeitet auch an einer drahtlosen Lösung.

Sie fahren zur Ladestation, anschließend hilft ein Mensch

Die Robotaxi von Tesla können zu Superchargern fahren; das Anschließen des Ladekabels erledigt derzeit ein Mitarbeiter. Das Automobilunternehmen möchte diese Aufgabe dem humanoiden Roboter Optimus übertragen und so die Automatisierung auch in die Betriebsabläufe der Flotte bringen.

Den Plan beschrieben der Vizepräsident für Fahrzeugentwicklung Lars Moravy sowie der Projektleiter Cybercab Eric Earley in einem Interview für Munro Live. Sie äußerten die Hoffnung, dass Optimus bald bei der Ladung helfen werde. Ein genauer Zeitpunkt für seine Einführung gaben sie nicht an.

Die aktuelle Praxis wurde durch Aufnahmen von einem Supercharger in Austin, Texas, gezeigt. Ein Mitarbeiter verband Cybercabs sowie Robotaxis, die auf dem Model Y basieren. Bei einigen Fahrzeugen musste er ihre Position anpassen, da sie zu weit vom Ladeplatz entfernt zum Stehen kamen.

Cybercab verfügt über einen Ladeanschluss am Stoßfänger

Tesla hat beim Cybercab den in dem hinteren Stoßfänger versteckten NACS-Stecker beibehalten. Dadurch kann das Fahrzeug das bereits vorhandene Supercharger-Netz nutzen. Für den Betrieb des Services ist die Ladeinfrastruktur ein wichtiger Bestandteil des gesamten Betriebsablaufs.

Laut Angaben aus einem Interview unterstützt der Cybercab kein Wechselstromladen. Derzeit wird die Energie über Schnellladestationen aufgefüllt. Das Anschließen von Kabeln bleibt daher eine der Aufgaben, die Tesla bei der Betriebsführung der Flotte erledigen muss.

Die Einsetzung des Optimus könnte den Mitarbeitern, die derzeit für das Aufladen zuständig sind, die Arbeit erleichtern. Der Roboter müsste den Kabel sicher handhaben und den Anschluss im Fahrzeug einstecken. Die Bewältigung dieser Aufgabe im regulären Betrieb wird eine wichtige Prüfung darstellen.

Tesla arbeitet weiter an der drahtlosen Ladetechnologie

Das langfristige Ziel von Tesla ist die drahtlose Energieversorgung. Dabei würde der Cybercab über der Ladeplatte parken, wodurch das Aufladen ohne Kabelmanipulation möglich wäre. Das Automobilunternehmen plant diese Lösung bei der Errichtung neuer Infrastrukturen ein.

In Austin plant man ein Zentrum für Robotaxis mit 80 drahtlosen Ladegeräten. Für ihre Technologie hat das Unternehmen bereits die notwendige Genehmigung von der amerikanischen Behörde FCC erhalten. Für den regulären Betrieb der Flotte müssen jedoch auch die erforderlichen Ausrüstungen und Infrastrukturen bereitgestellt werden.

Optimus soll bei der Umstellung auf automatisches Laden helfen. Der Zeitplan für seine Einführung in den Superchargern ist weiterhin unklar. Aus der angekündigten Absicht lässt sich außerdem nicht ableiten, wann Tesla das drahtlose Laden in größerem Umfang einsetzen wird.

Optimus könnte auch weitere Aufgaben übernehmen

Die Produktion von Optimus befindet sich derzeit in der Anfangsphase in Fremont, Kalifornien. Tesla plant die ersten Lieferungen an Firmenkunden für das Jahr 2027. Für den Einsatz in der eigenen Flotte wird es ausreichend Roboter benötigen, die die ihnen übertragenen Aufgaben zuverlässig erledigen können.

Das Automobilunternehmen hat bereits zuvor auch die robotergestützte Fahrzeugreinigung vorgestellt und begonnen, diese Ausrüstung in den Einrichtungen für Robotaxi einzubauen. Genau dort sollen die Fahrzeuge zwischen den Fahrten aufgeladen und gewartet werden, damit sie für weitere Passagiere bereit sind.

Moravy und Earley erwähnten weitere mögliche Anwendungsbereiche für Optimus bei der Wartung von Fahrzeugen oder beim Liefern. Das Aufladen ist somit eine der Tätigkeiten, die er übernehmen könnte. Bei den Superchargern bleiben vorerst weiterhin Mitarbeiter vor Ort, und Tesla bereitet weitere Schritte vor.

Quellen:

Originaltext / Elektrickevozy.cz

Munro Live / YouTube

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