Tesla kauft die gesamte Stromproduktion eines neuen 140-MW-Solarparks in Texas

Tesla hat einen langfristigen Stromkaufvertrag abgeschlossen, um die gesamte Leistung eines in Nordost-Texas errichteten Solarkraftwerks mit 140 MWac zu erwerben.
Die Anlage, die Lumen Farm genannt wird, wird von Zelestra entwickelt – einem von EQT unterstützten Anbieter für erneuerbare Energien. Mit dem Bau wird voraussichtlich im Jahr 2027 begonnen, wobei die Anlage 2029 in Betrieb genommen werden soll.
Keines der Unternehmen gab Preise oder Informationen darüber bekannt, wofür der Strom genutzt werden soll. Zelestra bestätigte lediglich, dass Tesla die „gesamte Leistung“ des Kraftwerks in Anspruch nimmt. In der Praxis ist eine 140-MW-Solarkraftanlage in Texas die Art von sauberer Energieversorgung, die ein Unternehmen nutzt, um einen großen, wachsenden Strombedarf zu decken – und Tesla verfügt im Bundesstaat über zahlreiche solcher Anlagen, von der Gigafactory Texas bis hin zu seinen rasant wachsenden AI-Rechenanlagen.
Es handelt sich um die zweite Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen. Im Jahr 2024 unterzeichnete Zelestra einen PPA mit einer Leistung von 57 MWac mit Tesla, der drei Solarkraftwerke in der spanischen Region Castilla-La Mancha umfasst. Dies ist ihre erste Zusammenarbeit in den USA.
„Als vertrauenswürdiger globaler Partner können wir maßgeschneiderte Lösungen für Kunden in verschiedenen Regionen anbieten“, sagte Phil North, CEO von Zelestra US. „Deshalb freuen wir uns sehr darauf, unsere Beziehung zu Tesla in den USA auszubauen.“
Tesla konkurriert nun mit den Hyperscalern um Solarenergie in Texas.
Zelestra ist kein allgemein bekannter Name, gehört aber zu den aktivsten Solarenergieentwicklern in Texas. Das Unternehmen betreibt ein Portfolio mit mehr als 16 GW an erneuerbaren Projekten und wurde kürzlich von BloombergNEF zu den zehn führenden Unternehmen im Bereich Verkauf von sauberer Energie weltweit gezählt.
Ein weiterer großer Kunde in Texas ist Meta. Im vergangenen Jahr hat Zelestra eine Reihe von Solarenergie-PPAs mit Meta abgeschlossen, um Rechenzentren zu versorgen – darunter das 180-MWdc-Palmera-Projekt sowie die 176-MWdc-Skull Creek-Anlage. Zudem wurden 600 Millionen Dollar an grünem Finanzkapital für ein 440-MW-starkes Portfolio in Texas sichergestellt, das von diesen Meta-Verträgen unterstützt wird.
Tesla kauft nun von demselben Anbieter, der die Rechenzentren von Meta mit Strom versorgt – im selben Netzwerk (ERCOT) – und aus demselben Grund: eine rasant wachsende Stromnachfrage, die einen günstigen und sauberen Strombedarf hat. Der Wettbewerb um Solarenergie in Texas intensiviert sich, und Tesla steht nun auf der Käuferseite.
Das Seltsame daran: Tesla hätte das selbst bauen können.
Was diesen Deal seltsam macht, ist, dass Tesla ein Solarenergieunternehmen ist. Es kaufte 2016 SolarCity, den damals größten Anbieter von Wohnsolaranlagen in den USA. Tesla verkauft Solarmodule sowie das Solar Roof. Zudem stellt es die Powerwall und den Megapack her, die am meisten verkauften Netzspeicher auf dem Markt. Jetzt baut das Unternehmen eine Solarmodulfabrik mit einer Kapazität von 100 GW in der Nähe von Houston – im selben Bundesstaat, in dem auch die Zelestra-Anlage errichtet werden soll.
Und dennoch kauft Tesla Strom von einem anderen Solarkraftwerk, um seine eigenen Betriebe in Texas umweltfreundlicher zu machen.
Das ist das Erbe davon, dass Tesla jahrelang das Solargeschäft, das es für 2,6 Milliarden Dollar gekauft hatte, zerstörte. Nach dem Deal mit SolarCity brachen die Installationen ein, von SolarCities Höchstwert von rund 870 MW pro Jahr auf einen Bruchteil dessen, da Tesla die Vertriebskanäle schloss und das Unternehmen verfallen ließ. Über Jahre hinweg wurde die Solartechnologie vernachlässigt, während das Unternehmen alles in Fahrzeuge und Megapack investierte.
Erst kürzlich hat Tesla mit dem Wiederaufbau begonnen. Es führte Ende 2025 das Solarkreditmodell wieder ein, brachte im Januar Solarmodule aus den USA auf den Markt und errichtet derzeit die riesige Fabrik in Houston. Doch der Wiederaufbau dauert Zeit, und Tesla kann offensichtlich nicht auf seine eigene großtechnische Versorgung warten. Deshalb kauft es lieber ein.
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Quelle: Electrek