Subarus neuer Trailseeker EV verkauft sich bereits besser als seine anderen Elektrofahrzeuge.
Nur wenige Monate nach seinem Erscheinen verkauft sich der Trailseeker bereits besser als die Solterra sowie die anderen Elektrofahrzeuge von Subaru.
Der Trailseeker wird zu Subarus meistverkauftem Elektrofahrzeug
Since er Anfang dieses Jahres in den Verkauf kam, ist der Trailseeker (siehe unsere Rezension dazu) schnell zu Subarus beliebtestem Elektrofahrzeug geworden.
In den letzten zwei Monaten hat der Trailseeker nun mehr Einheiten verkauft als Subarus erstes Elektro-SUV, die Solterra, sowie das Uncharted.
Im Juli verkaufte Subaru in den USA 1.077 Trailseeker – deutlich mehr als die Solterra (138) und das Uncharted (359). Bis Juli bleibt die Solterra mit 5.275 verkauften Einheiten Subarus Bestseller, gefolgt vom Trailseeker (3.513) und dem Uncharted (2.850).
Warum zieht es mehr Käufer an? Zum einen ist es größer und leistungsstärker. Der Trailseeker ist in seiner Größe dem Outback ähnlicher. Er ist über 6 Zoll länger als der Solterra und fast 1 Zoll höher, was einen Passagierraum von 97,5 Kubikfuß ermöglicht.
Der Trailseeker ist ein „SUV für alle Orte mit robustem Design“, ausgestattet mit Subarus symmetrischem Allradantriebssystem sowie einer Bodenfreiheit von 8,3 Zoll.
Der Antriebsstrang mit zwei Motoren im Allradantrieb liefert insgesamt 375 PS, wodurch das Fahrzeug in 4,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann – es ist somit das schnellste Serienfahrzeug, das Subaru je in den USA verkauft hat.
Innen übernimmt der Trailseeker das neue Innenraumdesign von Subaru. Zur Seriausstattung gehören ein 14-Zoll-Zentralbildschirm mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, ein 7-Zoll-Fahrerdisplay sowie ein 6-Lautsprecher-Soundsystem.
Angetrieben von einer 74,7 kWh großen Batterie erreicht der Trailseeker laut Schätzungen der EPA eine Fahrstrecke von bis zu 281 Meilen pro Ladung.
Der elektrische SUV verfügt über einen integrierten NACS-Anschluss, der es den Fahrern ermöglicht, ohne Adapter Tesla Supercharger zu nutzen.
Durch das DC-Schnellladen mit bis zu 150 kW kann der Subaru Trailseeker 2027 in nur 28 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Die Basisausstattung Premium beginnt bei 39.995 US-Dollar und ist mit Subarus EyeSight-Fahrerassistenzsystem, beheizten Vordersitzen, einer elektrisch betriebenen Heckklappe, Leiterartigen Dachrelingen, zwei kabellosen Telefonladern sowie 18-Zoll-Alufelgen ausgestattet.
Ausstattungslinien des Subaru Trailseeker 2027
Anfangspreis*
Trailseeker Premium
39.995 US-Dollar
Trailseeker Limited
43.995 US-Dollar
Trailseeker Touring
46.555 US-Dollar
Durch den Aufstieg in die Ausstattungslinie Limited ab 43.995 US-Dollar erhält man ein hochwertiges Harmon Kardon-Lautsprechersystem, einen Panoramablickmonitor, 20-Zoll-Alufelgen, beheizte Rücksitze, ein mit Leder umhülltes Lenkrad sowie eine 120-Volt-Wechselstromsteckdose im Fond.
Die Spitzenausstattung Touring kostet 46.555 US-Dollar und umfasst Premium-Funktionen wie einen glänzend schwarzen Kühlergrill, ein Panoramaglasdach mit motorisierter Sonnenschutzabdeckung sowie belüftete Vordersitze und Beinwärmer.
Der Tesla Model Y RWD hat ungefähr denselben Preis und beginnt bei 39.990 US-Dollar. Eine Aufrüstung auf AWD kostet jedoch 2.000 US-Dollar, was den Gesamtpreis auf 41.990 US-Dollar erhöht. Der Tesla Model Y AWD bietet laut EPA-Schätzungen eine Fahrstrecke von 294 Meilen.
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