Subaru setzt die Verbrennungsfahrzeuge außer Betrieb und wird in Europa nur Elektrofahrzeuge verkaufen.
Subaru wird die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in Europa bis Ende 2027 schrittweise abschaffen und nur noch Elektrofahrzeuge verkaufen.
Subaru gibt in Europa auf Verbrennungsmotoren zugunsten von Elektrofahrzeugen auf
Der japanische Automobilhersteller wird die Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Europa spätestens bis Ende nächsten Jahres einstellen.
Subaru, bekannt für seine Boxermotoren, wechselt aus nicht unbedingt eigenem Willen zu einem rein elektrischen Produktportfolio. Subaru Germany bestätigte diese Nachricht gegenüber Auto Motor und Sport und erklärte, die Entscheidung sei aufgrund der Emissions- sowie Fahrerassistenzvorschriften der Europäischen Union getroffen worden.
Der Umstieg beginnt mit dem Outback, Subarus ikonischem Kombiwagen, der Ende des Jahres vom Markt genommen wird.
Im Jahr 2027 werden drei weitere Modelle mit Boxer-Motor folgen, darunter der Impreza, der Crosstrek und der Forester – alle nutzen den mild-hybriden 2,0-Liter-Boxer-Motor von Subaru.
Ab 2028 bleiben in Subarus europäischem Sortiment drei Elektrofahrzeuge: der Solterra, der E-Outback und der Uncharted. Diese drei elektrischen Crossover-SUVs wurden gemeinsam mit Toyota entwickelt und sind Entsprechungen zum bZ4X, bZ4X Touring und C-HR+.
Subaru schließt vollhybride Fahrzeuge für Europa nicht völlig aus, hat aber derzeit noch keine offiziellen Pläne.
Die Entscheidung gilt nur für Europa. In den USA verkauft Subaru weiterhin den Crosstrek und den Forester mit einem 2,5-Liter-Vollhybrid-Boxer-Motor.
Subarus US-Produktlinie an Elektrofahrzeugen umfasst die Modelle Solterra, Uncharted und Trailseeker, die in Europa als E-Outback verkauft werden. Im nächsten Jahr wird das Unternehmen mit dem Getway sein erstes dreiräumiges Elektro-SUV einführen. Im Grunde handelt es sich dabei um eine neu benannte Version von Toyotas dreiräumigem Elektro-SUV, dem Highlander BEV.
Separat präsentierte Subaru am Sonntag Reportern seine erste eigene Elektrofahrzeugtechnologie, da das Unternehmen langfristig von seiner Abhängigkeit von Toyota für seine nächsten Generationen von Elektrofahrzeugen abkommen möchte.
Die neue Technologie umfasst Subarus erste eigens für Elektrofahrzeuge entwickelte Plattform sowie neue Batterien, Elektromotoren und eine integrierte Steuereinheit zur Unterstützung von Over-the-Air-Updates.
Subaru gab kein genaues Markteinführungsdatum bekannt, doch Firmenvertreter sagten, dass einige der neuen EV-Technologien ab etwa 2029 verfügbar werden.
Das Unternehmen zeigte ein getarntes Testfahrzeug des Outback mit Allradantrieb, das insgesamt 509 PS (380 kW) leistet. Laut Subaru ist diese Konfiguration leichter, effizienter und ermöglicht es dem Elektrofahrzeug, in weniger als 4 Sekunden von 0 auf 62 mph (0 auf 100 km/h) zu beschleunigen.