Stellantis wird mehrere französische Werke aufgrund von Batteriemangel für seine Elektromodelle stilllegen.

Stellantis wird im Oktober die Produktion in mehreren seiner französischen Werke vorübergehend einstellen. In Sochaux und Rennes liegt das Problem an einem Mangel an Batterien für die elektrischen Modelle mit großer Reichweite. Die Nachfrage nach diesen Modellen übersteigt derzeit die Lieferkapazitäten des Konzerns.

Sochaux und Rennes werden einige Tage stillstehen

Auch dieses Mal liegt das Problem bei Stellantis nicht darin, Käufer für Elektroautos zu finden. Vielmehr geht es darum, diese schnell genug herstellen zu können. Der französisch-italienisch-amerikanische Konzern hat Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Batterien für seine Modelle mit großer Reichweite, weshalb er zwei seiner französischen Werke stilllegen muss.

Auch dazu lesen

Test des neuen Lexus ES: (sehr) groß, schön, komfortabel, elektrisch – reicht das aus?

In Sochaux wird die Produktion vom 23. bis 30. Oktober unterbrochen. Dort werden insbesondere die Peugeot e-3008 und Peugeot e-5008 hergestellt. In Rennes, wo der elektrische Citroën C5 Aircross montiert wird, ist eine Unterbrechung vom 22. bis 30. Oktober geplant.

Stellantis erklärt, dass die Verfügbarkeit einiger Batterien für die Long-Range-Versionen unzureichend sei. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach diesen Versionen hoch, insbesondere bei Profis. Der Hersteller zieht es daher vor, vorübergehend seine Produktionsraten anzupassen, anstatt mehr Fahrzeuge in weniger gefragten Konfigurationen herzustellen.

Die großen ACC-Batterien sind sehr begehrt

Die Langstreckenversionen der e-3008 und e-5008 verfügen über eine Batterie mit 96,9 kWh Nutzkapazität, die in Frankreich von ACC (einem Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis, Mercedes und TotalEnergies) in Douvrin hergestellt wird. Sie bieten jeweils eine WLTP-Reichweite von bis zu 701 bzw. 668 km. Der C5 Aircross Grande Autonomie ist ebenfalls mit diesem Akkupaket ausgestattet und verspricht eine Reichweite von 680 km.

ACC erhöht schrittweise seine Produktion im Norden Frankreichs. Doch das Tempo reicht offensichtlich nicht aus, um allen Bedürfnissen der Gruppe gerecht zu werden. Dieses Problem trat bereits Anfang 2026 auf.

In Mulhouse ist das Problem anders

Auch die Stellantis-Fabrik in Mulhouse wird vom 15. bis 30. Oktober stillgelegt. Im Gegensatz zu Sochaux und Rennes spielen dabei die Batterien keine Rolle. Der Standort produziert derzeit die Peugeot 308 und 408, zwei Modelle, deren Produktion in dieser Linie zum Ende des Lebenszyklus kommt … und die weniger erfolgreich sind. Stellantis bereitet die Fabrik darauf vor, ab 2029 neue Modelle aufzunehmen.