Die Schnellfahrer hatten einfach Glück: der neue Dodge-Polizei-Charger ist NICHT elektrisch.

Falls die Anhänger von Mopar weder den mit Batterien angetriebenen 670-PS-elektrischen Charger noch den mit Turboladern angetriebenen 650-PS-Sixpack Charger akzeptieren, hoffen die Dodge-Führungskräfte in einem letzten Versuch, dass diejenigen, die sie verfolgen, ihn stattdessen nutzen werden.

Ein neues Dodge Law Charger PPV-Konzept wurde diese Woche auf der Police Fleet Expo am Daytona International Speedway vorgestellt – und obwohl es von Stellantis noch keine offizielle Ankündigung zu diesem Konzept oder seiner Zukunft gibt, ist es wohl sicher anzunehmen, dass man sich mit der Dachlinie des Chargers vertraut machen sollte, falls man ein starkes Fahrverhalten bevorzugt.

„Das ist eindeutig Teil des Plans“, sagte Matt McAlear, CEO von Dodge, gegenüber Mopar Insiders nur wenige Tage vor der Enthüllung. „Ich habe mich vor ein paar Wochen mit der GSA (General Services Administration) sowie unserem Fuhrparkteam getroffen. Sie arbeiten aktiv mit der California Highway Patrol und der Michigan State Police zusammen – zwei der wichtigsten Organisationen, die bei der Festlegung der Standards für ein Verfolgungsmodell helfen. Wir konzentrieren uns daher voll und ganz darauf. Es hat immer einen Charger gebraucht, um einen anderen Charger zu fangen – und das ist etwas, von dem wir uns nicht abwenden werden.“

In dem Social-Media-Beitrag von Team One Network, der im Grunde die Ankündigung des Autos darstellte, gab es nur wenige Details – doch eines wissen wir: Allradantrieb ist serienmäßig.

Sicher, er sieht beeindruckend aus – doch die „Räuber der linken Spur“ werden sicher erleichtert aufatmen, wenn die Planer des Polizeidepartements sich mit dem benzinbetriebenen Charger beschäftigen. Da der anhaltende Konflikt im Nahen Osten die städtischen Kraftstoffkosten weiter in die Höhe treibt, wird allein der Kraftstoff sicherlich den Ressourcen des Departments zu schaffen machen. Zudem wird der mit zwei Turboladern ausgestattete Motor mit lediglich 550 PS wohl kaum Angst in den Herzen der schnittigen Mütter hervorrufen, die hinter dem Steuer eines Model Y sitzen – und sie werden vermutlich sogar in einer eher interessanten Ausgabe von „Cars and Coffee“ ausgelacht werden.

Als ordentlicher Bürger, der keine Ahnung hat, wo man Q16 kaufen kann oder was VR38DETT überhaupt bedeuten könnte, hoffe ich, dass die Polizeikräfte in Amerika endlich zur Besinnung kommen, sich mit dem Thema auseinandersetzen und ernsthaft damit beginnen, die Gesetzesbrecher zu jagen – schließlich bietet das Elektromodell mehr Leistung, enorme Drehmomente und erhebliche Kraftstoffeinsparungen. Wenn sie das täten, wäre das vermutlich besser für die Gesundheit der Polizisten und sicherlich auch zum Wohle der Menschen, die sie schützen sollen.

Oder, wenn man ein Gesetzesbrecher ist und vor den Polizei-Chargern fliehen will, könnte man sich kaum etwas Schlimmeres aussuchen als ein heimliches, leises und unauffälliges Elektrofahrzeug mit zusätzlichen 100+ PS.

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