Nur 10.600 € und 555 km: Volksvagens Elektroauto, ein Konkurrent zum Tesla Model 3, der in Spanien durchstarten würde.

Vor nur wenigen Tagen bestätigte der VW-Chef Thomas Schäfer, dass das Unternehmen bereits darüber nachdenkt, ein oder mehrere in China hergestellte Elektrofahrzeuge nach Europa zu importieren.

Obwohl verschiedene Medien vermuten, dass das erste „chinesische“ VW-Elektrofahrzeug der Volkswagen ID. UNYX 9x sein könnte – ein futuristisches „Elektro-Passat“ mit einer Länge von 5,08 Metern – ist es eigentlich dieses andere VW-Modell, das unbedingt auf den Markt kommen sollte, insbesondere in Ländern wie Spanien: Es heißt Jetta M6, bietet eine Reichweite von bis zu 555 Kilometern und kostet auf dem chinesischen Markt bereits ab 79.800 Yuan – was etwas mehr als 10.600 € entspricht. Es würde in Spanien großen Erfolg haben und ein ernsthafter Konkurrent für den Tesla Model 3 darstellen.

Ein echter Jetta – allerdings chinesischer Bauart – für nur 10.600 €

Volkswagens Strategie für die Zukunft in Europa besteht darin, chinesische Autos oder in China hergestellte Fahrzeuge zu importieren, wie es bereits Tesla tut. Obwohl der CEO sagte, es werde „ein oder mehr Fahrzeuge“ sein, sind es eigentlich die „günstigen“ Autos, die aufgrund ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses – auch bei einem sicherlich ansteigenden Preis in Spanien – importiert werden sollten. Ein Beispiel dafür ist das neue Volkswagen ID.Cross, das bereits in Europa und Spanien zu einem moderaten Preis angeboten wird – für nur 20.500 €.

Daher sollte Volkswagen günstige Modelle nach Europa importieren, die ihm hohe Verkaufszahlen sichern – sei es der elektrische SUV ID. ERA 5X, der gemeinsam mit MG entwickelt wurde, oder dieser Jetta M6. Obwohl es sich um ein chinesisches Auto handelt, teilt es zumindest den Namen und die Silhouette mit dem Jetta, einem Limousinenmodell, das auf dem kompakten Golf basiert und von dem in unserem Land noch viele Fahrzeuge im Einsatz sind.

Sicherlich ist das Überraschendste an diesem chinesischen elektrischen Volkswagen, der 4,8 Meter lang ist – ein Tesla Model 3 misst 4,69 Meter – und eine Radstandlänge von 2,82 Metern aufweist, sein Preis: ab etwas über 10.600 € zum Wechselkurs. Doch Vorsicht: Ab diesen 10.600 € kann man in China – und hoffentlich bald auch in Spanien, wenn auch zu einem höheren Preis – eine elektrische Limousine mit zwei Leistungsvarianten sowie zwei verschiedenen Akkukapazitäten erwerben, wobei die größte Variante die bereits erwähnte Reichweite von 555 km bietet.

555 km Reichweite und gute Ausstattung

Mechanisch ist dieses chinesische Elektrofahrzeug mit einem Frontmotor ausgestattet, der in Leistungsstärken von 113 kW / 154 PS und 145 kW / 197 PS erhältlich ist und jeweils 230 Nm bzw. 260 Nm Drehmoment bietet. Was die Batterien angeht, so sind beide vom LFP-Typ; Volkswagen hat ihre Kapazität noch nicht bestätigt, doch sie sollen laut dem chinesischen Homologationszyklus CLTC jeweils eine Reichweite von 465 und 555 km ermöglichen, was nach dem in Spanien und Europa verwendeten WLTP-Zyklus etwa 380 und 450 km entspricht.

Sicherlich ist die Version zum Preis von 10.600 € jene mit 154 PS und einer Reichweite von 465 km, doch selbst im teuersten Modell bleibt dieses chinesische Elektroauto von Volkswagen weiterhin sehr erschwinglich und kostet maximal 99.800 Yuan oder 13.300 €.

Was die Ausstattung angeht, so beinhaltet dieses „in China hergestellte“ Elektroauto trotz seines niedrigen Preises bereits beispielsweise einen 15,6-Zoll-Zentralbildschirm mit 2,5K-Auflösung, ein 8,88-Zoll-Digitalinstrumentenbrett, 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie ein umfassendes ADAS-System mit Funktionen wie halbautonomem Fahren oder automatischem Parken.

In der höchsten Ausstattungslinie mit einer Reichweite von 555 km sind außerdem serienmäßig Elemente wie ein Panoramadach, elektrisch verstellbare und beheizte Vordersitze sowie ein kabelloser Ladegerät für Mobiltelefone enthalten.