Heimliche Safari: Thulas elektrisches 4×4 bringt Sie näher an die Natur [Video]

Die neuen elektrischen Safari-Fahrzeuge von Thula Solutions sind keine umgerüsteten Dieselfahrzeuge – sie wurden von Grund auf als speziell entwickelte elektrische Safari-Fahrzeuge konstruiert, um neugierige Touristen, Wissenschaftler und Parkmitarbeiter näher an die Naturszenerien zu bringen als je zuvor.

Die südafrikanische Startup-Firma Thula Solutions bezeichnet ihre neuen Fahrzeuge als Teil eines noch intensiveren Erlebnisses in der Wildnis. Die elektrischen Safari-Fahrzeuge versprechen einen reibungslosen Austausch zwischen Reiseführern und Passagieren, während sie diese in die Klänge der Natur eintauchen lassen – anstelle der Geräusche (und Gerüche) von Dieselmotoren. Doch ein leises, emissionsfreies Betriebsverhalten ist nicht der einzige Verkaufsgrund für Thulas neuen Geländewagen.

Das entscheidende Merkmal in diesem Fall ist das vibrierungsfreie Fahren, das die Maschinen perfekt für Ultra-HD-Fotografien von Wildtieren macht und, wie die Website des Unternehmens es ausdrückt, „atemberaubende Fotomöglichkeiten ohne Ablenkung durch Motorenvibrationen“ bietet.

Diese äußerst scharfen Bilder zeigen ruhigere, entspanntere Tiere in kristallklarem Luftraum ohne Dieselpartikel – und unterscheiden sich wahrscheinlich auch in anderen Aspekten von den Fotos Ihrer Tante aus ihrem letzten Safari-Urlaub, denn der Thula ESV 4×4 (für „elektrisches Safari-Fahrzeug“) ist ein echtes Geländefahrzeug, das Touristen fast überall hinfahren kann, wohin sie wollen.

Galerie: Thula Solutions ESV 4×4

Die ruhige Zuversicht des Thula wird durch ein speziell entwickeltes Geländefahr-Chassis angetrieben, das über eine unabhängige Vierradsfederung mit langer Federweglänge verfügt. Diese ist an vier angetriebene Räder angebracht, die von einem 225 kW (~302 PS) starken Elektromotor angetrieben werden. Der Motor bezieht seine Energie aus einem 65-kWh-Batteriepaket, das eine angegebene Reichweite von 200 km (~125 Meilen) ermöglicht.

Nach den Standards von Elektro-Pkw ist das ziemlich gering, doch der ESV des Thula ist für einen völlig anderen Einsatzbereich konzipiert – er eignet sich dazu, mit Passagieren und Ausrüstung durch Naturschutzgebiete zu fahren, anstatt zwischen Arbeit, Schule und Zuhause schnell voranzukommen. Und wenn man den Herstellern des Thula Glauben schenken darf, reicht diese Reichweite aus, um bis zu drei volle Tage ohne Aufladen zu fahren.

Das südafrikanische Unternehmen entwickelt den ESV 4×4 bereits seit mehreren Jahren; vor drei Jahren wurde ein beeindruckendes Testvideo auf dem YouTube-Kanal des Unternehmens veröffentlicht. Seitdem hat das Unternehmen mit der Serienproduktion des ESV begonnen und sogar einige Fahrzeuge ins Ausland geschickt, wodurch Thula zu einer internationalen Marke für Elektro-Lkw wurde.

In dem oben genannten Video können Sie den Lkw in Aktion sehen. Teilen Sie uns anschließend in den Kommentaren mit, ob Ihrer Meinung nach die Verringerung der Abgase des ESV die unverkennbare Ausstrahlung eines Fahrzeugs überwiegt, das eher dazu dient, heimlich an Tiere heranzuschleichen und sie schließlich zu erschießen.

Thula-Tests

QUELLE | BILDER: Thula, über Facebook.