Smart #2, der alte-neue Smart für 2 Personen, wird über eine Batterie mit 35,7 kWh Kapazität sowie eine Reichweite von ca. 300 WLTP-Kilometern verfügen. PREIS ab 86.000 zł?

Die zur Mercedes-Gruppe und dem chinesischen Geely gehörende Marke Smart hat einige technische Daten zum Smart #2 bekannt gegeben – einem Modell, das in der neuen Serie am ehesten an den alten Smart erinnert. Es scheint, dass das größte Problem der vorherigen Generation gelöst wurde: Die Preise für den Smart #2 sollen bei 20.000 Euro beginnen, was etwa 86.000 Złoty entspricht. Er verfügt über eine Batteriekapazität von 35,7 kWh und eine angestrebte Reichweite von 300 WLTP-Einheiten, was in der Praxis etwa 256 Kilometer im Stadt- oder Stadtrandbetrieb bedeutet.
Smart #2: Spezifikationen und alles, was wir wissen
Der alte-neue Smart #2 soll optisch an seinen Vorgänger erinnern, wird aber technologisch deutlich verbessert. Das Auto basiert auf der völlig neuen ECA-Plattform (Kompakte Elektrische Architektur) und ist 2,79 Meter lang – genauso wie der VW ID.3 in Bezug auf die Radstandlänge. Da in dieser Dimension noch Räder, Motoren und das Fahrerhaus untergebracht werden müssen, gilt die angekündigte Akkukapazität als großer Erfolg. In der vorherigen Generation konnten Batteriezellen mit nur halber Kapazität, nämlich 17,6 kWh, untergebracht werden.


Die Premiere des Smart #2 soll während der Automobilausstellung in Paris (Oktober 2026) stattfinden, sein Verkauf in Europa ist für das Jahr 2027 geplant. Polen gehört wohl nicht zu den bevorzugten Märkten der Marke, die polnische Sprache steht nicht auf der Liste der Übersetzungen – es gibt jedoch Deutsch, Französisch, Englisch [die drei größten Elektroauto-Märkte in Europa – Anm. d. Red.], sowie Spanisch, Italienisch, Niederländisch (Belgien, Niederlande), Portugiesisch und Schwedisch. Die deutsche Übersetzung wird auch für Österreich und die Schweiz verwendet.

Laut dem Portal Electrive arbeitet Smart offenbar noch an dem Preis von „weniger als 86.000 Złoty für das Basismodell“. Es wurden die Spezifikationen des Smart #2 bekannt gegeben, doch nicht sein Aussehen – dieser wurde uns nur in geringen Details (Innenraum) präsentiert, auf der Bühne stand weiterhin die Konzeptversion. Interessant soll das S-förmige Cockpit sowie eine durchgehende Couch sein, die die gesamte Breite des Fahrzeugs einnimmt und das Einsteigen von beiden Seiten erleichtern soll. In ihrer Mitte ist Platz für Knöpfe zur Verriegelung und zum Öffnen der Fenster vorgesehen:


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