Der Smart #2 soll am 5. November in China auf den Markt kommen und behält die 2-Sitzer-Ausstattung des ForTwo bei.
Phate Zhang
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23. Oktober 2026, 10:09 Uhr GMT+8
Die Couture Edition wurde letzte Woche zu einem offiziellen Einzelhandelspreis von 112.999 Yuan (16.820 US-Dollar) in den Verkauf gegeben, wobei in China nur 999 Stück verfügbar sind.
Der voll elektrische Nachfolger des ForTwo verfügt über eine 2-Sitzer-Anordnung sowie einen 35,8-kWh-Batteriepack, der in 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Smart, das Gemeinschaftsunternehmen von Mercedes-Benz und Geely Auto (HKEX: 0175), wird den Smart #2 am 5. November in China auf den Markt bringen und damit die Einführung seines voll elektrischen 2-Sitzer-Stadtautos vorantreiben.
Die chinesische Automobilzeitung Yiche berichtete am Freitag unter Verweis auf offizielle Informationen vom Markteinführungsdatum. Smart China hatte zuvor bereits angekündigt, dass die #2 Premium-Variante Anfang November auf den Markt kommen würde, ohne ein genaues Datum anzugeben.
Der Smart #2 folgt auf das klassische 2-Sitzer-Stadtauto ForTwo. Das Serienmodell feierte seine Weltpremiere auf der Pariser Automobilausstellung am 12. Oktober.
An demselben Tag brachte Smart in China die Couture Edition auf den Markt zum offiziellen Verkaufspreis von 112.999 Yuan (16.820 US-Dollar), wobei die Produktion auf 999 Exemplare beschränkt ist.
Das neu bekanntgegebene Markteinführungsdatum gibt einen Zeitrahmen für die weitere Einführung des #2 in China vor. Die Vorreservierungen begannen am 14. September mit einer rückzahlbaren Anzahlung von 298 Yuan.
Das Fahrzeug ist mit einer 35,8-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattet, deren Zellen von CATL (HKEX: 3750) geliefert werden, und erreicht eine maximale CLTC-Reichweite von 410 Kilometern.
Ihr Elektromotor erzeugt bis zu 60 kW (80 PS). Die Batterie kann in 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden, während die Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion es dem Auto ermöglicht, externe Geräte mit Strom zu versorgen.
Entworfen vom globalen Designteam von Mercedes-Benz, basiert der Smart #2 auf der Electric Compact Architecture (ECA), einer Plattform, die speziell für ultrakompakte Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.
Das Fahrzeug behält die 2-Sitzer-Proportionen sowie das „Räder-an-den-Ecken“-Layout des ForTwo bei. Seine Länge beträgt 2.751 mm oder 2.764 mm, wobei die Radstandlänge 1.875 mm beträgt.
Im Innenraum finden sich eine Banksitze sowie ein S-förmiger, umschließender Cockpitbereich mit wellenartigen Konturen. Zudem bleibt das geteilte Hecktor erhalten, dessen unterer Teil umgeklappt werden kann, um als Ladeplattform oder Sitz beim Parken zu dienen.
Der Smart #2 wird in China von Geelys Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing hergestellt und ist für den Verkauf in China, Europa sowie anderen Übersee-Märkten vorgesehen.
Der ursprüngliche Smart ForTwo wurde 1998 vorgestellt und verkaufte sich insgesamt in mehr als 2 Millionen Exemplaren. Der #2 bringt die nun von Mercedes-Benz und Geely gemeinsam betriebene Marke zurück in ihren typischen Segment der 2-sitzigen Stadtautos.
Die Couture Edition kostet in China 112.999 Yuan (16.790 US-Dollar), wobei die Produktion in China und Europa auf jeweils 999 Exemplare begrenzt ist.
(1 US-Dollar = 6,7180 Yuan)
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Über den Autor
Phate Zhang ist Gründer und Chefredakteur von CnEVPost. Er ist seit 2009 Journalist und begann seine Karriere bei China Daily und Reuters, arbeitete anschließend sechs Jahre lang für das Finanzmedienunternehmen Wallstreetcn, wo er sich mit Makroökonomie, Finanzmärkten und Unternehmensnachrichten beschäftigte. Seine Erfahrung in der Berichterstattung über Kapitalmärkte prägt den Schwerpunkt von CnEVPost: die wirtschaftlichen und investitionstechnischen Aspekte der chinesischen EV-Branche – Umsätze, Lieferungen, Analystenstudien sowie politische Veränderungen, die die Aktienkurse beeinflussen. Kontakt: [email protected]