Skoda Peaq: 936 Kilometer pro Ladung. Verbrauch? 9,2 kWh!

Kurz gesagt:

Der Serien-Skoda hat bei einer einzigen Ladung 936 Kilometer zurückgelegt

Dadurch stellte das Modell einen Reichweitenrekord unter den siebensitzigen Elektro-SUVs auf

Auf der Strecke von Mladej Boleslav nach Zandvoort lag der durchschnittliche Energieverbrauch bei 9,2 kWh/100 km

Batterie? 91 kWh Brutto, also 86 kWh Netto

Skoda Peaq – die Geschichte einer einzigen Fahrt

In der Welt der Elektroautos gehören Reichweitenrekorde in der Regel Prototypen, Testfahrzeugen oder Modellen mit umfangreichen Anpassungen. Diesmal ist es ganz anders. Skoda hat gerade bekannt gegeben, dass das Serienmodell Peaq ohne Ladung 936 Kilometer zurücklegte und damit den Rekord im Segment der siebensitzigen Elektroautos brach.

Die Idee entstand bei zwei Mitarbeitern von Skoda: Marek Jež und Jakub Krs. „Wir wollten herausfinden, wie weit Peaq mit einer einzigen Ladung und seiner 91‑kWh-Batterie fahren kann“, erklärt Krs, der bei Skoda für die Strategie der Hochvoltbatterien verantwortlich ist. Beide brachen von Mladej Boleslavi in Richtung der Niederlande auf und fuhren das Auto unter den Kontrollbedingungen von TÜV SÜD, wie es in der Mitteilung des tschechischen Herstellers heißt.

Laut Berichten auf Skoda Storyboard führte die Strecke durch Deutschland, und die Fahrer machten nur Pausen zum Wechseln am Steuer, zur Erholung und zum Essen. Am Nachmittag des folgenden Tages erreichten sie Zandvoort und beendeten die Fahrt mit Ergebnissen, die die vom WLTP festgelegten Werte deutlich übertreffen.

Um wie viel mehr?

Skoda gibt an, dass der Peaq 90 – denn diese Variante wurde verwendet – eine offizielle Reichweite von 647 km hat. Die Rekordfahrt war somit um 289 km länger, das sind fast 45 Prozent. „Das Ziel war es zu zeigen, wozu die Technologie fähig ist, wenn sie bis an ihre Grenzen ausgereizt wird. Um die Reichweite zu maximieren, wählten wir die günstigste Strecke und passten den Fahrstil an“, sagt Krs.

Marek Jež, Leiter der Peaq-Modellreihe, fügt jedoch hinzu, dass Fahrer im täglichen Gebrauch nicht auf diese sparsame Weise fahren werden. „Die Kunden werden alle Möglichkeiten des Peaq nutzen – seine Dynamik, den Komfort sowie die fortschrittliche Infotainment-Technologie“, betont er.

Spezifikationen

Der Rekord wurde mit einem Auto aufgestellt, das über eine Antriebsbatterie von 91 kWh (86 kWh netto), einen Motor mit einer Leistung von 210 kW, Allradantrieb sowie 19-Zoll-Räder mit Standardreifen niedrigen Rollwiderstands verfügt. Auch die Aerodynamik spielte eine wichtige Rolle – der Luftwiderstandsbeiwert des Peaqa beträgt 0,249. Der durchschnittliche Energieverbrauch während der Fahrt lag bei 9,2 kWh/100 km, ein Wert, der laut dem Hersteller bisher eher mit kompakten Hatchbacks als mit großen SUVs in Verbindung gebracht wurde.

Der Peaq entsteht in der Hauptfabrik von Skoda in Mlada Boleslav und bringt mehrere neue Lösungen in das Modellprogramm der Marke: integrierte Türgriffe, ein Panoramadach mit Dynamic Shade Control sowie bidirektionales Laden. Das Interesse am Modell ist hoch – Skoda gibt mehr als 10.000 Bestellungen an.

Fazit

Die Rekordstrecke ändert die offiziellen WLTP-Werte nicht, zeigt aber, welches großes Potenzial in der neuen Architektur des Peaq steckt. Übrigens ist das nicht der einzige solche Rekord auf dem Markt. Kürzlich berichteten wir auf elektromobilni.pl unter anderem über den Chevrolet Silverado EV, der eine Strecke von 1704,5 km zurücklegte, sowie über die Lucid Air Grand Touring, die mit einer einzigen Batterie 1205 km zurücklegte.

Oskar Włostowski