Skoda Epiq zum Anschauen und Testen. Städte in ganz Polen, ab Montag, 21. September [Liste]

Der Skoda Epiq ist eines von vier Modellen im Kleinwagensegment (Segment B) auf der MEB+-Plattform, die eine Chance haben, mit chinesischer Konkurrenz zu konkurrieren. Der Händler hat bereits die ersten Fahrzeuge erhalten und beschlossen, Testfahrten in ganz Polen zu organisieren. So kann man das Auto ausprobieren und beurteilen, ob es zu unseren Bedürfnissen passt. Nachteile? Wir haben erfahren, dass es sich um stark ausgestattete Exemplare handeln wird, vermutlich aus der Reihe Epiq 60 First Edition 55 (51,5) kWh – also teure Fahrzeuge: Die Preise für den Skoda Epiq in dieser Ausgabe beginnen bei 167.450 Złoty, während die günstigste Version Epiq 40 Essence 38,5 (37,5) kWh ab 127.500 Złoty erhältlich ist, bei einem Rabatt von 122.900 Złoty.

Fangen wir mit der Liste an (Quelle; etwa 1/3 der Seite; eine Registrierung kann erforderlich sein), alle Präsentationen finden von 11 bis 18 Uhr statt:

Zielona Góra, 21. September (Montag) – KIM, Kostrzyńska 6,

Kalisz, 22. September (Dienstag) – Ignaszak, Wojska Polskiego 5,

Lubin, 22. September (Dienstag) – RE-WO Volumis Motors, Hutnicza 2a,

Dobroń, 23. September (Mittwoch) – Dobroń JTB, Wrocławska 18,

Wrocław, 23. September (Mittwoch) – Centrum Wrocław, Bruecknera 40-46,

Katowice, 24. September (Donnerstag) – Ganinex, Roździeńskiego 182,

Falenty (Warschau), 24. September (Donnerstag) – Bohemia Motors, Krakowska 5/A,

Białystok, 25. September (Freitag) – Fiedorowicz, Maczka 68,

Bielsko-Biała, 25. September (Freitag) – Korczyk, Andersa 586,

Krakau, 26. September (Samstag) – Inter Auto, Zakopiańska 94,

Kielce, 28. September (Montag) – Autorud, Krakowska 283,

Płock, 28. September (Montag) – Auto Forum 2, Skrzetuskiego 11,

Bydgoszcz, 29. September (Dienstag) – Bieranowski, Kamienna 78,

Tarnów, 29. September (Dienstag) – Auto Bączek, Gumniska 36a,

Elbląg, 1. Oktober (Donnerstag) – HADM, Warszawska 87,

Świdnik, 1. Oktober (Donnerstag) – G&G Auto Świdnik, Piasecka 20a,

Gdańsk, 2. Oktober (Freitag) – Plichta, Marynarki Polskiej 94,

Poznań, 3. Oktober (Samstag) – Grupa Cichy-Zasada, Wajsówny 7-9.

Wie bereits erwähnt, sind die Fahrzeuge mit den größten Batterien der Serie ausgestattet – 55 (51,5) kWh – die bei den kleinsten Rädern eine Reichweite von über 440 WLTP-Einheiten ermöglichen. Selbst mit größeren Rädern beträgt die tatsächliche Reichweite im Stadt- oder Stadtrandbetrieb etwa 340–350 Kilometer sowie bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h etwa 240–250 Kilometer [vorläufige Berechnungen der Redaktion von Elektrowozu]. Ein solches Kleinfahrzeug eignet sich durchaus auch für längere Reisen, wobei eine Ladung von 10 auf 80 Prozent lediglich 24 Minuten dauern soll.

Andererseits wird es in diesem Segment immer dichter. Der direkte Konkurrent zur Skoda Epiq ist wohl das ansprechendere VW ID. Cross, es gibt auch Modelle mit derselben Antriebsgruppe, die aufgrund ihres niedrigeren Profils eine etwas bessere Reichweite erreichen sollten (VW ID. Polo, Cupra Raval). Hyundai bietet seinen Ioniqa 3 mit größerer Batterie, besserer Reichweite – und natürlich höherem Preis – an. Darüber hinaus gibt es Modelle aus China: Leapmotor B03X, kurz darauf der Leapmotor B03, Geely E2 oder Chery Q. Ganz zu schweigen von den kleineren Konkurrenten des Stellantis-Konzerns (Fiat Grande Panda, Opel Corsa Electric) oder dem niedlichen, aber engen Renault 5 E-Tech Electric…

Leapmotor B03, Kombi, der auf der Plattform des Leapmotor B03X basiert. In China tragen die Modelle jeweils die Bezeichnungen Leapmotor A05 (B03) und A10 (B03X) (c) Autohome, nach CnEVPost

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