Shell und FAW arbeiten zusammen an besseren, sichereren Batterien für Elektro-Sattelzüge
Der Konzept-LKW Starship 3.0 ist derzeit intensiv im Einsatz, um eine Batteriepackung zu testen, die ein Wasserkühlungssystem nutzt, um die Batterietemperatur zu regulieren, die Reichweite zu verbessern und die Langlebigkeit der Batterien in Elektro-Sattelzügen zu steigern.
Die gemeinsam von der chinesischen LKW-Marke FAW und der Chemieabteilung von Shell entwickelte neue Batteriepackung umhüllt die Batteriezellen des LKW mit einem elektrisch isolierenden Wasserkühlflüssigkeit, wodurch eine effektivere Wärmebehandlung möglich ist als bei herkömmlichen Kühlsystemen für Elektrofahrzeugbatterien.
Laut Berichten haben die Batterien, die im hier gezeigten Starship Hybrid-Konzept-Lkw verbaut sind, die branchenüblichen Tests für eine Straßenzulassung abgeschlossen und werden derzeit unter den typischen, anspruchsvollen Betriebsbedingungen für Nutzfahrzeuge von FAW überprüft – Bedingungen, die ein kontinuierliches Hochleistungsaufladen sowie schnelles Entladen beinhalten.
„Die thermische Verwaltung von Batterien wird immer wichtiger, da Nutzfahrzeuge höhere Leistung, größere Effizienz sowie schnellere Ladefähigkeiten erfordern“, sagte Wang Jianyu, Präsident des Entwicklungsinstituts für Nutzfahrzeuge von FAW. „Durch die Zusammenarbeit mit Shell haben wir das Know-how von FAW TRUCKS im Bereich Nutzfahrzeugtechnik mit Shells fortschrittlicher Immersionskühlungstechnologie kombiniert, um eine Lösung für diese sich wandelnden Herausforderungen zu entwickeln. Die Validierung am Starship Hybrid bringt uns der kommerziellen Anwendung näher und bietet die Möglichkeit, die Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit der nächsten Generation von hybriden Nutzfahrzeugen zu verbessern.“
Die ersten Fahrzeugtests liefern ziemlich überzeugende Ergebnisse: Shell und FAW behaupten, ihre wassergekühlten Batterien hätten eine Steigerung der maximalen Steigfähigkeit um bis zu 98 Prozent bewirkt (die Fähigkeit des Lastwagens, unter Belastung steile Hänge zu bewältigen – ein entscheidender Indikator für die Leistungsfähigkeit), eine Verbesserung der Energieeffizienz um 0,8 Prozent sowie die Möglichkeit zu einer bis zu 32 Prozent längeren Akkulaufzeit im Vergleich zu herkömmlichen Kühlsystemen.
Die neuesten Fortschritte bei der Validierung sowie das Starship-Konzept selbst werden diese Woche auf dem Stand von FAW TRUCKS während der IAA Transportation 2026 in Hannover, Deutschland, zusammen mit einem Muster dieser wassergekühlten Batterien präsentiert.
QUELLE | BILDER: Shell; über Freightwaves.