Segways neues MUXI Pro-Fracht-E-Bike mit einer Geschwindigkeit von 28 MPH verfügt über automatische Schaltfunktion und Regenbremse.

Segway führt eine ziemlich umfangreiche Verbesserung an seinem kompakten MUXI-Transport-E-Bike durch und fügt Funktionen wie automatische elektronische Schaltungen, Vorderradaufhängung sowie eine höhere Höchstgeschwindigkeit der Klasse 3 hinzu.

Das neue Segway MUXI Pro baut auf der bereits vorhandenen Transport-E-Bike-Plattform des Unternehmens auf, die Anfang dieses Jahres im Zuge der weiteren Expansion von Segway in die E-Bike-Industrie eingeführt wurde.

Das Design behält den charakteristischen, nach unten gebogenen Rahmen bei, verfügt aber über zahlreiche Funktionen, die es zu einem leistungsfähigeren E-Bike für den täglichen Gebrauch als Autoersatz machen sollen.

Möglicherweise ist die interessanteste Verbesserung das neue 9-Gang-Elektroantriebssystem mit automatischer Gangwechselfunktion.

Neben der Erleichterung für die Fahrer, sich nicht um den Gangwechsel kümmern zu müssen, trägt das breitere Antriebssystem dazu bei, dass der MUXI Pro eine mit Pedalunterstützung erreichbare Höchstgeschwindigkeit von 28 mph (45 km/h) erreicht. Die Fahrer können über die Segway-App zwischen den Betriebsmodi 1, 2 und 3 wählen – natürlich unter Berücksichtigung der lokalen Vorschriften.

Da sich diese Vorschriften in Städten und Bundesstaaten in den USA angesichts fehlender einheitlicher bundesweiter Standards weiterhin ändern und differenzieren, wird daran erinnert, die lokalen Gesetze zu prüfen.

Die Leistung stammt von einem 750-Watt starken Direktantriebs-Motor an der Rückseite, der 80 Nm Drehmoment erzeugt, in Kombination mit einer 716-Watt-Stunden-Batterie. Segway gibt eine Reichweite von bis zu 73 Meilen (117 km) an, wobei die tatsächliche Reichweite wie üblich je nach Unterstützungsstufe, Gelände, Gewicht des Fahrers und Fahrbedingungen erheblich variieren kann.

Der Direktantriebsmotor ermöglicht außerdem regeneratives Bremsen sowie Hill Descent Control – im Grunde ähnlich wie das Motorenbremsen bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, wodurch das Fahrrad nicht einfach aufgrund der Schwerkraft weiter beschleunigt – während Hill-Start Assist dazu dient, zu verhindern, dass das Fahrrad auf Anstiegen rückwärts rollt. Es gibt sogar ein Traktionskontrollsystem, das ein Drehen der Hinterräder erkennt.

Eine weitere bedeutende Verbesserung ist die Einführung eines 70-mm-Vorderradaufhängungsforks, der eine der Einschränkungen vieler starrer Nutzfahrräder beseitigt. Hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Rotoren übernehmen die Bremsaufgabe, während das Fahrrad auf robusten 20×3-Zoll-Reifen fährt. Vordere und hintere Schutzbleche sind nun Serienausstattung, genauso wie Blinker, die in das Beleuchtungssystem integriert sind.

Vergessen Sie nicht, dass es sich hier immer noch um ein rein funktionaler Lastenrad handelt. Das MUXI Pro kann eine erhebliche Gesamtlast von 418 Pfund (190 kg) tragen, und Segway bietet ein optionales Passagierset an, das Passagiere mit einem Gewicht von bis zu 120 Pfund (54 kg) aufnehmen kann. Ebenfalls verfügbar sind Körbe vorne und in der Mitte.

Segway hat das Fahrrad außerdem mit seiner stetig wachsenden Reihe an intelligenten Funktionen ausgestattet, darunter Apple Find My, GPS-Tracking, AirLock basierend auf Nähe, Verlustmodus, OTA-Updates sowie ein farbiges TFT-Display mit Navigation. Einige vernetzte Funktionen erfordern nach dem ersten Jahr ein Abonnement, was bei GPS- und datengebundenen Diensten üblich ist.

Mit einem Gewicht von 82,2 Pfund (37,3 kg) ist das MUXI Pro sicherlich kein leichtes E-Bike – doch das ist hier nicht der entscheidende Punkt. Es handelt sich um ein kompaktes Lastenrad, das dazu konzipiert ist, Menschen und Gegenstände zu transportieren, ohne die Abmessungen eines vollwertigen Langrades anzunehmen.

Der Segway MUXI Pro wird in Anthrazit und Reef Blue erhältlich sein und kostet 1.999,99 US-Dollar. Der Verkauf in den USA soll ab dem 22. September über Segway-Händler sowie den Online-Shop des Unternehmens beginnen.