SEAT reagiert auf die Berichte über seinen bevorstehenden Untergang

Gestern haben wir auf einen von der deutschen Presse veröffentlichten Bericht über die bevorstehende Umstrukturierung der Volkswagen-Gruppe hingewiesen, die zum Schließen von vier deutschen Werken sowie zu erheblichen Kürzungen bei Investitionen und Forschung und Entwicklung führen könnte. Eine weitere in dem Dokument erwähnte Maßnahme wäre die Abschaffung der traditionsreichen spanischen Marke SEAT, an deren Stelle CUPRA treten würde.

Das hypothetische Verschwinden von SEAT dominiert derzeit die Schlagzeilen der wichtigsten Medien; doch einige davon, wie zum Beispiel das Diario de Navarra, berichten, dass das Unternehmen selbst betont, noch keine Entscheidung in dieser Hinsicht getroffen zu haben.

In der Stellungnahme von SEAT heißt es: „Die gesamte Branche, einschließlich der Volkswagen-Gruppe und selbstverständlich auch SEAT S.A., befindet sich in einer tiefgreifenden Transformation, die auf unserem Engagement für die Elektrifizierung beruht. Der globale Kontext hat sich erheblich verändert und hat den Automobilsektor, insbesondere im vergangenen Jahr, stark beeinflusst.“

„Deshalb arbeitet die Volkswagen-Gruppe an einem Umstrukturierungsplan für das gesamte Unternehmen, um seine Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz zu stärken. Ziel ist es, die gesamte Volkswagen-Gruppe sowie ihre Tochtergesellschaften effizienter und agiler zu machen und gleichzeitig systematisch potenzielle technologische Synergien auszunutzen. Diese Strategie wird in verschiedenen Sitzungen des Aufsichtsrats erörtert. Bisher wurde keine Entscheidung getroffen.“

CUPRA könnte den Platz von SEAT einnehmen

SEAT verfügt seit 2020, dem Jahr der Einführung des vierten Generationen-León, über kein vollständig neues Modell mehr. Der letzte Produktplan des Unternehmens aus Barcelona umfasste lediglich Aktualisierungen bereits existierender Modelle: ein Restyling für die Ibiza und Arona im Jahr 2026, mikrohybride Versionen beider Modelle im Jahr 2027, eine hybride Version des León im Jahr 2028 sowie ein weiteres Restyling des León im Jahr 2029.

Falls die Informationen, dass SEAT im Jahr 2029 eingestellt wird, tatsächlich zutreffen, könnten die für den León geplanten Updates nur in der CUPRA-Version verfügbar sein. In den letzten Jahren wurden alle elektrischen Modelle von SEAT S.A. ausschließlich der Marke CUPRA zugeordnet, deren höherer Gewinnspielraum es ermöglicht, sie rentabler zu vermarkten. Derzeit umfasst das emissionsfreie Modellprogramm der jungen Marke drei Modelle: den Raval, den Born und den Tavascan.

Der Rückzug von SEAT würde in der Praxis nicht zum Verschwinden des Herstellers führen, da dieser weiterhin über CUPRA tätig sein würde. Auch die spanischen Werke der Volkswagen-Gruppe, Landaben (Navarra) und Martorell (Barcelona), wären nicht betroffen. Möglicherweise werden Volkwagens Pläne morgen während der Vorstandssitzung des Unternehmens offengelegt.