Das Verbot ist aufgehoben: Sie können nun fast in ganz Spanien wieder mit Ihrem Elektroroller in den Zug einsteigen – allerdings mit einigen Einschränkungen.

08/09/2026 11:00

Aufgeführt am

08/09/2026 11:00

Nach fast drei Jahren eines vorübergehenden Verbots aufgrund von Problemen mit einigen billigen Batterien ändert Renfe, der nationale Eisenbahnbetreiber, seine Richtlinien bezüglich Elektroroller. Die Einbeziehung dieser persönlichen Fortbewegungsmittel in den Schienenverkehr kehrt zurück – allerdings unter strengen gesetzlichen Vorgaben, die das Zusammenleben und den Schutz der Fahrgäste gewährleisten.

Tatsächlich irren Sie sich, wenn Sie denken, Sie könnten mit jedem Elektroroller in den Zug einsteigen. Das Unternehmen hat sehr spezifische Richtlinien sowie konkrete Bedingungen festgelegt, damit dies möglich ist.

Eine entscheidende Kursänderung für die persönliche Mobilität

Der kombinierte Einsatz des Elektrorollers und des Zuges hat sich als eine der effizientesten Methoden zur Organisation der modernen städtischen Mobilität etabliert. Die sogenannte „erste und letzte Meile“ (der Weg, der den Ausgangspunkt des Nutzers mit dem Bahnhof sowie den Bahnhof mit seinem Endziel verbindet), findet im VMP einen mächtigen Verbündeten. Die Maßnahme betrifft Millionen von Nutzern, deren Zugang zu dieser umweltfreundlichen Transportalternative während der Verbotsperiode unterbrochen war.

Die Aufhebung dieser Beschränkung gilt umgehend für die Cercanías-, Media Distancia- und Larga Distancia-Dienste von Renfe in weiten Teilen des Landes. Es gibt jedoch Ausnahmen, wo das Verbot aufgrund von regionalen Betriebsentscheidungen vorübergehend beibehalten wird, insbesondere im Rodalies-Netz in Katalonien und im Cercanías-Bereich in Euskadi.

Sicherheitsanforderungen: Homologation, Registrierung und Pflichtversicherung

Die Entscheidung, das Verbot aufzuheben, geht auf die Einführung des neuen staatlichen Regulierungsrahmens zurück, der von der DGT vorangetrieben wird. Um Zugang zu den Anlagen sowie ins Innere des Zuges zu erhalten, müssen alle Elektroroller streng den geltenden gesetzlichen Vorgaben entsprechen.

Die Nutzer müssen sicherstellen, dass ihr Elektroroller über das erforderliche Zulassungszertifikat sowie die entsprechende Kennzeichnung verfügt, die von der DGT ausgestellt wird. Zudem muss das Fahrzeug im offiziellen Register eingetragen sein und über eine gültige Haftpflichtversicherung verfügen. Diese Voraussetzungen dienen dazu, nicht homologierte oder selbst modifizierte Modelle auszuschließen, die in der Vergangenheit häufig zu Überhitzungs- und Brandgefahren führten.

Nutzungsregeln an Bord

Sobald man sich in den Zügen befindet, legt die Vorschrift von Renfe klare Verhaltensrichtlinien fest, um die Sicherheit und den Komfort der übrigen Fahrgäste nicht zu gefährden. Das E-Scooter muss stets zusammengeklappt und ausgeschaltet sein, von dem Betreten der Bahnhöfe bis zum Verlassen derselben. Das Aufladen der Batterien über die an Bord der Wagen vorhandenen Steckdosen ist verboten.

Hinsichtlich des belegten Raums müssen Rollschuhe in den für Gepäck vorgesehenen Bereichen oder in den für VMP eingerichteten Zonen untergebracht werden. Falls es keine solchen Bereiche gibt, müssen sie so platziert werden, dass sie Gänge, Zugangstüren oder Notausgänge nicht blockieren, wobei stets die für Menschen mit eingeschränkter Mobilität reservierten Plätze berücksichtigt werden müssen. Mit diesem Protokoll strebt der Eisenbahnbetreiber danach, dem Niveau anderer europäischer Länder zu entsprechen, indem er die Freiheit der Fortbewegung mit den höchsten technischen Garantien in Einklang bringt.