Südafrika: Elektrischer Geländewagen speziell für Safaris entwickelt

Das kürzlich vorgestellte Thula Electric Safari Vehicle (ESV) wurde im Gegensatz zu vielen Elektrofahrzeugen, die im Tourismus eingesetzt werden, nicht auf Basis eines bestehenden Geländewagen umgerüstet, sondern von Grund auf als Safari-Stromer konzipiert.

Mit dem Ziel, Safaris zur Beobachtung wilder Tiere leise und ohne Abgasemissionen durchzuführen, hat das südafrikanische Unternehmen Thula Solutions im Krüger-Nationalpark in Südafrika sein erstes vor Ort entwickeltes elektrisches Safari-Fahrzeug vorgestellt.

Der von Grund auf für diesen Einsatzzweck entwickelte elektrische Geländewagen verfügt über eine 65-kWh-Batterie, die eine geschätzte Reichweite von etwa 200 Kilometern bietet. Den Entwicklern zufolge reicht dies für etwa drei Tage typischen Safari-Betriebs aus, bevor eine Aufladung erforderlich ist – vorzugsweise in Lodges, die bereits Solarenergie nutzen.

Der Großteil des Fahrzeugs wurde in Südafrika hergestellt. Lediglich die Elektromotoren und eine kleine Anzahl spezieller Komponenten wurden importiert.

Das Fahrgestell wurde gemeinsam mit Forschern der Vehicle Dynamics Group der Universität Pretoria entwickelt, während das in Kapstadt ansässige Unternehmen Balancell die Batterietechnologie lieferte.

Finanzmittel der Industrial Development Corporation (IDC) haben ebenfalls dazu beigetragen, das Projekt über die Prototypenphase hinaus voranzubringen. Das Team hofft nun, in einer eigens dafür vorgesehenen Produktionsstätte etwa 50 Fahrzeuge pro Monat herstellen zu können.