Saudi-Arabiens neue E-Auto-Marke Ceer enthüllt Exobot

Die saudische E-Auto-Marke Ceer, ein Joint Venture zwischen Foxconn und dem saudi-arabischen Staatsfonds PIF, hat ihr erstes Modell präsentiert. Exobot ist das Flaggschiffmodell von Ceer und wird in zwei Karosserievarianten erhältlich sein – als E-Limousine und als E-SUV.

Ceer Exobot: E-Limousine vorn, E-SUV hinten

Bild: Ceer

Die Vorbereitungen für den Start von Ceer laufen schon seit rund vier Jahren: Im Herbst 2022 gaben der saudische Public Investment Fund (PIF) und der taiwanesische Auftragsfertiger Foxconn ihr Joint Venture bekannt. Ziel: Bereits ab 2025 sollten E-Autos direkt in Saudi-Arabien hergestellt und in der MENA-Region (Middle East and North Africa) verkauft werden, also in Nahost und Nordafrika. Für ein entsprechendes Automobilwerk sicherte sich Foxconn noch in 2022 den passenden Standort in der saudischen Planstadt King Abdullah Economic City (KAEC).

Auch wenn es danach offenkundig zu Verzögerungen kam: Jetzt ist es soweit und Ceer zeigt sein erstes Modell. Oder auch zwei, je nach Definition. Denn der Erstling namens Exobot soll in zwei Karosserievarianten auf den Markt kommen, nämlich sowohl als E-Limousine als auch als E-SUV. Exobot soll dabei nicht alleine bleiben, vielmehr plant Ceer gleich sieben Modelle bis 2030.

Luxuswagen mit „imposanter Straßenpräsenz“

Exobot ist außergewöhnlich gestaltet, das Fahrzeug sieht zugleich kantig und futuristisch aus. Ceer spricht von einem „visionären Design“ mit markanter saudischer Identität, das durch seine dynamischen Proportionen und die unverwechselbare Keilform besticht, die selbst im Stand kraftvolle Beschleunigung vermittelt. Auffälliges Merkmal beider Karosserievarianten sind seine fast drei Meter langen „Shahin-Flügeltüren“, die vom eleganten Flug des Shahin-Falken inspiriert sind. Sie lassen sich per Fernbedienung über den Schlüsselanhänger oder durch leichtes Berühren der diskreten, in die Türen integrierten Bedienelemente steuern und öffnen sich mühelos in einem sanften 60-cm-Bogen, um einen breiten und einladenden Einstieg für die Passagiere vorne und hinten zu schaffen.

Schon diese Flügeltüren zeigen: Der Exobot ist sicherlich kein erschwinglicher Kleinwagen, sondern vielmehr ein vollelektrischer Luxuswagen mit „imposanter Straßenpräsenz „, wie Ceer angibt. Dabei misst die Limousine 5,26 Meter in der Länge, 2,1 Meter in der Breite und 1,43 Meter in der Höhe, während der SUV auf 5,02 Meter in der Länge, 2,1 Meter in der Breite und 1,69 Meter in der Höhe kommt.

Technologie von BMW, Rimac und Hyundai integriert

Auch die Leistungsdaten haben es in sich: In der Top-Ausstattung kommt Exobot auf symbolträchtige 1.111 PS (817 kW) und 1.500 Nm Drehmoment. Dabei verfügt Exobot über einen Trimotor-Allradantrieb, wobei der kroatische Hypercar-Hersteller Rimac den Heckmotor zuliefert und Hyundai Transys zwei Frontmotoren. Auch BMW liefert Technologie für den Antrieb zu, legt jedoch keine Details offen.

Die flache Limousine beschleunigt in 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das SUV beschleunigt in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.

Bild: Ceer

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Zugleich ist Exobot mit modernster Technik bestückt: Steer by Wire macht die herkömmliche Lenksäule überflüssig und ermöglicht so mehr Freiheit in Design, Ergonomie und Ansprechverhalten ermöglicht. Der Lenkeinschlag wird damit von 400° auf 160° reduziert, was ein Fahrgefühl wie in einem Supersportwagen vermitteln soll. Zu den weiteren Higlights zählen ein 48 Zoll großes, gebogenes Digital Horizon Display mit 8K-Auflösung, das sich über die gesamte Fahrzeugsäule erstreckt, ein 10,4 Zoll großer zentraler Kontrollbildschirm und ein 8 Zoll großes Display für die Fondpassagiere.

Ceer soll Wirtschaft von Saudi-Arabien voranbringen

Prinz Mohammed bin Salman, Kronprinz und Premierminister von Saudi-Arabien und Verwaltungsratsvorsitzender von PIF, sagte bei der Vorstellung von Exobot: „Die Markteinführung der ersten Fahrzeuge von Ceer ist ein weiterer Schritt auf dem Weg Saudi-Arabiens zu einem nachhaltigen und prosperierenden industriellen Ökosystem. Sie stärkt die Rolle des Automobilsektors als wichtigen Motor des Wirtschaftswachstums, indem sie Investitionen anzieht, einheimische Talente fördert und die Rolle des Privatsektors ausbaut, um Saudi-Arabien als führendes regionales und globales Zentrum dieser Branche zu positionieren.“

Die Preise für den Exobot sind noch unbekannt. Laut einem Bericht von „Autocar“ soll die Serienproduktion von Exobot im neuen Ceer Manufacturing Complex (CMC) in King Abdullah Economic City im Januar 2027 starten, die ersten Auslieferungen sind für März 2027 geplant. Das Unternehmen plant, bis 2034 einen Local-Content-Anteil von 45 Prozent zu erreichen.

Investor PIF geht davon aus, dass Ceer bis 2034 voraussichtlich über 30 Milliarden SAR (ca. 7 Mrd. Euro) zum BIP Saudi-Arabiens beitragen wird, über 80 Milliarden SAR (ca. 18,5 Mrd. Euro) zur Verbesserung der Handelsbilanz beitragen und hochwertige direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen wird.