Saudiarabien tritt mit dem radikalen Ceer Exobot in die Welt der Elektrofahrzeuge ein
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Sedan und SUV mit 1.100 PS führen die sieben Fahrzeuge umfassende Modellreihe an – Saudi-Arabien strebt Diversifizierung an
MA
Matt Allan
22. September 2026 · 3 Minuten Leszeit
Saudi-Arabiens erstes inländisches Automobilherstellerunternehmen, Ceer, hat seine ersten beiden Fahrzeuge vorgestellt – und es handelt sich dabei um Elektrofahrzeuge.
Das berühmt-berüchtigt ölreiche und ölabhängige Land startet nun seinen Angriff auf die Automobilwelt mit dem Ceer Exobot – einem Duo aus Hochleistungs-Sedan und SUV, das 2027 in den Verkauf kommen soll.
Sowohl der Exobot-SUV als auch der Sedan werden in einem brandneuen Ceer-Fertigungskomplex in der King Abdullah Economic City in Saudi-Arabien hergestellt und bilden laut den Unternehmensleitern einen wichtigen Bestandteil der Bemühungen des Landes, seinen Industriezweig sowie seine Wirtschaft zu diversifizieren.
Ceer wurde 2022 gegründet und gehört zum souveränen Vermögensfonds PIF Saudi-Arabiens als Teil eines gemeinsamen Projekts mit dem taiwanesischen Elektronikriesen Foxconn. Der PIF hält außerdem Anteile an anderen Automobilherstellern, darunter Aston Martin und Lucid.
Leistung des Ceer Exobot
Sowohl Modelle nutzen eine Plattform mit Allradantrieb und einem dreimotorigen Antriebsstrang, der eine Leistung von 838 PS bis 1.095 PS sowie einen Drehmomentwert von bis zu 1.106 Pfund-Fuß bietet. Der niedrig sitzende Limousinenwagen erreicht eine Geschwindigkeit von 0 auf 62 mph in nur 2,1 Sekunden, während der SUV mit 2,4 Sekunden schneller ist als ein Porsche Cayenne Turbo. Die Limousine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 155 mph, der höher sitzende SUV ist auf 130 mph begrenzt.
Sowohl Modelle verfügen über eine 112-kWh-Batterie, die in der Limousine eine angegebene Reichweite von 416 Meilen und im SUV bis zu 348 Meilen ermöglicht.
Der Ceer Exobot verwendet ein Steuerungssystem per Kabel statt eines herkömmlichen mechanischen Antriebs, und der Fahrer nutzt einen F1-stiligen Joystick anstelle eines Lenkrads. Zusammen mit aktiver Drehmomentvektorierung und aktiven Chassis-Systemen verspricht Ceer dadurch „eine unvergleichliche Fahrerfahrung“ mit „streckenähnlicher“ Agilität.
Design des Ceer Exobot
Die Autos wurden unter der Leitung des ehemaligen McLaren-Mitarbeiters Rob Melville entworfen und sollen sich an der Architektur und dem Erbe Saudi-Arabiens orientieren. Beide verfügen über riesige Türen im Gullwing-Stil, die vom einheimischen Schahin-Falken inspiriert sind, sowie über transparente untere Paneele, die mit einem Knopfdruck verdunkelt werden können. Das dreieckige Muster der Räder lehnt sich an traditionelle Architektur an, während die charakteristischen vorderen Lichtleisten in voller Breite aus 32 Lampen bestehen – ein Hinweis auf das Jahr 1932, als Saudi-Arabien zu einem Königreich wurde.
Der 5,2 Meter lange Limousinenwagen verfügt über die längste Windschutzscheibe aller Autos – 2,4 Meter lang – und ist in einem radikalen Winkel von 15 Grad angeordnet, um einen futuristischen Look zu erzeugen. Der SUV hat eine ähnlich auffällige Keilform mit einem scharf nach innen geneigten Heckende.
Innen sind beide Fahrzeuge mit einem 48-Zoll großen Display zwischen den Säulen ausgestattet sowie mit einer sinnvollen Kombination aus Touchscreen- und physischen Bedienelementen.
Obwohl der Ceer Exobot SUV und die Limousine die ersten Modelle der Marke sind, besteht die Aufgabe des Unternehmens darin, Saudi-Arabien zu einem wichtigen Akteur im Automobilsektor zu machen. Bis 2030 sind weitere fünf Modelle geplant, darunter Mittel- und Kleinwagen mit verschiedenen Antriebsformen, die den Bedürfnissen der Kunden entsprechen.
Es gibt keine Angaben zum Preis oder zu einem möglichen Verkaufszeitpunkt außerhalb des Heimatlandes der Modelle, aber man sollte nicht erwarten, dass sie günstig sind.
