Santana schließt eine Vereinbarung mit BAIC ab, um in Jaén Elektroautos herzustellen.
Santana stärkt seine Beziehung zum chinesischen Riesen BAIC durch eine Vereinbarung mit seiner Premium-Marke Arcfox, um mittel- und hochpreisige Elektrofahrzeuge in seinem Werk in Linares (Jaén) zu montieren. Derzeit produziert Santana zwei Modelle: den Pick-up 400, der Technologie von Zhengzhou Nissan (Dongfeng-Nissan) verwendet, sowie den SUV Cajal, der in diesem Fall auf dem BAIC BJ40 basiert.
Die Bürgermeisterin von Linares, Auxi del Olmo, nahm an der Präsentation der Vereinbarung teil, die im Santana-Wissenschafts- und Technologiepark stattfand. „Linares öffnet erneut seine Türen für die internationale Großindustrie. Dass BAIC nun zusammen mit Santana Motors kommt, hat für uns eine ganz besondere Bedeutung, denn es zeigt, dass Linares viel zu bieten hat, wenn es Vertrauen gibt, Kapazitäten vorhanden sind und gemeinsam gearbeitet wird.“
Die Fahrzeuge werden aus SKD-Kiten (Semi Knocked Down) montiert, wobei die Lieferung bestimmter Komponenten später in Spanien erfolgen soll. Derzeit liegen keine Details zu den Arcfox-Fahrzeugen vor, die in Linares montiert werden, doch es wird erwartet, dass sie sich stark von den Santana-Modellen unterscheiden, die für einen Allradbetrieb konzipiert sind.
Der Santana Cajal basiert auf einer Mehrenergie-Plattform: Obwohl er derzeit mit einem Dieselmotor erhältlich ist, soll in Zukunft eine elektrische Version mit erweiterter Reichweite hinzukommen. Es ist unklar, ob Santana plant, Fahrzeuge mit 100 % elektrischem Antrieb unter seiner eigenen Marke zu vermarkten.
Zuvor stellte Santana Fahrzeuge von Land Rover und Suzuki her.
Es ist interessant zu erwähnen, dass BAIC im Gegensatz zu anderen chinesischen Herstellern wie BYD oder Geely ein staatlicher Hersteller ist. Es handelt sich dabei nicht um die einzige Automobilgruppe in den Händen Pekings, denn auch FAW und GAC (die künftig im Rahmen der Bemühungen der chinesischen Behörden zur Stärkung ihrer Industrie fusionieren könnten) sind öffentliche Unternehmen.
„Linares hat eine strategische Lage, es gibt dort Land, Infrastrukturen sowie eine äußerst wichtige industrielle Tradition. Vor allem aber verfügt es über etwas, das für uns von grundlegender Bedeutung ist: Talent. Wir haben qualifizierte Mitarbeiter, gut ausgebildete junge Menschen, Unternehmer sowie Gründer – und eine Stadt mit enormer Fähigkeit, durch die Industrie wieder zu wachsen“, so del Olmo.
"Wir sehen, wie ein Ort wie der Wissenschaftlich-Technologische Transportpark Santana wieder an Bedeutung gewinnt und wie neue Projekte hinzukommen. Genau das wollen wir: Linares ist wieder auf der Industriekarte zu finden, es ist wieder eine attraktive Stadt für Investitionen geworden, und deshalb empfangen die Neuankömmlinge eine Stadt, die ihnen ihre Türen öffnet, sie unterstützt und mit ihnen wachsen möchte. Heute können wir stolz sagen, dass Linares seinen industriellen Schwung wiedergefunden hat, dass Linares die Zukunft ist und dass Linares zurückgekehrt ist, um zu bleiben. Santana ist eine Realität. BAIC ist eine neue Chance. Und wir arbeiten daran, dass hinter diesen noch viele weitere folgen."