Samsar recycelt die Batterie des 1000. Nissan Leaf
Das Start-up für die Wiederaufbereitung von EV-Batterien, Samsar Resources, feiert einen wichtigen Meilenstein: Es hat nun 1000 Nissan Leaf-Batterien in neue Energiespeichersysteme umgewandelt.
Bild: Samsar
Laut dem US-Unternehmen wurde durch sein Umrüstungsprogramm bereits mehr als 25 MWh an Akkukapazität „zurück in den Einsatz“ gebracht. Samsar betreibt eine Anlage in Sugar Land, Texas, wo es Leaf-Akkupakete auseinandernimmt, ihre einzelnen Zellen und Module testet sowie sie für zukünftige Verwendung wieder aufbereitet. Das Unternehmen gibt an, nach drei Jahren der Umrüstung nun die Marke von 1000 Paketen erreicht zu haben, wobei die Produktion zugenommen hat; im Jahr 2022 wurden lediglich 20 Nissan-Akkus bearbeitet, bevor diese Zahl im Jahr 2025 auf über 300 stieg. Samsar erwartet nun, im Jahr 2027 insgesamt 2000 Akkupakete umgerüstet zu haben.
Die Samsar-Mannschaft argumentiert, dass das Entfernen einer Batterie aus einem Fahrzeug nicht „das Ende ihrer Nutzungsdauer“ bedeutet, und bewertet vor Beginn des von ihnen angebotenen Verfahrens die verbleibende Kapazität der einzelnen Komponenten einer Batteriepackung. Laut ihren Angaben lässt sich so etwa 90 Prozent des Wertes jeder Packung erhalten. Dazu werden die Packungen in Module aufgeteilt, anschließend wird eine Qualitätskontrolle auf Zellenebene durchgeführt. Die nachgerüsteten Batterien können danach für verschiedene Anwendungen genutzt werden, darunter stationäre Energiespeicherung sowie Stromversorgung in der Schifffahrt und auf Baustellen. Samsar bezeichnet die Nissan Leaf-Batterien aufgrund ihrer luftgekühlten Architektur sowie ihres „gut bekannten“ Leistungsverhaltens über die gesamte Lebensdauer als „die perfekte Wahl“ für dieses Verfahren.
„Als ich 2022 dem Team beitrat, wussten wir nicht, ob das funktionieren würde“, sagte Guillermo Garcia, Gründer und CEO von Samsar. „Wir hatten diese großartige Chance mit Nissan, etwas mit all den Tausenden von Batterien anzustellen, die jedes Jahr aus alten Nissan Leaf-Fahrzeugen herauskamen. Doch jeder von uns entwickelte Prozess, jeder Schritt bei der Errichtung einer Fabrik zur Wiederaufbereitung von EV-Batterien war neu. Es gab kein Vorbild. Es bedurfte viel Schweiß, Tränen und nächtelanger Arbeit.“
Die Arbeit von Samsar gehört zu den umfassenderen Bemühungen, gebrauchten Leaf-Batterien eine zweite Lebensphase zu geben. Anfang dieses Jahres berichtete electrive, dass 12 außer Dienst gestellte 30-kWh-Nissan-Leaf-Batteriepakete in einem stationären Energiespeichersystem im Hafen von Vigo in Spanien wiederverwendet werden.