S17 bei Zamość kommt immer näher. Kobylarnia in 12 Kilometern Entfernung bringt 361,8 Mio. zł ein

Kurz gesagt:

GDDKiA hat den Ausführenden für den Abschnitt der S17 in der Woiwodschaft Lublin ausgewählt

Kobylarnia hat das beste Angebot abgegeben, das fast 362 Millionen Złoty beträgt

Die Investition wird im Rahmen des Modells „Entwerfen und Bauen“ umgesetzt

Fast 12 km der Schnellstraße sollen die nordöstliche Umfahrung von Zamość vervollständigen

Kobylarnia mit dem besten Angebot für die S17

Der Bau der S17 in Richtung der Grenze zu Ukraine erfolgt Abschnitt für Abschnitt. Nun wurde ein wichtiger Schritt bezüglich des Abschnitts, der die nordöstliche Seite von Zamość führt, unternommen. Die Generaldirektion für Landstraßen und Autobahnen hat das vorteilhafteste Angebot im Wettbewerb für die Planung und den Bau der Strecke zwischen den Knotenpunkten Zamość Sitaniec und Zamość Wschód ausgewählt.

13 Unternehmen und Konsortien haben sich um die Ausschreibung beworben. Das beste Angebot stammte von der Firma Kobylarnia und betrug fast 361,8 Millionen Złoty.

Ein Vertrag liegt noch nicht vor

Die Auswahl des Auftragnehmers bedeutet noch nicht den Beginn der Arbeiten. Die übrigen Bieter können Einspruch erheben. Sollte dies nicht geschehen, wird die Dokumentation zur üblichen Vorabprüfung durch den Leiter des Amtes für öffentliche Aufträge weitergeleitet.

Nur nach Abschluss dieser Prüfung sowie nachdem der Auftragnehmer eine Gewährleistung für die ordnungsgemäße Ausführung des Vertrags erbracht hat, kann der Vertrag unterzeichnet werden.

Die Investition wird nach dem Prinzip „Entwerfen und Bauen“ umgesetzt. Kobylarnia muss daher einen Bauplan erstellen, eine ZRID-Zulassung einholen, anschließend die Straße bauen und schließlich eine Nutzungsgenehmigung erwirken.

Bei der Auswahl des Angebots machte der Preis 60 % der Bewertung aus. Die restlichen 40 % betrafen die Verlängerung der Garantiezeit für Brückenbauwerke sowie Schallabschirmungen.

Fast 12 km neue Autobahn um Zamość

Der Abschnitt Zamość Sitaniec – Zamość Wschód wird 11,9 km lang sein. Er beginnt hinter dem geplanten Knotenpunkt Zamość Sitaniec, der im Zuge des Baus des vorherigen Abschnitts der S17 von Izbica entstehen wird.

Anschließend führt die Straße östlich der aktuellen DK17. In der Gegend des Ortes Łapiguz, an der Kreuzung mit der Landesstraße Nr. 843, entsteht der Knotenpunkt Zamość Północ.

Weiterhin wird die S17 die Eisenbahnstrecke zwischen Szopinek und Reforma kreuzen und in die Gegend von Jarosławiec gelangen. Dort wird sie mit dem Knotenpunkt Zamość Wschód verbunden, der bereits im Rahmen des nächsten zu bauenden Abschnitts entsteht.

Es handelt sich um einen wichtigen Abschnitt nicht nur im Zusammenhang mit der gesamten S17. Zusammen mit den angrenzenden Strecken entsteht so eine neue Umfahrung von Zamość, wodurch der Durchgangsverkehr nicht mehr über die bisherigen Straßen der Stadt fahren muss.

Zwei Fahrspuren und jeweils zwei Fahrstreifen

Die neue S17 wird eine typische zweispurige Autobahn sein. In jeder Richtung erhalten die Fahrer jeweils zwei Fahrstreifen.

Im Rahmen des Vertrags werden außerdem Ingenieurbauwerke, Straßen für den lokalen Verkehr, Beleuchtung, Entwässerungsanlagen sowie Tierschutzübergänge errichtet. Die Strecke wird mit Verkehrsicherungsanlagen sowie Elementen ausgestattet, die ihren Einfluss auf die Umwelt begrenzen.

Der Abschnitt ist auch deshalb von Bedeutung, weil er zwei bereits in fortgeschritteneren Bauphasen befindliche Abschnitte miteinander verbindet. Von Norden her kommt die S17 aus Richtung Izbica, und von Südosten her laufen bereits die Arbeiten an der Strecke Zamość Wschód – Zamość Południe.

S17 bis zur Grenze entsteht in mehreren Etappen

Am weitesten fortgeschritten sind derzeit die Abschnitte südlich von Zamość. Der Abschnitt Zamość Wschód – Zamość Południe ist 12,4 km lang und wird von Budimex für 440,6 Mio. Złoty gebaut. Weiterhin arbeitet Kolin an dem 18,5 Kilometer langen Abschnitt bis Tomaszów Lubelski Północ. Der Wert dieses Vertrags beträgt 822,5 Mio. Złoty.

Auch der 17,3 km lange Abschnitt S17 von Tomaszów Lubelski Południe bis Hrebenné ist im Bau. Diesen Abschnitt realisiert Budimex für 598,3 Mio. Złoty.

Nördlich von Zamość ist die Situation vielfältiger. Für die Strecke Izbica – Zamość Sitaniec mit einer Länge von 9,9 km wurde bereits ein Antrag auf Entscheidung durch das ZRID gestellt. Den Vertrag im Wert von 504 Mio. Złoty führt das Konsortium GAP Insaat, Fabe Polska und Sine Midas Stroy aus.

Auch der frühere 18,8 Kilometer lange Abschnitt Krasnystaw Północ – Izbica wartet noch auf eine Entscheidung des ZRID. Der Ausführende ist Budimex, und der Wert des Vertrags beträgt 961,5 Mio. Złoty.

Zwischen Łopiennik und Krasnymstaw Północ läuft noch eine Ausschreibung, während für den Abschnitt Piaski Wschód – Łopiennik bereits ein Antrag auf ZRID eingereicht wurde.

S17 soll bis an die Grenze zur Ukraine führen

Ziel ist es, dass die neue Straße eine schnelle Verbindung zwischen Warschau und Lublin über Zamość sowie Tomaszów Lubelski mit der Grenzübergangsstelle in Hrebenné schafft.

Das vollständige Abschluss der Strecke ist noch weit entfernt, da die einzelnen Abschnitte sich in verschiedenen Phasen befinden – vom Entwurf über Ausschreibungen bis hin zu den eigentlichen Bauarbeiten. Die Auswahl des Auftragnehmers für den Abschnitt Zamość Sitaniec – Zamość Wschód schließt jedoch eine weitere Lücke in den Vorbereitungen.

Falls der Ausschreibungsprozess nicht durch Einsprachen blockiert wird, ist der nächste Schritt die Unterzeichnung eines Vertrags mit Kobylarnia. Erst danach beginnt die Planung sowie das Verfahren zur Erlangung der ZRID, und anschließend der eigentliche Bau der neuen S17.

Piotr Sobczyk