S10: Der längste Bauplatz in Polen. Es entsteht eine 96 km lange Autobahn.
Kurz gesagt:
Der Bau der S10 zwischen Stargard und Wałcz nimmt an Tempo zu
Dort entstehen insgesamt 96 km neue Autobahnstrecke
Das ist der längste Straßenbaustelle in Polen – betont GDDKiA
Bis 2028 soll die S10 Szczecin mit Pila verbinden
S10 in voller Bauphase
Westlich von Wałcz findet derzeit eine der größten Straßenbauprojekte des Landes statt. Es handelt sich nicht um eine einzelne Umgehungsstraße oder einen wenige Dutzend Kilometer langen Abschnitt einer Autobahn. Zwischen Stargard und Wałcz werden gleichzeitig etwa 96 km der S10 gebaut.
GDDKiA bezeichnet diesen Abschnitt als die längste Straßenbaustelle in Polen. Die Arbeiten werden auf mehreren Verträgen gleichzeitig durchgeführt, und nach Erhalt der letzten Genehmigungen können die Bauherren mit den Arbeiten auf der gesamten Strecke fortfahren.
Dazu kommt noch der 4,4 Kilometer lange Abschnitt Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo. Insgesamt werden zwischen Szczecin und Wałcz sieben Abschnitte der S10 mit einer Länge von etwas über 100 km realisiert.
96 km Bauarbeiten von Stargard bis Wałcz
Der längste der einzelnen Verträge hat eine Länge von 19,6 km und verläuft von Suchanie nach Recz. Weitere sind Stargard – Suchań mit 13,8 km Länge, Recz – Cybowo mit etwa 15,7 km, Cybowo – Łowicz Wałecki mit 16,6 km, Łowicz Wałecki – Piecnik mit 14,9 km sowie der 16 Kilometer lange Abschnitt Piecnik – Wałcz.
Die ersten Baugenehmigungen wurden im Dezember 2025 für die Abschnitte Stargard – Suchań sowie Suchań – Recz erteilt. In den folgenden Monaten wurden weitere Arbeiten aufgenommen, und die letzte Entscheidung des ZRID für den Abschnitt Łowicz Wałecki – Piecnik wurde am 29. Juni 2026 getroffen.
Ursprünglich fanden im Gelände Rodungen, pioniermäßige Erkundungen statt, es wurden Infrastrukturen vorbereitet und Netzwerke umgebaut, einschließlich Gasleitungen in der Nähe der aktuellen DK10. Jetzt ist Umfang der Arbeiten deutlich größer. Es entstehen Aufschüttungen und Gräben, es werden Betonfundamente aus Schotter errichtet, und auch die Brückenkonstruktionen werden immer sichtbarer.
Die längste Viaduktstrecke wird 382 Meter lang sein
Eines der markantesten Bauwerke auf der neuen Strecke wird die Viaduktstrecke nördlich von Wapnica auf dem Abschnitt Suchań – Recz sein. Die Konstruktion soll 382 Meter lang und acht Bögen haben. Sie dient nicht nur den Autofahrern – unter dem Viadukt wird auch Raum für die Tierwanderung erhalten.
Der Bau wird mit der Methode des Längsschiebens durchgeführt. Das bedeutet, dass die einzelnen Abschnitte der Konstruktion an einem speziellen Ort hergestellt und anschließend schrittweise auf die vorbereiteten Stützen verschoben werden. Der erste Abschnitt wird bereits gebaut.
Auf dem Abschnitt Cybowo – Łowicz Wałecki wurden wiederum vorgefertigte Elemente für oberirdische Tierüberwege installiert. Das Ausmaß solcher Arbeiten ist groß. Allein auf dem Abschnitt Recz – Cybowo entstehen 14 Brückenbauwerke, darunter sechs Viadukte, eine Brücke sowie sieben große Tierüberwege. Dort sind außerdem 47 Durchgänge für kleinere Tiere und Amphibien geplant.
Der Bau wirkt sich bereits auf die bestehende DK10 aus
Die neue S10 entsteht größtenteils in der Nähe der bestehenden DK10. Einerseits ermöglicht dies es, die Nutzung lokaler Straßen durch schwere Baumaschinen einzuschränken, andererseits bedeutet es immer mehr Veränderungen in der Verkehrsregelung auf der bestehenden Strecke.
Die größten Behinderungen treten derzeit auf dem Abschnitt Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo auf, wo ein stark belasteter Abschnitt der DK10 umgebaut wird. Autofahrer müssen auch zwischen Stargard und Suchanie vorsichtig sein. An mehreren Stellen wurde der Verkehr auf provisorische Fahrstreifen umgeleitet, damit neue Viadukte errichtet werden können.
Weitere Änderungen sind zwischen Recz und Cybow sowie im Gebiet von Mirosławiec, Piecnik und der Anbindung an die bestehende Umgehungsstraße von Wałcz zu erwarten. Die GDDKiA kündigt an, dass die vorübergehende Verkehrsregelung im Laufe der Bauarbeiten mehrfach geändert werden wird.
Bis 2028 soll die S10 Szczecin mit Pila verbinden.
Die derzeit gebauten Abschnitte sind Teil eines weitaus größeren Projekts. Ziel ist es, dass die neue S10 von Szczecin bis Pila 113,4 km lang sein wird. Das Gesamtprojekt ist in acht Verträge aufgeteilt, deren Gesamtwert etwa 4,4 Mrd. Złoty beträgt. Der letzte Abschnitt im Osten ist der 13 Kilometer lange Streckenabschnitt Wałcz – Pila.
Die neue Strecke wird die Autobahn A6 in der Gegend um Szczecin mit der Schnellstraße S11 bei Pila verbinden. Für Fahrer bedeutet dies vor allem, dass ein großer Teil der aktuellen einspurigen DK10 durch eine Schnellstraße mit zwei Fahrspuren und kollisionsfreien Knotenpunkten ersetzt wird. Der Zeitplan sieht vor, dass alle Abschnitte zwischen Szczecin und Wałcz bis Ende 2028 fertiggestellt werden.
Die nächsten zwei Jahre werden daher eine Zeit der intensivsten Arbeiten sein. Auf dem Streckenabschnitt, der noch vor Kurzem hauptsächlich aus Flächen bestand, die für Investitionen vorbereitet wurden, tauchen zunehmend Auffüllungen, Viadukte und Teile der zukünftigen Fahrbahnen auf. Wenn der Zeitplan eingehalten wird, erhalten die Autofahrer im Jahr 2028 über 100 km der dringend benötigten neuen S10 in Westpommern.
Piotr Sobczyk