Royal Mail erweitert Elektro-Zustellflotte auf 9.000 Transporter

Die britische Royal Mail hat ihren 9.000. E-Transporter in Betrieb genommen – weniger als acht Monate nach Erreichen des Meilensteins von 8.000 Fahrzeugen. Nach Angaben des Postunternehmens wird mittlerweile fast ein Drittel der Zustellrouten mit emissionsfreien Fahrzeugen bedient.

Der 9.000. Batterie-elektrische Transporter wurde am Zustellstützpunkt von Royal Mail in Colchester in Dienst gestellt und ergänzt dort die bereits vorhandene Flotte von mehr als 120 Elektro-Transportern. Unternehmensangaben zufolge sind inzwischen 44 Zustellstützpunkte in ganz Großbritannien vollständig elektrifiziert, und fast ein Drittel aller Zustellrouten wird mit emissionsfreien Fahrzeugen bedient.

„Das Erreichen der Marke von 9.000 Elektrofahrzeugen ist ein wichtiger Meilenstein bei der Umstellung unserer Flotte“, sagte Stuart Murphy, Leiter der Flottenumstellung bei Royal Mail. „Dieser Wandel hilft uns, Emissionen zu senken und unseren Kunden einen besseren Service zu bieten – durch leisere und sauberere Zustellungen in Gemeinden im gesamten Vereinigten Königreich.“

Dieser jüngste Meilenstein folgt weniger als acht Monate nach der Inbetriebnahme des 8.000. Elektro-Transporters. Damit hat Royal Mail innerhalb von weniger als einem Jahr weitere 1.000 vollelektrische Zustellfahrzeuge in ihre Flotte aufgenommen.

Die Elektrifizierung des Fuhrparks beschränkt sich zudem nicht nur auf Fahrzeuge für die „letzte Meile“. Im Dezember führte Royal Mail erste elektrische Lkw ein, um die Dekarbonisierung ihres nationalen Verteilnetzes voranzutreiben. Auch der Einsatz kleinerer Elektrofahrzeuge für die städtische Logistik wird ausgeweitet.

Derzeit kommen mehr als 100 elektrische Kleinstfahrzeuge (Micro-EVs) zum Einsatz, unter anderem in London, Bristol, Newcastle-under-Lyme, Solihull, Brighton und auf den Scilly-Inseln. Laut Royal Mail tragen diese kompakten Fahrzeuge dazu bei, die Effizienz der Zustellung zu steigern und gleichzeitig die Emissionen weiter zu senken. Zudem hat das Unternehmen kürzlich eine Flotte von 20 elektrischen Lastenrädern für die städtische Zustellung eingeführt.

Royal Mail begann bereits 2017 mit der Elektrifizierung ihres Fuhrparks, zunächst mit einer Bestellung von 100 Elektro-Transportern. Seitdem hat sich die Einführung im Rahmen der umfassenderen Strategie des Unternehmens, bis 2040 Netto-Null-Emissionen bei den Treibhausgasen zu erreichen, beschleunigt. Nach Angaben des Postunternehmens senken batterieelektrische Transporter über ihre gesamte Nutzungsdauer hinweg die Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungskosten im Vergleich zu Dieselfahrzeugen und tragen zudem zu geringeren Emissionen sowie einer niedrigeren Lärmbelastung in den bedienten Gemeinden bei.

internationaldistributionservices.com

Dieser Artikel von Carla Westerheide ist zuerst in unserer englischsprachigen Ausgabe electrive.com erschienen.