Der Rolls-Royce Spectre nach der Überarbeitung mit größerer Reichweite. Für einen typischen RR-Käufer reicht sie für fast 4 Wochen Fahrzeit aus.

Rolls-Royce hat sein elektrisches Modell, den Rolls-Royce Spectre, aktualisiert. Die aktuelle Generation verfügt über einen größeren Akku, hat aber immer noch nicht die Neue Klasse-Architektur, weshalb man eher von einem RR Spectre 1.5 als von einer Version 2.0 spricht – oder sogar 1.0 im Vergleich zur vorherigen Beta-Version 0.8. Laut EPA beträgt die prognostizierte Reichweite des Fahrzeugs 494 Kilometer (vorherige Generation: 418 km), während ein durchschnittlicher Käufer eines Rolls-Royce jährlich etwa 6.500 Kilometer damit zurücklegt. Das bedeutet fast 4 Wochen Betriebszeit ohne Ladung.

Der elektrische Rolls-Royce ist günstiger als der Ferrari Luca

Über die Vorgängergeneration des RR Spectre haben wir nicht berichtet, weil wir der Ansicht waren, dass sie die Menschen nur von Elektroautos abbringt: Sie ist unglaublich teuer und hält nicht mit der Verbrennungsversion Schritt. Die aktuelle Version sieht interessant aus, denn sie zeigt, dass der Hersteller mit der Modernisierung des Modells nicht eilt. Das deutet darauf hin, dass die Käufer genauso denken. Sie kümmern sich nicht um weitere Luxusvarianten der Maextro aus China, wollen sich überhaupt nicht mit solch kleinen Anschaffungen und Ausgaben beschäftigen – das Auto soll einfach in der Nähe des Wohnsitzes sein, damit man es recht schnell nutzen kann.

Rolls-Royce Spectre der Vorgängergeneration

Rolls-Royce Spectre II (c) sowie alle übrigen Fotos: Rolls-Royce

Die neueste Version des RR Spectre wird im Grundpreis ab über 500.000 US-Dollar liegen, was 1,83 Millionen Netto-Złoty entspricht. Sie verfügt über eine WLTP-Reichweite von 628 Kilometern, was laut der amerikanischen EPA einer prognostizierten Reichweite von 494 Kilometern entspricht. Rolls-Royce behauptet, der durchschnittliche Käufer fahre jährlich 6.500 Kilometer (14-mal die EPA-Reichweite), es gab jedoch auch jemanden, der das Fahrzeug für den normalen Gebrauch nutzte und innerhalb von zwei Jahren mehr als 50.000 Kilometer zurücklegte.

Einem Sammler aus Los Angeles (Vereinigte Staaten) „bereitet die kurze Fahrt von der Residenz auf dem Hügel zum Garagenuntergeschoss besondere Freude, denn (…) erreicht das Auto sein Ziel mit größerer Reichweite als vor der Abfahrt“ (Quelle).

Der neue Rolls-Royce Spectre II ist „der leistungsstärkste RR, der je hergestellt wurde“; in der Black Badge Series II-Ausgabe verfügt er über 500 kW/680 PS Leistung und 1.100 Nm Drehmoment im Spirited Mode – wodurch er in 4,1 Sekunden auf 97 km/h beschleunigt. Die normale Version ist etwas schwächer: 442 kW/601 PS und 900 Nm Drehmoment.

Das Auto wiegt fast 3 Tonnen, verfügt über 8.108 beleuchtete Elemente im Cockpit, zahlreiche Personalisierungsmöglichkeiten und lädt mit einer maximalen Leistung von 195 kW – es nutzt somit weiterhin die 400-V-Architektur. Die Aufladung von 10 auf 80 Prozent sollte 28 Minuten dauern. Die Batteriekapazität des RR Spectre II beträgt etwa 120 (112,4) kWh, das Auto hat einen Luftwiderstandsbeiwert von Cx 0,25, was es zum aerodynamischsten RR in der Geschichte macht.

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