Das Roboteraufsaugger-Unternehmen streicht sein mit Raketenantrieb ausgestattetes elektrisches Hyperauto.

Dreame plant nicht mehr den Bau des elektrischen Hypercars, das es im April vorgestellt hatte – ein Fahrzeug, bei dem vorgesehen war, dass es Feststoffraketenantriebe zur Erreichung einer Geschwindigkeit von 0-60 Meilen pro Stunde in 0,9 Sekunden verwendet. Zudem gibt das Unternehmen alle weiteren Pläne im Zusammenhang mit Autos auf.

Während im Grunde jedes Unternehmen auf der Welt angekündigt hat, an der Entwicklung eines Elektroautos zu arbeiten, kündigte Dreame, ein chinesisches Unternehmen, das für seine Roboteraufsauger und andere Haushaltsgeräte bekannt ist, bereits im letzten Jahr an, Luxus-Elektro-Hypercars bauen zu wollen.

Dreame präsentierte dieses Jahr auf der CES sein erstes Hypercar und gab sogar an, ein SUV entwickeln zu wollen, das mit dem Rolls Royce Cullinan konkurrieren soll.

Doch dann wurden seine Ankündigungen noch abenteuerlicher. Im April veranstaltete das Unternehmen ein Event in San Francisco, um die Zukunft seiner Marke und Produkte vorzustellen, wobei eine der Ankündigungen eine mit Raketen angetriebene Version seines Hypercars umfasste.

Das Konzept bestand darin, voraussichtlich einmal verwendbare feste Raketenantriebe einzusetzen, um eine sonst unerreichbare Leistung zu erzielen. Viele Autos sind derzeit durch die Traktion begrenzt, was bedeutet, dass ihre Reifen sie buchstäblich nicht schneller beschleunigen können, selbst wenn mehr Leistung hinzugefügt wird.

Aber alternative Antriebsmethoden wie Raketen könnten diese Traktionsbegrenzung umgehen. Das ist die Idee hinter dem nächsten Tesla Roadster – zumindest war es das, bis der Tesla-CEO Elon Musk dumm genug war, ständig zu behaupten, das Auto könnte „fliegen“.

Auch wenn Dreames Idee theoretisch solide war, war sie völlig unpraktikabel. Die festen Raketenantriebe hätten nach jedem Einsatz wieder aufgeladen werden müssen, wodurch sie nicht wirklich nützlich waren.

Das zugrundeliegende Fahrzeug wäre trotzdem interessant gewesen – als „traditionelles“ Elektro-Hyperauto mit 1.876 PS. Doch auch das existiert jetzt nicht mehr, da Dreame sich aus der Automobilbranche zurückzieht.

Dreame storniert alle seine Automobilprojekte

CarNewsChina berichtet, dass Dreame alle seine Automobilprojekte einstellt – nur etwa ein Jahr nach ihrem Start. Berichten zufolge arbeiteten zu Hochzeiten fast 1.000 Menschen in diesem Bereich, doch in den letzten Monaten gab es kontinuierliche Entlassungen.

Ein Bericht in China Economy besagt, dass interne Quellen angaben, das Projekt sei eher ein Marketing- und Finanzierungsversuch gewesen als eine echte Produktionsanstrengung. (Hmm, das habe ich noch nie gesehen…)

Laut diesem Bericht scheint das Unternehmen es nie wirklich als ernsthafte Unternehmung angesehen zu haben, da es die Abteilung so strukturierte, dass Geld für Forschung und Entwicklung nicht effektiv eingesetzt wurde – und möglicherweise gegen Vorschriften der Aufsichtsbehörden verstoßen ist.

Elektroautos sind aufgrund der geringeren Anzahl an benötigten Komponenten viel einfacher zu bauen und zu entwerfen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Deshalb sind Unternehmen daran interessiert, in diese Branche einzusteigen – insbesondere seit sie kürzlich auch für Start-ups zugänglich ist – und einige dieser Start-ups, wie Tesla und Rivian, haben es geschafft, sich in einem äußerst schwierigen Markt mit erfahrenen globalen Konkurrenten durchzusetzen.

Falls also Start-ups erfolgreich sein können, warum dann nicht ein Unternehmen nehmen, das bereits über Ressourcen, globale Präsenz und Fachwissen im Bereich Elektronik verfügt, um zu prüfen, ob es sich auf Elektroautos umstellen kann? Das war die Überlegung von Dreame, nachdem es Beispiele wie Xiaomi gab – dem Mobilfunkhersteller, der bereits einige sehr leistungsstarke Elektroautos hergestellt hat.

Aber anderen ist es nicht so gut ergangen. Die Absage erfolgt nach weiteren hochprofilierten Abbrüchen von Elektroauto-Projekten durch Unternehmen, die nicht traditionell mit Elektroautos in Verbindung gebracht werden. Apples berühmtes „Project Titan“ soll zehn Jahre gedauert haben und kein echtes Fahrzeug hervorgebracht haben (ich war schon immer skeptisch, dass daraus etwas werden würde). Auch das Joint Venture von Sony und Honda wurde in diesem Jahr abgebrochen.

Dann gab es natürlich noch Dyson, ein weiteres Staubsaugerunternehmen, das viel Geld in die Entwicklung eines Elektroautos investiert hat, das jedoch zu keinem Ergebnis führte.

Scheint, als würde Dreames Produkt in diese letzte Kategorie fallen. Angesichts der unrealistischen Behauptungen sowie des relativ geringen Detailgrads, den wir bei ihren früheren Präsentationen erhalten haben, sind wir nicht wirklich überrascht. Aber hey, zumindest haben sie es bereits nach wenigen Monaten abgesagt, anstatt ein Produkt jahrelang als echt auszugeben.