Rivians R2 ist bereits das meistverkaufte Elektrofahrzeug des Unternehmens. Nun erwartet das Unternehmen noch höhere Verkaufszahlen.

Laut dem Quartalsbericht der kalifornischen Startup-Firma vom Donnerstag ist das R2 bereits wenige Monate nach Beginn der Lieferungen Rivians meistverkauftes Modell. Der mittelgroße Elektro-SUV verkaufte sich zwischen Juli und September bereits besser als das R1T, das R1S sowie der elektrische Lieferwagen.

Deshalb passt das Unternehmen nun den Ausgangswert für sein jährliches Lieferziel von 65.000–70.000 Einheiten auf 67.000–70.000 Einheiten an. Nach rekordverdächtigen 19.751 Lieferungen im dritten Quartal hatte das Unternehmen bereits zuvor den Ausgangswert der Lieferzahlen von 62.000 auf 65.000 Einheiten angepasst. Die Prognose sieht nun noch optimistischer aus.

Die neuen Richtlinien deuten darauf hin, dass Rivian sich auf das beste Lieferquartal in der Firmengeschichte vorbereitet. Um das untere Ende seines Ziels zu erreichen, müsste das Unternehmen mindestens 25.193 Fahrzeuge ausliefern. Auf der Gewinnmitteilungskonferenz sagte Rivians vorläufiger CFO Derek Mulvey, das Unternehmen erwarte, dass der Großteil dieser Lieferungen R2-Fahrzeuge sein werde.

Foto von: Mack Hogan/InsideEVs

Dank gestiegener Lieferungen, Einnahmen aus Regulierungsanreizen sowie Wachstum in der Sparte Software und Dienstleistungen stieg Rivians Umsatz im dritten Quartal um 38 % auf 2,1 Milliarden US-Dollar im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Durch die Partnerschaft mit der Volkswagen Group stiegen die Einnahmen aus Software und Dienstleistungen um 45 % auf 605 Millionen US-Dollar. Das Start-up ist jedoch nach wie vor nicht profitabel und meldete für dieses Quartal einen Nettogewinn von 913 Millionen US-Dollar – eine Verbesserung gegenüber einem Verlust von 1,17 Milliarden US-Dollar im Vorjahresquartal.

Die Firma setzt darauf, dass der R2 zur Wende beiträgt. Das Crossover-Fahrzeug ist das Schlüsselprodukt des Unternehmens, das darauf ausgelegt ist, mit dem Model Y konkurrenzfähig zu sein und ihm die dringend benötigte Skalierung zu verleihen. Rivian gab am Donnerstag bekannt, dass die Produktion des R2 in einer zweiten Schicht gestartet wurde und erwartet, dass die Produktionsrate in den kommenden Quartalen steigen wird. Das Unternehmen sagte außerdem, es hoffe, dass der R2 dazu beitrage, das Jahr mit einem positiven Bruttogewinn im Automobilbereich abzuschließen.

Rivian brachte den R2 im Juni in einer Performance Launch Edition auf den Markt, deren Preis etwas unter 60.000 US-Dollar liegt. Ein Premium-Modell zum Preis von 53.990 US-Dollar soll in diesem Jahr auf den Markt kommen, während eine Standardversion zum Preis von 44.990 US-Dollar im Jahr 2027 hinzukommen wird.

Der elektrische SUV wird nicht nur zur Finanzierung der Entwicklung und Produktion zukünftiger Modelle wie dem R3 und R4 beitragen, sondern auch zu den wachsenden Ambitionen des Unternehmens im Bereich Autonomie.

Rivians elektrische Lieferwagen für Amazon Prime.

Das Unternehmen arbeitet daran, ein fortschrittlicheres Fahrassistenzsystem zu entwickeln, das mit Teslas Full-Self Driving (Supervised)-System im Rahmen des Autonomy+-Angebots konkurrieren kann. Derzeit umfasst Autonomy+ fahrerloses Fahren auf Autobahnen sowie automatische Spurwechsel auf Befehl. Die verbesserte Version wird auch punkt-zu-punkt-autonomes Fahren in Stadtstraßen ermöglichen, wobei mit einem begrenzten Einsatzbeginn noch vor Ende dieses Jahres zu rechnen ist.

Rivian plant außerdem, ab 2028 bis zu 50.000 Robotaxis an Uber auszuliefern. Um diese Ziele zu erreichen, hat das Unternehmen kürzlich den in Großbritannien ansässigen Anbieter für synthetische Daten, Third Dimension, übernommen.

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Aufgefrischt um 15:30 Uhr Pazifischer Zeit mit zusätzlichen Details aus Rivians Gewinnmitteilung.

Weitere Berichterstattung von Tim Levin

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