Rio de Janeiro beschafft 175 batterieelektrische Busse

Rio de Janeiro investiert etwa 98 Millionen US-Dollar in 175 Elektrobusse sowie ein neues Ladezentrum. Die Fahrzeuge sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 in das öffentliche Verkehrssystem der Stadt eingeführt werden und den Busbetrieb am Terminal Gentileza vollständig elektrifizieren.

Der e-Volksbus wird bereits in Brasilien hergestellt und ausgeliefert.

Bild: Roberto Marinho

Laut Medienberichten hat die brasilianische Metropole Rio de Janeiro ein Projekt im Wert von 509 Millionen Reais angekündigt. Die Finanzierung deckt 175 batteriebetriebene Elektrobusse sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur ab, was etwa 86 Millionen Euro entspricht.

Ein erheblicher Teil der Finanzierung stammt von der brasilianischen Entwicklungsbank BNDES. Über ihren Klimafonds, den Fundo Clima, stellt sie 329 Millionen Reais, das sind etwa 63,5 Millionen US-Dollar, zur Verfügung. Der Betreiber wird weitere 141,2 Millionen Reais investieren, während die Stadt 38,8 Millionen Reais beisteuern wird. Die Mittel des BNDES sind ausdrücklich für den Erwerb der Elektrobusse vorgesehen.

Laut der Gemeinde handelt es sich dabei um die erste öffentlich-private Partnerschaft in Brasilien, die sich speziell auf Elektrobusse konzentriert. Der Vertrag läuft 16 Jahre lang: ein Jahr für die Umsetzung und 15 Jahre für den Betrieb. Der private Partner ist dafür verantwortlich, einige der Fahrzeuge anzuschaffen, die Ladeinfrastruktur zu installieren und das neue Depot zu bauen. Zudem übernimmt er den Betrieb und die Wartung der Anlagen.

Sämtliche 175 Elektrobusse werden in einem neuen öffentlichen Depot im Stadtteil Maré stationiert sein. Das Gelände umfasst etwa 41.000 Quadratmeter, wovon rund 23.000 Quadratmeter für den Betrieb der Elektrobusse vorgesehen sind. Zu den Plänen gehören Park- und Wartungsbereiche, Verwaltungs- und Lagerräume sowie die notwendige Ladeinfrastruktur.

Rio baut neues Ladezentrum in Maré

Die Fahrzeuge werden hauptsächlich über Nacht im Depot aufgeladen. Die ersten Elektrobusse sollen ab der zweiten Hälfte des Jahres 2027 in das städtische Verkehrssystem Sistema RIO eingeführt werden. Mit den 175 Fahrzeugen strebt die Stadt an, die Busflotte, die vom Terminal Gentileza aus fährt, vollständig zu elektrifizieren.

Das Projekt wird unter dem Namen „Elétrico Carioca“ durchgeführt. Parallel zur Elektrifizierung plant Rio, für seine verbleibenden Busse zunehmend Bioverbrünnisse mit geringeren Emissionen einzusetzen. Die Stadt verfolgt außerdem ein umfassenderes Ziel der Elektrifizierung: Bis 2030 sollen emissionsfreie Fahrzeuge 20 Prozent der städtischen Busflotte ausmachen, was etwa 1.000 Bussen entspricht.

Die Erweiterung fällt mit einem wachsenden Markt für Elektrobusse in Brasilien zusammen. Laut Daten von _E-Bus Radar_ gibt es im Land derzeit 2.216 in Betrieb befindliche Elektrobusse, was etwa 21 Prozent der 10.628 Elektrobusse in Lateinamerika ausmacht.

Gleichzeitig nimmt auch die inländische Produktion zu. Volkswagen Truck & Bus begann Ende 2025 mit der Auslieferung des in Brasilien entwickelten e-Volksbusses. Die erste Charge umfasst 100 Fahrzeuge, wobei die ersten 50 Einheiten an den Betreiber Transppass in São Paulo gehen. Das Modell wird in Resende im Bundesstaat Rio de Janeiro hergestellt. BYD plant außerdem, seine Busproduktion in Brasilien auszubauen.

Laut der Stadt könnten die 175 Elektrobusse während der 16-jährigen Vertragsdauer etwa 199.400 Tonnen CO2-Äquivalente einsparen. Zudem erwartet die Gemeinde eine Verringerung der lokalen Schadstoff- und Lärmemissionen.