Renault Zoé weigert sich, aufzuladen: Wie ich das Problem in 1 Stunde für weniger als 80 € gelöst habe

Viele Nutzer des Renault Zoé stoßen manchmal darauf, dass das Fahrzeug kategorisch sich weigert, an einer Haushaltssteckdose aufzuladen. Der Grund dafür liegt in der Konstruktion des integrierten Ladegeräts, das einen optimalen Erdfüllwert erfordert, um elektrische Gefahren zu vermeiden. Die Erdfüllwerte variieren jedoch stark von einer Wohnung zur anderen – aufgrund einer schlecht ausgeführten oder veralteten Elektroinstallation oder aufgrund von Trockenheit. Das ist jedoch keine Unabwendbarkeit. Es ist möglich, das Problem selbst in kurzer Zeit und ohne hohe Kosten zu beheben.

Die Renault Zoé ist ein einzigartiges Auto auf der Welt. Nicht nur wegen ihrer Rolle als Pionierin der elektrischen Mobilität, sondern auch aufgrund ihres innovativen Wechselstrom-Ladungssystems. Tatsächlich nutzt der integrierte Lader einen Teil des Motors zur Funktionsweise und verfügt über keine galvanische Trennung. Im Gegensatz zu anderen Elektroautos benötigt die Zoé unbedingt eine hochwertige Erdeverbindung, um laden zu können.

Eine Konfiguration, die es der Marke mit dem Dreieckssymbol ermöglicht hat, die Anzahl der Komponenten und somit den Preis des Fahrzeugs zu senken, die sie in bestimmten Situationen jedoch behindert. Da die aktuelle Norm eine Erdelektrodenwiderstandswert von weniger als oder gleich 100 Ohm (Ω) vorschreibt, erreichen viele Haushalte diesen Wert nicht – oder schon gar nicht mehr. Das gilt auch für unsere Wohnung, deren Erdelektrodenwiderstand aufgrund der intensiven Trockenheit, die den Boden tiefgehend entwässert hat, nachgelassen hat.

Das Ergebnis: Unser Renault Zoé aus dem Jahr 2017 weigerte sich plötzlich, zu Hause – weder an einer Ladesäule noch am Steckdose – aufzuladen. Das Armaturenbrett zeigte die warnende Meldung „Ladesäule überprüfen“, was meist auf ein Erdeproblem hindeutet. Ein seit Langem bekanntes Phänomen, das jedoch in wenigen Schritten leicht behoben werden kann.

Überprüfen, ob es tatsächlich ein Erdeproblem ist

Idealerweise sollte man sicherstellen, dass das Problem tatsächlich auf einen fehlerhaften Erdenwert zurückzuführen ist. Dieser Schritt ist nicht absolut notwendig, erspart Ihnen aber unnötige Arbeiten an der Erde in Ihrer Wohnung, falls das Problem nicht davon ausgeht.

Versuchen Sie zunächst, Ihr Fahrzeug an verschiedenen Orten anzuschließen – zu Hause und an einer öffentlichen Ladestation: Wenn es nur an den Steckdosen in Ihrem Zuhause nicht laden will, liegt fast immer ein Problem mit der Erde vor.

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Nutzung des Renault Zoé zur Messung der Erdsicherheit

Falls Sie dennoch den Erdfestigkeitswert Ihres Wohnhauses messen möchten, gibt es zwei Methoden. Die erste besteht darin, die kostenlose Smartphone-App CanZE zu verwenden, die mit einem OBD-Lesegerät kombiniert wird, das an den entsprechenden Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen werden muss. Diese App ermöglicht es, detaillierte Daten von Elektrofahrzeugen der Renault-Gruppe einzusehen, insbesondere den Erdfestigkeitswert. Ein hochwertiger OBD-Lesegerät ist erforderlich: Wir verfügen über das Modell OBDLink LX, aber auch andere können funktionieren. Dieser kleine Anschluss überträgt die Informationen per Bluetooth auf Ihr Smartphone.

Die zweite Methode besteht darin, einen Ohmmeter zu verwenden und ihn an Ihre Elektroanlage anzuschließen. Ein Kabel am Erdeanschluss, das andere am Neutralleiter, ein Druckknopf – und der kleine Bildschirm zeigt sofort den Wert an.

Auf diese Weise konnten wir unsere Vermutungen bestätigen: Über die App CanZE zeigt die Zoé einen Erdewiderstand von 183 Ω an, was fast doppelt so hoch ist wie der geforderte Grenzwert von 100 Ω, um eine Ladung durchzuführen. Diese Messung wurde auch vom unseren Ohmmeter bestätigt, der 177 Ω anzeigte. Nach zwei Monaten ohne nennenswerte Niederschläge hatte die Trockenheit somit eine katastrophale Wirkung auf den Erdeanschluss unserer Elektroanlage. Es ist Zeit, etwas zu unternehmen.

Ein Erdstab, ein Kabel, eine Masse – und das Problem ist gelöst

Die einzige Lösung, um die Zoé wieder zu Hause aufladen zu können, besteht darin, einen guten Erdschlusswert wiederherzustellen. Das ist nichts Unüberwindbares. Wenn Sie wissen, wo sich der Erdstab in Ihrem Wohnhaus befindet, können Sie versuchen, ihn reichlich zu gießen, bis der Widerstand ausreichend sinkt – schließlich erhöht Wasser die Leitfähigkeit des Bodens.

In unserem Fall ist das unmöglich: Der Pfahl befindet sich unter der Platte. Deshalb entscheiden wir uns, einen zweiten Pfahl im Garten zu installieren. Dafür kaufen wir einen verzinkten Stahlpfahl mit einer Länge von 1,5 m sowie ein Kupferkabel mit einem Querschnitt von 25 mm² und einer Länge von 6 m. Das Ganze kostet 47 € in dem kleinen Baumarkt ein paar Kilometer von unserem Zuhause entfernt.

Ausstattung

Kosten

Kupferkabel 25 mm² 6 m

33,4 €

Verzinkter Stahlpfahl 1,5 m

13,89 €

Set mit Verbindungsclips und Steckdosen 25 mm²

32 €

GESAMT

79,29 €

Das Loch überschwemmen, um die Leitfähigkeit zu verbessern

Nachdem wir im Boden ein Loch von etwa 50 cm Tiefe gegraben haben, rammen wir den Pfahl mit einem Hammer hinein. Ziel ist es, eine Gesamttiefe von 2 m zu erreichen. Zögern Sie nicht, das Loch mit Wasser zu füllen, um den Einbau des Pfahls zu erleichtern und eine tiefere Wasseraufnahme zu fördern, was die Leitfähigkeit verbessert.

Anschließend verbinden wir das Erdkabel mit dem Pfahl mithilfe des integrierten Schraubensystems. Das andere Ende des Kabels wird mit einer Muffe und einer Zange an unserem Erdanschluss befestigt (falls Sie keine solche Zange haben, kann man ein Set mit Zangen und Muffen größeren Durchmessers für weniger als dreißig Euro kaufen).

Nach etwa einer Stunde leichter Arbeiten hat sich der Erdschluss erheblich verbessert. Die Zoé zeigt nun 34 Ω an, was in der Nähe der von unserem Ohmmeter gemessenen 39 Ω liegt. Das ist ein hervorragender Wert für eine Haushaltsanlage. Er ermöglicht nicht nur das erneute Aufladen unserer batteriebetriebenen Stadtflitzer, sondern auch eine erhöhte Sicherheit für den gesamten Elektroverteilerkasten. Tatsächlich wird die Funktionsfähigkeit der Unterspannungsautomaten umso besser, je niedriger der Erdschluss ist.

Nun wissen Sie es. Wenn eine Renault Zoé oder andere Fahrzeuge, die einen Kamelonen-Ladegerät wie den Twingo 3 Electric verwenden, bei Ihnen nicht laden wollen, ist das nicht unbedingt besorgniserregend. Sie können das Problem sicherlich zu geringeren Kosten beheben, ohne einen Fachmann hinzuzuziehen.