Renault möchte weiterhin massiv in Frankreich investieren, um die Elektromobilität zu verbreiten – aber unter einer Bedingung!

Renault möchte weiterhin in Frankreich investieren. Der Konzernchef François Provost kündigt Investitionen in Höhe von 10 Milliarden Euro im Laufe der nächsten fünf Jahre im französischen Markt an, insbesondere um den Ausbau der Elektrofahrzeuge voranzutreiben. Das Unternehmen möchte bis 2030 ein Elektroauto zu einem Preis anbieten, der dem eines aktuellen Hybriden entspricht.

Renault beabsichtigt nicht, seine Investitionen in Elektrofahrzeuge zu drosseln. Nachdem das Unternehmen in den letzten Jahren seine französischen Produktionsanlagen grundlegend umgestaltet hat, möchte die Marke mit dem Losange erneut in diese Maschinerie investieren. Dafür sei jedoch „ein politischer und sozialer Kontext in Frankreich erforderlich“, so François Provost, der Generaldirektor von Renault, wie er auf France Inter sagte.

Mehr als 10 Milliarden Euro zusätzlich in Frankreich

In den letzten fünf Jahren hat Renault laut eigenen Angaben bereits 13 Milliarden Euro in Frankreich investiert, insbesondere um seine Werke auf den Umstieg auf Elektrofahrzeuge vorzubereiten. Für die nächsten fünf Jahre plant das Unternehmen, weitere mehr als 10 Milliarden Euro bereitzustellen. Diese Mittel sollen sowohl die Weiterentwicklung von Elektroautos fördern als auch deren Zugänglichkeit erhöhen.

Frankreich nimmt weiterhin eine zentrale Stellung in der Organisation des Herstellers ein. Es macht etwa 20 % seiner Geschäftstätigkeit sowie 40 % seiner Beschäftigten aus. Renault gibt außerdem an, im Jahr 2025 in Frankreich 500.000 Autos hergestellt zu haben, und erwartet für 2026 einen Anstieg von mindestens 25 % – insbesondere dank der zunehmenden Bedeutung von Elektrofahrzeugen auf französischem Boden. Die Renault 4 und 5 sowie weitere im Norden Frankreichs montierte Elektromodelle tragen zu dieser Entwicklung bei. Der Konzern hat zudem in diesem Sommer die Marke von einer Million seit 2010 in Frankreich hergestellter Elektrofahrzeuge überschritten.

Ein Elektroauto zum Preis eines Hybriden im Jahr 2030

François Provost hat sich ein sehr klares Ziel gesetzt. Er möchte, dass ein Elektroauto im Jahr 2030 den Preis eines aktuellen Hybriden hat. Das ist eine entscheidende Herausforderung für eine vollständige Demokratisierung dieser Technologie. Renault hat bereits damit begonnen, seine Produkte preislich zu senken. Der neue elektrische Twingo kostet beispielsweise ab 19.490 €, fällt aber mit Subventionen auf 12.420 €. Er zeigt vor allem die von dem Hersteller eingeschlagene Richtung: kleinere Batterien, leichtere Autos sowie Kostendisziplin, um den Abstand zu Verbrennungsmotoren und Hybriden zu verringern.

Auch interessant

Die Herausforderung des Renault Twingo Elektro: Wie weit kann der Verbrauch pro 100 km gesenkt werden?

Diese Strategie bedeutet jedoch nicht den vollständigen Verzicht auf Hybride. Mit seinem Plan futuREady strebt Renault in Europa bis 2030 ein Mischverhältnis von 50 % Elektroautos und 50 % Hybriden an. Gleichzeitig plant das Unternehmen bis dahin 22 neue Modelle für Europa, darunter 16 Elektroautos.