Renault wird mehr als 10 Milliarden Euro investieren, wobei der Schwerpunkt auf elektrischer Mobilität liegt.
Renault beabsichtigt, in den nächsten fünf Jahren mehr als zehn Milliarden Euro in Frankreich zu investieren. Die Mittel fließen hauptsächlich in Elektrofahrzeuge sowie günstigere Modelle. Allerdings knüpft das Unternehmen diese Pläne an politische und soziale Rahmenbedingungen.
Renault plant, seine Investitionen in Frankreich erheblich auszuweiten.
Bild: Renault
Der französische Automobilhersteller hat ein neues Investitionsprogramm im Wert von mehr als 10 Milliarden Euro auf seinem Heimatmarkt angekündigt. Renault-CEO François Provost gab die Pläne in einem Interview mit dem Radiosender France Inter bekannt. Laut einem Bericht der deutschen Wirtschaftszeitung _Handelsblatt_ sollen die Mittel in den nächsten fünf Jahren hauptsächlich die Entwicklung von Elektrofahrzeugen sowie erschwinglicheren Modellen unterstützen.
Diese Zusage ist jedoch an Bedingungen geknüpft. Provost betonte, dass die Investitionen nur dann stattfinden werden, wenn die politische und soziale Situation den Erwartungen des Unternehmens entspricht. Er nannte zunächst nicht die genauen Bedingungen, die Renault stellt. Laut dem CEO hat das Unternehmen in den vergangenen fünf Jahren bereits rund 13 Milliarden Euro in Frankreich investiert. Ein Schwerpunkt lag dabei auf der Umstellung der Inlandsproduktion auf elektrische Mobilität.
Die neuen Investitionspläne entsprechen dem Strategieprogramm futuREady, das Renault im Frühjahr 2026 vorgestellt hat. Bis 2030 strebt das Unternehmen an, in Europa 22 neue Modelle auf den Markt zu bringen, von denen 16 vollständig elektrisch sein werden. Gleichzeitig entwickelt Renault eine neue 800-Volt-Plattform namens RGEV Medium 2.0 sowie neue Batterie- und Antriebstechnologien.
Renault stärkt futuREady mit neuen Investitionen
Die Renault-Gruppe wird nicht nur hochwertigere Elektroautos entwickeln, sondern auch stärker auf Kosteneffizienz achten. Im Rahmen von futuREady kündigte Renault an, Reichweite, Ladeleistung und Herstellungskosten enger miteinander zu verknüpfen sowie für Modelle in großem Stil günstigere Zellchemien einzusetzen.
Gleichzeitig finalisiert Renault auch seine Investitionspläne außerhalb Frankreichs. Ende September kündigte das Unternehmen an, 600 Millionen Euro in seine Werke in Valladolid und Palencia in Spanien zu investieren. Dort werden zwei Elektroautos auf der neuen 800-Volt-Plattform, dem RGEV Medium 2.0, hergestellt, während Valladolid eine neue Batteriefertigungslinie erhält.
Trotz dieser Diversifizierung nach Europa bleibt Frankreich das zentrale Produktionszentrum für Renaults Elektroautos. Der 2021 im Norden Frankreichs gegründete ElectriCity-Kluster produziert Modelle wie den Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech und Alpine A290.
Die Nachfrage nach Elektroautos in Frankreich ist in jüngster Zeit stark gestiegen. Im September berichteten Medien, dass 42 Prozent der neuen Pkw-Zulassungen auf Elektrofahrzeuge entfielen, was einen neuen Rekord darstellt. Der Bericht führt den Hauptgrund dafür auf die deutlich höheren Kraftstoffpreise seit Beginn des Iran-Krieges zurück. Renault gibt einen Anstieg der Elektroauto-Produktion in Frankreich an. Laut Provost stellte das Unternehmen im Jahr 2025 etwa 500.000 Fahrzeuge in Frankreich her. Für 2026 erwartet Renault aufgrund der Ausweitung der Elektroauto-Produktion einen Anstieg von mindestens 25 Prozent.
Durch die Ausweitung der Elektroauto-Produktion würde die Produktion in Frankreich auf mehr als 625.000 Fahrzeuge ansteigen. Renault hat bisher nicht angegeben, welche Werke und Modelle von der angekündigten Investition von mehr als 10 Milliarden Euro profitieren werden.
