Renault plant Milliarden-Invest in Frankreich – vor allem in Elektromobilität

Renault will in den kommenden fünf Jahren mehr als zehn Milliarden Euro in Frankreich investieren. Das Geld soll vor allem in Elektrofahrzeuge und erschwinglichere Modelle fließen. Der Konzern knüpft die Pläne allerdings an politische und soziale Rahmenbedingungen.

Renault will seine Investitionen in Frankreich deutlich ausweiten.

Bild: Renault

Der französische Autobauer plant in seinem Heimatmarkt ein neues Investitionsprogramm mit einem Volumen von mehr als zehn Milliarden Euro. Renault-Chef François Provost kündigte die Pläne gegenüber dem Radiosender France Inter an. Die Mittel sollen nach Informationen des „Handelsblatt“, in den kommenden fünf Jahren vor allem in Elektrofahrzeuge und günstigere Modelle fließen.

Die Zusage steht allerdings unter Vorbehalt. Provost machte deutlich, dass die Investitionen nur umgesetzt werden sollen, wenn das politische und soziale Umfeld aus Sicht des Konzerns stimmt. Welche konkreten Bedingungen Renault daran knüpft, sagte er zunächst nicht. In den vergangenen fünf Jahren hat Renault nach Angaben des CEO bereits rund 13 Milliarden Euro in Frankreich investiert. Ein Schwerpunkt lag dabei auf der Transformation der heimischen Produktion hin zur Elektromobilität.

Die neuen Investitionspläne passen zum Strategieprogramm futuREady, das Renault im Frühjahr vorgestellt hat. Bis 2030 will der Konzern in Europa 22 neue Modelle auf den Markt bringen, davon 16 vollelektrisch. Parallel arbeitet Renault an einer neuen 800-Volt-Plattform namens RGEV Medium 2.0 sowie an neuen Batterie- und Antriebstechnologien.

Renault konkretisiert futuREady mit neuen Investitionen

Der Renault-Konzern will dabei nicht nur höher positionierte Elektroautos entwickeln, sondern zugleich die Kosten stärker in den Blick nehmen. Renault hatte im Rahmen von futuREady angekündigt, Reichweite, Ladeleistung und Fertigungskosten enger zusammenzudenken und für Volumenmodelle auch günstigere Zellchemien einzusetzen.

Parallel konkretisiert Renault seine Investitionspläne auch außerhalb Frankreichs. Erst Ende September kündigte der Konzern 600 Millionen Euro für die spanischen Werke Valladolid und Palenciaan. Dort sollen unter anderem zwei Elektroautos auf Basis der neuen 800-Volt-Plattform RGEV Medium 2.0 gebaut werden. In Valladolid ist zudem eine neue Batteriemontagelinie vorgesehen.

Trotz dieser europäischen Diversifizierung bleibt Frankreich der zentrale Produktionsstandort für Renaults Elektroautos. Im 2021 aufs Gleis gesetztenElectriCity-Verbund im Norden des Landes entstehen unter anderem Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5 E-Techund Alpine A290.

Die Nachfrage nach Elektroautos ist in Frankreich zuletzt stark gestiegen. Im September entfielen laut Medienberichten42 Prozent der Pkw-Neuzulassungen auf Elektroautos – ein neuer Höchststand. Als einen Treiber nennt der Bericht die seit Beginn des Iran-Krieges deutlich gestiegenen Kraftstoffpreise. Auch Renault selbst meldet steigende Produktionszahlen in Frankreich. 2025 fertigte der Konzern dort nach Angaben von Provost rund 500.000 Fahrzeuge. Für 2026 erwartet Renault dank des Hochlaufs bei Elektroautos ein Plus von mindestens 25 Prozent.

Damit würde die Produktion in Frankreich auf mehr als 625.000 Fahrzeuge steigen. Welche Werke und Modelle konkret von den angekündigten mehr als zehn Milliarden Euro profitieren sollen, hat Renault bislang nicht näher aufgeschlüsselt.