Renault 5 gegen Geely E2: Welches sollte man im Jahr 2026 kaufen?
Bis vor einigen Jahren, höchstens 5 oder 6, mussten sich europäische Marken keine Sorgen um chinesische Marken machen, doch nach der COVID-19-Pandemie hat sich alles geändert. Heute ziehen die Chinesen die gesamte Aufmerksamkeit der Branche auf sich. Ihre Marken erobern den Auslandsmarkt mit Produkten, die es mit den beliebtesten europäischen, japanischen, koreanischen oder amerikanischen Marken aufnehmen können. Ein gutes Beispiel dafür ist der Vergleich, den wir Ihnen heute präsentieren – ein Duell zwischen dem Renault 5 und dem Geely E2.
Der Renault 5 hat einen echten Wandel im europäischen Elektrofahrzeugmarkt ausgelöst. Sein retrostiliges Aussehen sowie das gute Preis-Leistungs-Verhältnis reichten aus, um den alten Kontinent mit kleinen französischen Elektroautos zu fluten. Nun muss sein Erfolg der Ankunft des Geely E2 standhalten, des meistverkauften Elektroautos Chinas. Seit einigen Wochen ist es in Spanien mit attraktiven Preisen, einer guten Innenraumausstattung und einer sehr ausgewogenen Leistung verfügbar.
Vergleichstabelle Renault 5 gegen Geely E2
Die Größe ist ein wichtiger Faktor. Obwohl die Marken mit dem Großen angefangen haben, sind die Zugangssegmente (A und B) entscheidend für die Ausweitung der Elektromobilität. Der Renault 5 und der Geely E2 konkurrieren in derselben Stadtklasse, obwohl es bei genauerer Betrachtung geringe, aber deutliche Unterschiede gibt. Diese Unterschiede gewinnen, wie Sie gleich sehen werden, bei der Betrachtung des Komforts an Bedeutung.
Eigenschaften
Renault 5
Geely E2
Länge
3,922 Meter
4,135 Meter
Breite
1,774 Meter
1,805 Meter
Höhe
1,498 Meter
1,580 Meter
Radstand
2,540 Meter
2,645 Meter
Anzahl der Sitze
5 Plätze
5 Plätze
Hinteres Kofferraumvolumen
277 Liter
375 Liter
Vorderer Kofferraum
Nicht vorhanden
70 Liter
Gewicht
1.428 - 1.528 Kg
1.290 - 1.365 Kg
Wesentliche Unterschiede zwischen Renault 5 und Geely E2 in 30 Sekunden
Ausser den Proportionen sind die entscheidenden Eigenschaften, die Renault 5 und E2 voneinander unterscheiden, wie folgt:
Eigenschaften
Renault 5
Geely E2
Karosserietyp
Limousine
Limousine
Leistung
95 - 150 PS
82 - 116 PS
Verbrauch (WLTP)
14,5 - 15,1 kWh/100 km
15,5 - 15,9 kWh/100 km
Fahrreichweite (WLTP)
309 - 409 km
252 - 345 km
Akkeleraufzeit 0 - 100 km/h
8 - 12 Sekunden
11,5 - 14,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
130 - 150 km/h
130 km/h
Akkukapazität
40 - 52 kWh (netto)
35,4 - 47 kWh (brutto)
Zeit von 10% auf 80% SoC
30 Minuten
37 km
Ladegeschwindigkeit
Zwischen 80 und 100 kW
Zwischen 60 und 80 kW
Derzeitiger Preis und Preisspanne in Spanien
Aspekte im Zusammenhang mit den Kosten stellen bei dem Kauf eines Elektroautos stets eine Herausforderung dar. Allmählich sinken die Preise. Kleinere Modelle wie der E2 und der Renault 5 ermöglichen es mehr Fahrern, auf elektrische Mobilität umzusteigen. Im Rahmen dieser Vergleichsstudie kann man jedes dieser Modelle für weniger als 25.000 Euro erwerben – ohne Rabatte oder Zuschüsse – obwohl in beiden Fällen die Preise für die ausgestatteteren und weiter fahrbaren Versionen über der 27.000-Euro-Grenze liegen.
Tesla Model 3
Tesla Model Y
UVP
Zwischen 23.056 und 28.909 Euro
Zwischen 20.990 und 27.490 Euro
Diese Tarife, die auf September 2026 bezogen sind, können durch gezielte Angebote der Marke oder aktive staatliche Zuschüsse verändert werden. Beide Modelle sind für das von den Behörden geförderte neue öffentliche Subventionspaket, den Plan Auto+, wählbar, wobei die Beträge unterschiedlich sind. Bei dem Renault 5 ist ein maximaler Rabatt von bis zu 4.500 Euro in Form direkter Zuschüsse möglich, zusätzlich zu weiteren steuerlichen Vorteilen wie einer Absetzung von bis zu 15 Prozent auf die Einkommensteuer im folgenden Jahr. Der Geely E2 hingegen wird außerhalb der Grenzen der Europäischen Union hergestellt. Geely hofft, dieses Problem Ende 2027 zu lösen, wenn der E2 in der Ford-Fabrik in Almussafes in die Produktion geht.
Ladegeschwindigkeiten zu Hause und auf der Straße
Auch wenn die beiden Wettbewerber in dieser Analyse als beste Lösung für die städtische Mobilität angepriesen werden, eignen sie sich auch für längere Fahrten. Um die städtischen Grenzen zu überschreiten, ist eine ausreichend schnelle Ladeinfrastruktur erforderlich, damit die Fahrerfahrung nicht beeinträchtigt wird. Es handelt sich in keinem Fall um Fahrzeuge mit großem Reichweitenbereich. Sie sind ideal für Kurz- und Mittelstreckenfahrten. Besonders geeignet sind sie in der Stadt, wo man mit einer einzigen Ladung die üblichen wöchentlichen Fahrten bewältigen kann.
Der Renault 5 bietet eine Ladeleistung bei Gleichstrom zwischen 80 und 100 kW, je nach Art der installierten Batterie. Die Franzosen behaupten, ihr Auto könne bei idealen Bedingungen etwa 30 Minuten benötigen, um 10 % bis 80 % der Batteriekapazität wieder aufzuladen. Zu Hause ist es an einer 11 kW starken Steckdose möglich, in 4,5 Stunden die volle Reichweite wiederherzustellen. Der Geely E2 ist bei diesem Prozess etwas langsamer; seine maximale Ladeleistung bei Gleichstrom beträgt 80 kW. Der Hersteller gibt eine Ladezeit von 25 Minuten an, um von 30 % auf 80 % zu gelangen. Zu seinen Vorteilen zählt eine recht stabile Ladekurve. Bei Wechselstrom erreicht er eine maximale Leistung von 6,6 kW und benötigt bis zu 7,1 Stunden, um die Reichweite von 25 % auf 100 % zu erhöhen.
Reichweite und tatsächlicher Verbrauch
Die Ladeleistung ist ein wichtiger Faktor, doch noch wichtiger sind der tatsächliche Verbrauch und die Reichweite. Dank ihrer langjährigen Erfahrung in der Elektrifizierung liefern beide Marken ausgewogene Verbrauchswerte. Bei Berücksichtigung aller Daten zeigt sich der Renault 5 als überlegener Gewinner des Vergleichs, obwohl es deutliche Unterschiede zwischen den theoretischen und den tatsächlichen Verbrauchswerten gibt. Nach unserer Erfahrung liegen die natürlichen Verbrauchswerte des Renault 5 bei etwa 17 kWh/100 Kilometer, wobei dies stark von der Strecke sowie vom Fahrstil abhängt. In unseren Tests lag die tatsächliche Reichweite bei etwa 300 bis 320 Kilometern.
Theoretisch sollte der Geely E2 mehr verbrauchen und eine kürzere Reichweite haben als der Renault 5, doch die Tests zeigen, dass sein tatsächlicher Verbrauch den theoretischen Werten eher entspricht. Nach mehreren hundert Kilometern mit dem Auto können wir einen durchschnittlichen Verbrauch von etwa 15,5 kWh/100 Kilometern angeben. In städtischen Fahrten ist es sogar möglich, diese Zahl durch vorsichtiges Fahren auf rund 12 kWh/100 km zu senken. Unter Berücksichtigung dessen ist die tatsächliche Reichweite des E2 praktisch identisch mit der des Renault 5 – etwa 300 Kilometer. Sein geringeres Gewicht stellt in dieser Hinsicht einen erheblichen Vorteil dar.
Raum, Kofferraum und Komfort
Wie wir bereits weiter oben erwähnt haben, liegen der Geely E2 und der Renault 5 nur wenige Zentimeter voneinander entfernt, können aber dennoch als Konkurrenten angesehen werden. Die äußeren Unterschiede in einigen Zentimetern zeigen sich vor allem im Innenraum, wo tatsächlich ein klarer Gewinner zu erkennen ist. Der Renault 5 ist in seinen hinteren Sitzreihen übermäßig eng und beengt. Der Geely E2 hingegen bietet eine Raumausstattung, die typisch für höhere Fahrzeugsegmente ist. Die zweite Sitzreihe eignet sich vollständig für erwachsene Insassen mit einer Körpergröße von bis zu 1,85 Metern. Auch was die Ladekapazität angeht, hat der chinesische Wagen einen klaren Vorteil: Sein Heckraum ist deutlich größer. Zudem verfügt er über einen sehr geräumigen Kofferraum vorne, etwas, was der Renault 5 nicht bieten kann.
Fahrdynamik, Komfort und Geräuschkulisse
Schritt für Schritt haben chinesische Hersteller gelernt, Autos herzustellen, die in Bezug auf Fahrkomfort und Dynamik mit europäischen Modellen mithalten können. Der Renault 5 ist ein klares Vorbild in seiner Klasse. Sein Chassis sowie seine Konfiguration bieten ein sehr angenehmes und sogar unterhaltsames Fahrerlebnis. Er bewegt sich wie Fisch im Wasser, sowohl in der Stadt als auch außerhalb. Sein Konkurrent, der Geely E2, kann weder an die Leistungsfähigkeit noch an das dynamische Fahrgefühl heranreichen, fährt aber ebenfalls gut. Er verfügt über weichere Federung, ist etwas komfortabler, aber weniger agil. Bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten ist er sehr raffiniert – etwas mehr als der Franzose –, gewinnt jedoch an Geschwindigkeit, wenn das Tachometer höhere Werte anzeigt.
Welches passt zu Ihrem Profil?
Wählen Sie den Renault 5, wenn Sie nicht in die Hände eines chinesischen Unternehmens fallen möchten – obwohl Geely und Renault international Partner sind. Es handelt sich um eines der unterhaltsamsten Elektroautos, die man fahren kann, und sein Design ist ein mächtiges Verkaufsargument. Das Auto zeichnet sich vor allem durch sein Aussehen aus, besitzt aber auch weitere Vorzüge. Sein Verbrauch sowie seine Reichweite liegen im vernünftigen Bereich. Die Ausstattung und Qualität sind gut, doch es gibt ein ernsthaftes Problem mit dem Innenraumkomfort. Die Rücksitze sind so eng, dass ihre Nützlichkeit und Vielseitigkeit erheblich eingeschränkt werden.
Wählen Sie den Geely E2, wenn Sie ein umfassenderes Auto wünschen. Er ist größer und deutlich geräumiger. Die hintere Sitzreihe ermöglicht es Ihnen, erwachsene Passagiere mitzunehmen. Der Kofferraum ist funktionaler. Es handelt sich dabei um ein echtes Auto. Sein Design ist zwar nicht schlecht, doch keineswegs so ansprechend wie das des französischen Modells. Sein Preis ist wettbewerbsfähig, und seine Werte bezüglich Reichweite und Verbrauch sind hervorragend. Es ist zwar nicht das emotionalste Auto der Welt, doch eine durchaus kluge Wahl für diejenigen, die ein Elektroauto mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
Weitere Alternativen zu berücksichtigen
Schritt für Schritt wird das Segment der städtischen und/oder kleinen Elektroautos immer vielfältiger, was zahlreiche Optionen und Alternativen mit sich bringt. Viele Marken konkurrieren in dieser Kategorie. Neben dem Renault 5 und dem Geely E2 gibt es weitere Alternativen, die sich ebenfalls lohnen, genauer anzusehen. Zu diesen gehören unter anderem der CUPRA Raval, der Volkswagen ID. Polo, der Skoda Epiq, der BYD Dolphin Surf, der Opel Corsa Electric, die Nissan Micra oder der Dongfeng Box. Alle diese Fahrzeuge konkurrieren in Bezug auf Größe, Preis und/oder Reichweite. Der Renault 5 zeichnet sich durch sein Design aus, während der Geely E2 durch seine ausgewogene Ausstattung besticht.