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Technologie

Redwood und Rivian planen die Erweiterung ihrer Partnerschaft im Bereich EV-Batterierecycling

Redwood und Rivian planen die Erweiterung ihrer Partnerschaft im Bereich EV-Batterierecycling

Redwood Materials und Rivian erweitern ihre bestehende Partnerschaft bei EV-Batterien, indem sie eine neue Batteriematerial-Recycling-Maßnahme in der Fahrzeugfabrik des Start-ups in Normal, Illinois, sowie möglicherweise auch an anderen von Rivian betriebenen Standorten einführten.

Als zweiter Schritt von Teslas Mitbegründer JB Straubel hatte Redwood Materials viel zu beweisen. Sein Plan, gebrauchte Elektrofahrzeugbatterien als Energiespeicher für Gebäude im öffentlichen und privaten Sektor, Baustellen, Mikrogrids sowie – seufz – Rechenzentren zu nutzen, erscheint jedoch durchaus sinnvoll. Zumindest sinnvoll genug, damit Rivian beschloss, diese Idee in die Praxis umzusetzen, während es seine R2-Produktionslinie im ehemaligen Diamond-Star Mitsubishi-Werk in Normal aufbaute. Im April schloss die aufstrebende Elektrofahrzeugmarke einen Vertrag über 10 MWh an Energiespeicherkapazität mit wiederverwendeten Rivian-Batteriepaketen ab – doch dieser Deal war erst der Anfang.

Durch die neue, erweiterte Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen wird Redwood die Abfallmaterialien aus der Batterieproduktion von Rivian sammeln, sortieren und recyceln, um sie mit minimalem Abfall und zu einem Bruchteil der Kosten für Rohmaterialien sicher wieder in den Herstellungsprozess einzubringen. Zudem werden die ausgemusterten Rivian-Batterien in anderen stationären Energieprojekten eingesetzt, bevor schließlich rund 99 Prozent der wichtigen Materialien dieser Batterien (Nickel, Kobalt, Kupfer und Lithium) recycelt werden.

Durch den kürzlichen Launch des sicherlich beliebteren und günstigeren R2 ist das plötzlich eine weitaus wichtigere Angelegenheit als noch im letzten Jahr.

Größere Märkte, größere Geschäfte

Rivian R2 in Weiß, dreiviertel Ansicht von hinten

„Jeder Rivian-Akku, der zu uns zurückkommt, stellt neben wichtigen Materialien auch eine potenzielle Quelle für die Energiespeicherung im inländischen Stromnetz dar“, erklärt Straubel. „Redwoods einzigartige Fähigkeit, Rivian-Akkus mit unserer Technologie zu integrieren und erneut einzusetzen, bietet die Möglichkeit, eine schnelle, flexible und kostengünstigere Energiespeicherung zu realisieren. Da die Nachfrage nach Energie sowie deren Kosten ständig steigen, ist die Zusammenarbeit mit Unternehmen wie Rivian der Weg, um diesen Herausforderungen entgegenzutreten.“

Rivian ist die neueste große Elektroauto-Marke, die eine formelle Partnerschaft für den Akkurecycling mit Redwood eingegangen ist; zu den anderen Partnern zählen BMW, Ford, Toyota und Volvo.

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Quelle: Electrek