RDW steht in indirektem Zusammenhang mit dem ETSC: Nein, wir haben uns nicht auf Teslas Versprechen bezüglich FSD verlassen. Mehr als 1,8 Millionen Kilometer und 1.000 Experimente

Der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) fordert unabhängige Tests für die FSD-Funktion (Supervised)/überwachte vollautomatische Fahrfunktion, während das niederländische RDW bereits solche Tests durchgeführt hat. Während einer Rede im Europäischen Parlament gab der niederländische Verkehrsminister bekannt, dass die Organisation mit dem Tesla FSD (Supervised)-System mehr als 1,8 Millionen Kilometer auf den Straßen des Alten Kontinents zurückgelegt hat. Zudem führte sie mehr als 1.000 Experimente nach eigenen strengen Szenarien durch.

RDW lehnte FSD aus Wortverpflichtung ab

Die niederländische Straßenverkehrsbehörde (RDW) ist eine Organisation, die ständig verschiedene Lösungen sowie neue Fahrzeugmodelle der Hersteller zertifiziert und deshalb zurückhaltend ist, in den Medien Stellung zu beziehen. Ihre Vertreter haben bisher nur in außergewöhnlichen Fällen und in der Regel allgemein gesprochen, um versehentlich Geschäftsgeheimnisse preiszugeben. Die oben genannten detaillierten Angaben stammen von der RDW, wurden jedoch von Vincent Karremans, dem niederländischen Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, vorgestellt.

Es stellt sich heraus, dass RDW FSD (Supervised) nicht homologiert hat, nur weil Tesla versprochen hatte, dass alles in Ordnung sein würde. Dennoch wurden umfangreiche Tests durchgeführt, wobei mehr als 1,8 Millionen Kilometer auf europäischen Straßen zurückgelegt wurden. Die Fahrzeuge waren im normalen Verkehr unterwegs, auch während extremer Wetterbedingungen. FSD (Supervised) fuhr in Städten und auf Autobahnen, zudem führte die Organisation 1.000 selbst entworfene Tests durch, die vermutlich die Elektronik unter ungewöhnlichen Bedingungen überprüften.

FSD (Supervised) in Amsterdam; illustrative Fotografie (c) Steven Peeters und Kees Roelandschap / YouTube

RDW verfügte über eigene Datenerfassungsinstrumente und stützte sich nicht auf Angaben des Herstellers. Bisher haben fast 40.000 Teslas mit FSD (Supervised) insgesamt 24 Millionen Kilometer zurückgelegt, ohne dass es zu bedeutenden Unfällen kam. Das ergibt im Durchschnitt 600 Kilometer pro Fahrzeug. Karremans stimmte zu, dass die von Tesla bereitgestellten Daten in Frage gestellt werden können, betonte jedoch, dass sie keinerlei Einfluss auf die Entscheidung der Organisation hatten. Seiner Ansicht nach stellen Fahrzeuge, die mit FSD (Supervised) gefahren werden, keine Gefahr auf der Straße dar.

Karremans zeigte kein Interesse an Gesprächen mit der ETSC.

Eingreifen während der Fahrt in Amsterdam. FSD (Supervised) wollte entweder eine Taube umfahren oder einfach auf den Radweg fahren, was ihm nicht erlaubt war (c) Steven Peeters und Kees Roelandschap / YouTube

Anmerkung der Redaktion von Elektrowoz: Es ist wirklich schön zu lesen, wenn ein Politiker Vertrauen in eine Organisation zeigt, die sich seit Jahrzehnten mit diesem Thema beschäftigt.

Bewertung des Artikels

Bewertungen der Leser

[Summe: 2 Stimmen Durchschnitt: 5]

Lassen Sie sich keine neuen Inhalte entgehen – Klicken und folgen Sie Elektrowoz.pl in Google News. Auch die folgenden Werbeanzeigen könnten Ihr Interesse wecken: