Der erste luxuriöse Elektro-SUV des Range Rover kostet 140.000 US-Dollar und verfügt über eine V8-Leistung [Bilder]

Der Range Rover Electric ist jetzt im Verkauf und kostet mindestens etwa 140.000 US-Dollar. Er ist teuer, doch der elektrische SUV gilt als „der bisher beste Range Rover“ und bietet eine leisere, anspruchsvollere Fahrweise.

Preise und Reichweite des Range Rover Electric SUV

Endlich ist er da. Nachdem Ende 2023 die Warteliste eröffnet wurde, erhielt der erste Elektrofahrzeug von Range Rover über 61.000 interessierte Kunden.

Nun können Käufer endlich eine Bestellung aufgeben. JLR nahm am Mittwoch die Bestellungen für den Range Rover Electric entgegen, wobei der Basis-Modus SE ab 140.450 US-Dollar beginnt.

Der elektrische SUV ist unverkennbar weiterhin ein Range Rover und behält das ikonische, reduzierte Design des britischen Automobilherstellers bei. Als Elektrofahrzeug weist er jedoch einige leichte Unterschiede auf, wie beispielsweise ein geschlossenes Kühlergrill, neue Räder sowie eine angepasste Unterbodenkonstruktion zur Optimierung der Reichweite und Effizienz.

Laut Martin Limbert, Geschäftsführer von Range Rover, wurde der elektrische SUV im Vergleich zu allen bisherigen Modellen am intensivsten getestet, um sicherzustellen, dass er „wirklich der am besten ausgearbeitete Range Rover aller Zeiten“ ist.

Die elektrische Antriebstechnologie hebt den Luxus-SUV auf ein neues Niveau und macht ihn zum leisesten sowie reaktionsfähigsten Range Rover bislang.

Angetrieben von einem Antriebsstrang mit zweifachem Motor und Allradantrieb liefert dieses Fahrzeug „Leistung auf V8-Niveau“ mit insgesamt 542 PS und 627 Pfund-Fuß Drehmoment. Dadurch kann es in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.

Der elektrische SUV Range Rover verwendet eine „branchenführende“ Lithium-Ionen-Doppelschichtbatterie mit 118,5 kWh Kapazität und 344 prismatischen Zellen, die laut Schätzung der EPA eine Fahrstrecke von 333 Meilen ermöglicht. Unter WLTP-Bedingungen beträgt die Reichweite bis zu 372 Meilen.

Basisierend auf einer 800-Volt-Elektroarchitektur kann die Batterie des Range Rover Electric in etwa 22 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Zudem lassen sich in 10 Minuten Ladezeit etwa 136 Meilen an Reichweite hinzufügen.

In Nordamerika verfügen alle Versionen über einen integrierten NACS-Anschluss, sodass die Fahrer auf Tesla Supercharger ohne zusätzlichen Adapter zugreifen können. Im Vereinigten Königreich und in Europa werden die Fahrer laut JLR Zugang zu über einer Million öffentlichen Ladestationen haben.

Neue Technologien, die exklusiv für den elektrischen SUV entwickelt wurden, ermöglichen es ihm, in den meisten Bereichen der Verbrennungsmotorversion zu überlegen zu sein.

Zum Beispiel können die neuen Funktionen Intelligent Driveline Dynamics (IDD) und Integrated Traction Management (ITM) die Motorgeschwindigkeit innerhalb von 50 Millisekunden steuern und das Schlupfen bis zu 100 Mal schneller bewältigen als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.

Laut JLR kann der Range Rover Electric bis zu 35,4 Zoll (900 mm) tiefes Wasser durchqueren – das entspricht der Leistung der Verbrennungsmotorversion.

Der Range Rover bietet außerdem eine neue App an, mit der Fahrer die Klimafunktionen steuern, den Akkustand überprüfen und das Aufladen planen können, wenn das Fahrzeug angeschlossen ist.

Bis jetzt sind Bestellungen für den Range Rover Electric möglich, wobei der Preis in den USA bei 140.450 US-Dollar und im Vereinigten Königreich bei 154.070 Pfund liegt, inklusive Transportkosten.

Er ist in Standard- und Langwagenbasisvarianten erhältlich. Der Standard-Range Rover Electric ist 199 Zoll lang, 81 Zoll breit und 74 Zoll hoch mit einer Radstandlänge von 118 Zoll. Das Langwagenbasis-Modell hingegen ist 207 Zoll lang, 81 Zoll breit und 74 Zoll hoch mit einem Radstand von 126 Zoll.

Der Range Rover Electric Langwagenbasis First Edition beginnt bei 183.850 US-Dollar und verfügt über einen Kühlschrank in der vorderen Mittelkonsole, das Tailgate Event Suite-Paket sowie beleuchtete Metallfußmatten mit First Edition-Emblemen.

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