Range Rover streicht seine beiden günstigsten SUVs, um Platz für ein neues E-Auto für Einsteiger zu schaffen.
Range Rover stellt seine beiden günstigsten Modelle, den Evoque und den Velar, ein, da nun ein neues E-Auto der Einstiegsklasse auf den Markt kommt.
Range Rover ersetzt Evoque und Velar durch das neue GT EV
Jahrzehntelang galt der Name Range Rover als Statussymbol, das hauptsächlich von wohlhabenden Käufern, einflussreichen Führungskräften und sogar Mitgliedern der Königsfamilie genutzt wurde.
Das änderte sich mit der Einführung des Evoque im Jahr 2011 und des Velar im Jahr 2017, wodurch die ikonische britische Luxusmarke etwas zugänglicher wurde.
In den USA beginnt der Preis für den 2026er Range Rover Evoque bei 49.900 US-Dollar und der Velar bei 61.600 US-Dollar. Das ist deutlich weniger als die Preise für die Sport- und Flaggschiff-Modelle Range Rover, die jeweils bei 83.700 US-Dollar und 107.400 US-Dollar liegen.
Die Ära des zugänglichen Luxus der Range Rover neigt sich offenbar dem Ende zu. Martin Limbert, Geschäftsführer von Range Rover, bestätigte gegenüber Autocar, dass die Evoque und Velar offiziell eingestellt werden, wobei die Produktion im Jahr 2027 enden soll.
Obwohl es keinen direkten Ersatz gibt, wird der neue Range Rover GT als neues Einstiegsmodell der Marke dienen.
Range Rover präsentierte den GT im Juli als fünftes und neuestes Mitglied der Modellreihe. Im Gegensatz zum charakteristischen SUV-Design, auf dem die Marke aufgebaut ist, handelt es sich beim GT um einen tiefgelegten Grand Tourer.
Der elektrische GT sei „eine faszinierende neue Ausdrucksform“ der Marke, so Range, und wird als „das technologisch anspruchsvollste“ Modell beschrieben, das je entwickelt wurde.
Es wird erwartet, dass das Fahrzeug zu den ersten Modellen gehört, die auf JLRs neuer EMA-Plattform basieren. Ursprünglich wird der Range Rover GT als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) auf den Markt kommen, doch JLR plant, später im Laufe der Produktlebensdauer eine Vollhybrid-Version (HEV) hinzuzufügen.
Die Produktion des Range Rover GT soll im ersten Halbjahr 2027 in JLRs Werk in Halewood, Großbritannien, beginnen, nachdem bereits das Flaggschiff-Modell unter den elektrischen SUVs sowie das kleinere Sport-EV-Modell (siehe unten) vorgestellt wurden.
Es wird erwartet, dass der Range Rover GT bei seinem Verkauf als Modelljahr 2028 mit einem Preis von rund 90.000 US-Dollar auf den Markt kommt und eine Reichweite von mindestens 300 Meilen nach EPA-Maßstäben bietet. Im Vereinigten Königreich wird der Preis voraussichtlich über 75.000 Pfund (100.000 US-Dollar) liegen.
Das Flaggschiff-Modell unter den elektrischen SUVs von Range Rover kostet in den USA mindestens 140.450 US-Dollar, während das kleinere Sport-EV voraussichtlich etwas günstiger bei etwa 120.000 bis 130.000 US-Dollar sein wird.
Zu einem Preis von 90.000 Dollar gilt das elektrische GT nicht als Fahrzeug der „Einstiegsklasse“, doch es ist Teil von Range Rovers Strategie, sich auf hochwertigere, profitabelere Modelle zu konzentrieren.