Range Rover Electric: Der luxuriöseste Elektro-SUV auf dem Markt kommt mit einer Reichweite von 600 km.

Der Range Rover Electric, das erste 100% elektrische Modell des britischen Herstellers, ist bereits bei uns angekommen. Äußerlich gibt es kaum Veränderungen im Vergleich zum Modell mit Verbrennungsmotor; doch unter der Haube ist alles anders. Der Neuankömmling verfügt über ein Antriebssystem, das aus zwei Permanentmagnetmotoren (einer pro Achse) mit 353 PS (260 kW) besteht.

Die Gesamtleistung des Antriebs beträgt 550 PS (405 kW), während das Drehmoment bei 850 Nm liegt. Die Motoren bieten ein um 20% höheres Drehmoment als andere Antriebe derselben Größe und verwenden Siliziumkarbid-Halbleiter. Range Rover gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden sowie eine Verzögerung von 80 auf 120 km/h in 2,7 Sekunden an.

Ihre Batterie mit einer Kapazität von 118,5 kWh gewährleistet eine Reichweite von bis zu 600 km nach WLTP. Der Akkupack besteht insgesamt aus 344 prismatischen Zellen. Die elektrische Architektur arbeitet mit 800 Volt. Was das Laden angeht, so kann der Range Rover Electric an einem 350 kW starken Lader in etwa 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden, wodurch eine Reichweite von 220 km nach WLTP in nur 10 Minuten hinzugewonnen wird.

Die Technologie Intelligent Driveline Dynamics verteilt die Antriebskraft an die Hinterachse von 100 auf 0 Prozent, um ein Verlust des Antriebs zu vermeiden, während das System Integrated Traction Management die Drehzahl des Motors in 50 Millisekunden steuert, um das Verrutschen bis zu 100 Mal schneller als bei einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu kontrollieren.

Range Rover nimmt bereits Bestellungen für sein erstes Elektromodell entgegen

Die Bestellungen für den Range Rover Electric sind bereits möglich. Er wird in zwei Karosserielängen sowie in den Ausstattungslinien SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra und SV Black angeboten. Zunächst wird es auch eine spezielle Launch-Edition namens First Edition in den Farben Belgravia Green, Santorini Black oder Varesine Blue geben.

"Der Range Rover Electric ist das Ergebnis eines Jahrzehnts sorgfältig durchdachter Ingenieursarbeit und technologischer Entwicklung, die einen neuen Standard für den ursprünglichen Luxus-SUV setzen. Die Elektroantriebstechnologie passt sich perfekt an die exquisite Raffinesse des Range Rover an und steigert das Gefühl von Ruhe sowie einem privaten Rückzugsort für die Insassen", so Martin Limpert, Geschäftsführer von Range Rover.

"Gleichzeitig bleibt die Vielfalt an Leistungsfähigkeiten des Range Rover dank der Kombination aus einem leistungsstarken und anpassungsfähigen Elektroantriebssystem sowie fortschrittlichen Chassistechologien unverändert – dadurch wird jeder Range Rover einzigartig, beeindruckend und begehrenswert. Wir haben unsere Test- und Entwicklungsprogramme noch über das ursprünglich Geplante hinaus vorangetrieben, um sicherzustellen, dass der Range Rover Electric tatsächlich der vollständigste Range Rover ist, der je geschaffen wurde."

Matt Becker, Leiter für Fahrzeugtechnik bei JLR, fügt hinzu: „Das entscheidende Merkmal des Range Rover Electric ist seine Fähigkeit, auf jeder Oberfläche zu fahren – mit komfortablem und raffiniertem Fahrverhalten ohne Anstrengung. Wir haben unermüdlich daran gearbeitet, sicherzustellen, dass er diese Eigenschaften beibehält. Egal ob auf schwierigem, schlecht haftendem Gelände oder auf glatten, schnellen Straßen – er zeigt weiterhin außergewöhnliche Gelassenheit und Raffinesse sowie ein echtes Gefühl von Kontrolle und Vertrauen. Die Reaktionsfähigkeit und Präzision der neuen Antriebssteuerungssysteme, die durch den Elektroantrieb möglich werden, unterstützen ihn perfekt. Wir sind sehr stolz auf das Ergebnis.“