Hupen verboten: Eine der größten Städte der Welt wird Geldstrafen in Höhe von 65 Euro gegenüber denen verhängen, die es wagen, zu hupen.

03/11/2026 11:30

Aufgeführt am

03/11/2026 11:30

China verfügt über einige der größten Städte der Welt wie Shanghai oder Peking. Ebenfalls gehört Shenzhen dazu, die Heimat von BYD und mit mehr als 17 Millionen Einwohnern. Der Stadtverkehr ist zu einem echten Problem für Bürger und Behörden geworden, weshalb diese beschlossen haben, das Hupen einzuschränken. Das Verbot tritt am 1. November in Kraft und gilt rund um die Uhr.

Chinesische Fahrer nutzen das Hupen für alles. Sein Einsatz ist so verbreitet und üblich, dass selbst die immer fortschrittlicheren Fahrassistenten es eigenständig verwenden. Ab dem 1. November werden Fahrzeuge, die das Hupen nutzen, mit administrativen Sanktionen belegt. Einige Hersteller haben bereits damit begonnen, ihre Autos so zu modifizieren, dass die Assistenten nicht hupen.

Stille in der ganzen Stadt für fünf Jahre

Die Vorschrift wurde von dem Büro für Ökologie und Umwelt sowie der Verkehrspolizei von Shenzhen unterzeichnet, mit dem Ziel, den Verkehrslärm zu verringern. Ab dem 1. November ist es in allen Straßen der Stadt zu jeder Tageszeit verboten, die Hupe zu betätigen, und diese Maßnahme gilt bis zum 1. November 2031.

Das bedeutet jedoch nicht, dass die Hupe völlig verschwindet. Laut der offiziellen Erklärung, die zur Vorschrift veröffentlicht wurde, ist es weiterhin erlaubt, die Hupe bei Annäherung an enge Kurven oder bei Sichtverlust bei Höhenänderungen, beim Überholen sowie bei unmittelbarer Gefahr zu benutzen, während Rettungsfahrzeuge sie im Dienst einsetzen dürfen.

Wer an unzulässigen Stellen hupt, muss 300 Yuan (39 Euro) zahlen, wobei die Strafe bei der dritten Verstöße im selben Jahr auf jeweils 500 Yuan (65 Euro) ansteigt. Zur Überwachung wird die Stadt Kameras mit Sonar einsetzen, die das hupende Auto in einem Radius von 80 Metern orten und seine Kennzeichen erkennen können.

Das Problem der Autos, die von selbst hupen

Das Problem für Fahrer ist, dass viele der neuesten Fahrzeuge, die in China verkauft werden, die unangenehme Angewohnheit haben, von selbst zu hupen. Ihre Assistenzsysteme geben standardmäßig durch das Hupen Alarm, wenn das Fahrzeug vor ihnen abrupt die Spur wechselt oder die Linie überschreitet. Am schlimmsten ist, dass diese Funktion nicht deaktiviert werden kann. Viele Stimmen in der Branche fordern Ruhe. Sie glauben, dass Hersteller angesichts einer so klaren Vorschrift schnell reagieren und dieses automatische Warnsignal durch Fernaktualisierungen beseitigen werden.

Xiaomi geht mit der Aktualisierung 1.18 voran

Die Version 1.18 der Xiaomi-Software erreicht bereits die SU7 und YU7, und eine ihrer Neuerungen scheint speziell für diese Situation entwickelt worden zu sein. Sie fügt eine Einstellung hinzu, mit der man die Lautstärke der externen Sprachwarnungen regulieren kann – diese dienen dazu, Fußgänger sowie andere Fahrer ohne Einsatz des Hupens zu warnen, und sind in allen Versionen der ersten Generation des SU7 verfügbar. Gleichzeitig nutzte Xiaomi die Gelegenheit, sein Assistenzfahrprogramm zu verbessern. Laut den Update-Hinweisen beschleunigt, bremst und wechselt das Fahrzeug nun sanfter die Spur.

Die bald in Shenzhen in Kraft tretende Vorschrift unterscheidet sich nicht wesentlich von dem, was bereits auf unseren Straßen gilt. Die Allgemeinen Verkehrsregeln erlauben das Benutzen der Hupe nur, um einen möglichen Unfall zu vermeiden, um außerhalb der Ortschaft anzukündigen, dass man überholen will, sowie in einigen Notfallsituationen, und verbieten deren „unbegründete oder übermäßige“ Nutzung. In Spanien beträgt die Geldstrafe für das Falschgebrauch der Hupe 80 Euro (leichte Verfehlung) ohne Punktabzug im Führerschein. Der große Unterschied liegt in der Überwachung, denn dort sind es Kameras mit Sonar, die die Strafen verhängen werden.