Erste Bild des endgültigen Citroën 2CV: Das sind die Änderungen im Vergleich zum Prototypen

Der große Star der kürzlichen Pariser Automobilausstellung 2026 war zweifellos das wiederbelebte Citroën 2CV. Das Unternehmen präsentierte dort den 2CV Concept, ein Prototyp, der die Rückkehr dieses legendären Klassikers für das Jahr 2028 vorwegnimmt. Laut den Verantwortlichen der Marke entspricht das Design des Show Cars zu etwa 90 Prozent dem des endgültigen Modells.

Im Zuge der Einführung des neuen 2CV hat Amazon Prime einen Dokumentarfilm mit dem Titel „La légende revient“ veröffentlicht, in dem der Entstehungsprozess des Konzeptfahrzeugs gezeigt wird. Neben einigen verworfenen Designs enthält der Film auch Bilder von dem, was anscheinend ein Tonmodell mit einem Design ist, das der Serienproduktion deutlich näher kommt.

Auf dem Forum Worldscoop wurden Bilder veröffentlicht, auf denen dieses Konzeptmodell in ziemlich detaillierter Weise zu sehen ist. Trotz seiner Ähnlichkeit mit dem 2CV Concept weist es einige wichtige Veränderungen auf, die für seine Serienproduktion vorgenommen wurden. Zunächst ist der Kofferraumdeckel breiter und besitzt keine Verstärkungselemente, während die Flügel weniger ausgeprägt sind.

Die Lichtanlagen sind weiterhin nicht in die Karosserie integriert, sondern befinden sich nun an den Enden. Die Türgriffe sind außerdem konventioneller als die des Konzeptfahrzeugs, das chromierte Griffe verwendete, die denen des klassischen Modells ähnelten. Eine weitere bemerkenswerte Änderung ist der kräftiger gewölbte Scheinwerfer; zudem werden die Scheibenwischer in ihrer Basis versteckt sein und nicht sichtbar sein.

Der neue Citroën 2CV wird 2028 auf den Markt kommen und soll bei einem Preis von rund 15.000 Euro liegen.

Durch all diese Änderungen wirkt der 2CV „weniger wie ein Spielzeug“, ohne dabei seine ausgeprägte Identität zu verlieren, da er weiterhin dem Prototyp sehr ähnlich bleibt. Elemente wie die nicht vollständig integrierten Stoßfänger oder das Blinklicht am C-Pfeiler bleiben erhalten. Angesichts des Tonmodells deutet alles darauf hin, dass die hinteren Fenster fest oder schräg angeordnet sein werden – etwas, das im A-Segment (Stadtautos) ohnehin sehr üblich ist.

Der neue Citroën 2CV wird im Rahmen des E-Car-Projekts von Stellantis entwickelt. Die französisch-italienisch-amerikanische Gruppe arbeitet mit dem chinesischen Hersteller Leapmotor zusammen an der Entwicklung einer neuen Elektroplattform, die nicht nur unseren Hauptmodell unterstützen wird, sondern auch den zukünftigen FIAT Koala sowie den zweiten Generationen des Leapmotor T03. Zudem wird erwartet, dass Opel ebenfalls ein eigenes E-Car haben wird.

Sie alle werden im Stellantis-Werk in Pomigliano d’Arco (Neapel, Italien) hergestellt. Der geplante Verkaufspreis für den neuen Citroën 2CV liegt bei etwa 15.000 Euro vor Steuern und Subventionen. Bisher wurden nur wenige technische Spezifikationen bekannt gegeben: Es ist bekannt, dass das Prototypmodell 3,76 Meter lang ist und das endgültige Modell ein Gewicht von rund 1.000 Kilogramm haben wird; zudem haben die Verantwortlichen bei Citroën bestätigt, dass auch die im Pariser Autosalon vorgestellte Kombiversion in Serie gehen wird.

Quelle | Worldscoop