Erste Präsentation der Volkswagen ID.3 Neo GTI
Der Rückzug der rein elektrischen Sportmodelle von Volkswagen wird bestätigt. Genau wie beim ID. Polo kehrt Volkswagen zur Bezeichnung GTI für die sportliche Version des ID.3 Neo zurück – eine Version, die das deutsche Automobilunternehmen soeben weltweit erstmals vorgestellt hat. Der ID.3 Neo GTI soll das ideale Alltags-Sportauto sein, und zwar dank seiner Vielseitigkeit, seines hohen Komforts auf langen Strecken sowie einer Reichweite von über 600 km. Zudem ist er das leistungsstärkste Modell von Volkswagen in den fünfzig Jahren Geschichte der GTI-Reihe. Neben seiner Leistung ist das sportliche Erbe des ID.3 Neo GTI sofort erkennbar. Sein stark individualisierter Innenraum weist zudem zahlreiche Elemente auf, die typisch für eine GTI sind. Schließlich verfügt er über ein geheimes Element, das all seinen Dynamikcharakter hervorbringt: den GTI-Modus. Dieser passt die Einstellungen des Motors und der Fahrwerkskomponenten so an, dass maximale Sportlichkeit erreicht wird.
Das leistungsstärkste Serienmodell von Volkswagen
Der ID.3 Neo GTO verfügt über einen im hinteren Achssegment integrierten Elektromotor mit einer Leistung von 240 kW (326 PS). Er kann eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden erreichen und entwickelt ein Drehmoment von 545 Nm. Für Volkswagen handelt es sich dabei um das leistungsstärkste Serienmodell in der Geschichte der GTI. Dennoch hat er die gleiche Motorleistung wie die Performance-Version des vorherigen ID3 GTX. Allerdings verfügt er über ein adaptives Sportfahrwerk DCC, Launch Control sowie vor allem einen speziellen GTI-Modus. Zudem besitzt er eine Batterie mit einer Nettokapazität von 79 kWh, die eine Reichweite von bis zu 601 km ermöglicht. Die Batterie kann zudem eine Ladeleistung von bis zu 183 kW für ein schnelles Gleichstrom-Laden aufnehmen, wodurch eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in etwa dreißig Minuten möglich ist.
Ein Design, das durch sein sportliches Erbe geprägt ist
Das sportliche DNA des ID.3 Neo GTI spiegelt sich voll und ganz in seinem Design wider. Seine charakteristischen Merkmale machen diese Volkswagen-Version zur ikonischen Sportausführung der Marke. Im oberen Bereich der Front dominieren die neuen Matrix-Strahler den Blick. Ein transparenter, beleuchteter Streifen verbindet sie mit dem leuchtenden Volkswagen-Logo. Direkt über diesem Streifen haben die Designer das ikonischste Element der GTI integriert: die rote Linie. Die LED-Elemente, die vertikal an den Enden des Kühlergrills angeordnet sind, bilden ein neues, charakteristisches Merkmal dieser elektrischen GTI. Von der Seite wirkt der iD.3 Neo GTI deutlich länger und schlanker als der ID.3 GTX – ein Eindruck, der aus einem neuen Ansatz bei den Farben resultiert. Dach, Kofferraumdeckel und Heckklappe sind nicht mehr schwarz, sondern in der Farbe der Karosserie lackiert.
Die Linienführung lässt den Kofferraum dadurch länger und sportlicher erscheinen.Ein Innenraum mit dem GTI-Label
Der stark individuell gestaltete Innenraum des ID.3 Neo GTI spiegelt außerdem perfekt den Geist der GTI wider. Zahlreiche Elemente, die typisch für die GTI sind, finden sich in der Ausstattung, im Sitzdesign sowie in den technischen Details. Zunächst dominieren Rot und Schwarz die Innenausstattung. Auf dem Armaturenbrett erstreckt sich eine dünne rote Linie über die gesamte Breite. Um den sportlichen Charakter des Fahrzeugs hervorzuheben, verfügt das neue Sportlenkrad über einen roten Markierungsstrich auf der 12-Uhr-Position. Rot ist auch bei den Sitzen zu finden, deren Muster die schottischen Karos der ersten Golf GTI neu interpretiert. Zudem übernimmt die Architektur des Fahrerbereichs die Weiterentwicklungen des ID.3 Neo. Sie beinhaltet das größere neue Digital Cockpit sowie den 12,9-Zoll-Touchscreen des neuen Infotainment-Systems. Zwei Bildschirme, die sich auf derselben Sichtachse befinden.
Ein GTI-Modus, um die volle Dynamik dieses Sportwagens zu entfalten
Neben seinem Motor liegt das Geheimnis der Leistungsfähigkeit des ID.3 Neo GTI in der Verfügbarkeit eines speziellen GTI-Modus. Dieser Modus ergänzt die Modi Eco, Comfort, Sport und Individual. Sobald der Fahrer auf den in dem Lenkrad integrierten beleuchteten GTI-Knopf drückt, wird das neue Fahrprofil aktiviert. Dieser GTI-Modus zeigt die volle Dynamik dieses 100% elektrischen Volkswagen-Modells. Er stellt die Parameter des Motors und der Karosserie so ein, dass maximale Sportlichkeit erreicht wird. Dies zeigt sich in der vollständigen Leistungsentfaltung des Motors sowie der Lenkung und der adaptiven DCC-Karosseriestabilisierung. Zudem wird dadurch die neue Launch Control aktiviert. Die Ambientebeleuchtung wechselt auf Rot, das ID. Light gibt ein rotes Signal ab und das Digital Cockpit zeigt ein GTI-Design an. Der Leistungsanzeiger nimmt anschließend den Mittelpunkt des digitalen Instrumententrägers ein, während ein Klang ertönt, der an den eines Verbrennungsmotors erinnert.
wann es ausgelöst wird.