Portugal betrachtet Zuschüsse in Höhe von 80 Prozent für den Kauf von Elektrofahrzeugen.
Portugal wird künftig Haushalte mit niedrigem Einkommen bei dem Kauf eines Elektrofahrzeugs mit bis zu 80 Prozent des Fahrzeugpreises unterstützen. Es wird erwartet, dass das neue Programm etwa 20.000 Fahrzeuge abdeckt. Gleichzeitig wird die Regierung ihr reguläres Anreizprogramm für Elektrofahrzeuge mit einem Budget von 50 Millionen Euro fortsetzen.
Der Dacia Spring passt in Portugals geplantes Finanzierungsmodell.
Bild: Dacia
Die portugiesische Umwelt- und Energieministerin Maria da Graça Carvalho kündigte während parlamentarischer Debatten zum Staatshaushalt 2027 die neuen Zuschüsse an. Zum ersten Mal wird es ein spezielles Programm für Haushalte mit niedrigem Einkommen geben, das Zuschüsse in Höhe von bis zu 80 Prozent des Fahrzeugwerts für etwa 20.000 Elektroautos bietet.
Laut dem portugiesischen Umweltministerium liegt der zulässige Kaufpreis ohne Mehrwertsteuer bei maximal 15.000 Euro. Wenn gleichzeitig ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor verschrottet wird, steigt die Obergrenze um 1.000 Euro auf 16.000 Euro. Zudem werden bis zu 1.000 Euro für die Installation einer Ladestation gewährt.
Dies setzt den angekündigten Zuschussbetrag von 80 Prozent in einen klaren Kontext: Er gilt nicht unbegrenzt für willkürlich teure Elektroautos, sondern nur innerhalb dieser Preislimits. Es bleibt jedoch unklar, welche Einkommensschwelle für die Teilnahme gelten wird und wann das Programm offiziell startet.
Reguläre EV-Zuschüsse bleiben bestehen
Neben dem neuen Sozialprogramm beabsichtigt Portugal auch, seinen bestehenden Zuschuss für die Allgemeinbevölkerung fortzusetzen. Für dieses Programm stehen im Jahr 2027 etwa 50 Millionen Euro zur Verfügung. Laut dem Minister werden die Bedingungen im Wesentlichen denen früherer Programme entsprechen.
Portugal fördert bereits seit mehreren Jahren Elektrofahrzeuge. Zu Beginn des Jahres 2026 startete die Regierung ein Programm im Wert von 17,6 Millionen Euro für Elektroautos, elektrische Zweiräder sowie Ladeinfrastruktur. Privatpersonen konnten bis zu 4.000 Euro für den Kauf eines Elektroautos erhalten. Eine der Voraussetzungen war das Außerdienststellen eines mit Verbrennungsmotor ausgestatteten Fahrzeugs, das mindestens zehn Jahre alt war. Der zulässige Kaufpreis war auf 38.500 Euro begrenzt, bei Fahrzeugen mit mehr als fünf Sitzen auf 55.000 Euro.
Im Juni führte der portugiesische Umweltfonds eine weitere Finanzierungsrunde ein, deren Volumen 10 Millionen Euro betrug. Eingelassene Fahrzeuge waren solche, die seit Anfang 2025 angeschafft worden waren, sofern die Antragsteller in einer früheren Runde bereits berücksichtigt worden waren.
Durch das neue Programm für Haushalte mit niedrigem Einkommen würde Portugal damit erstmals von seinen bisherigen Festbetrag-Zuschüssen abweichen. Stattdessen wird ein Prozentsatz des Fahrzeugpreises übernommen. Infolgedessen hängt der tatsächliche Zuschuss pro Haushalt künftig stärker vom Kaufpreis sowie von den noch zu definierenden Zugangskriterien ab.
Zusätzlich plant die Regierung weitere Maßnahmen zur Elektrifizierung des Verkehrs. Laut der Haushaltsdebatte sollen bis zu 9.000 Elektrofahrzeuge für Mikrounternehmen unterstützt werden. Ebenso sind Zuschüsse für schwerlastige Nutzfahrzeuge mit geringeren Emissionen sowie deren Ladeinfrastruktur vorgesehen. Der Kauf von Elektrobussen in dünn besiedelten Regionen wird ebenfalls kofinanziert.
Doch der Staatshaushalt für 2027 ist noch nicht endgültig festgelegt. Obwohl das Parlament den Entwurf in erster Lesung am 28. Oktober genehmigte, ist die endgültige Abstimmung erst für den 24. November vorgesehen. Auch die konkreten Finanzierungsrichtlinien für das neue Programm liegen noch nicht vor.