Mehr als 50 elektrische Mercedes-Lkw werden in Deutschland für Amazon fahren – und das ist noch nicht das Ende…

Amazon beginnt, die ersten Exemplare seiner riesigen Bestellung von Mercedes eActros 600 zu erhalten: 27 elektrische Lastwagen wurden kürzlich in Deutschland geliefert, und bis Ende des Jahres werden mehr als 50 im Einsatz sein. Insgesamt sollen langfristig über 200 Exemplare des Mercedes-Elektrolastwagens eingesetzt werden.

Weltweit elektrifiziert Amazon seit mehreren Jahren die Fahrzeuge für die Lieferungen im letzten Kilometer. Das amerikanische Unternehmen verfügt insbesondere dank seiner Partnerschaft mit Rivian bereits über 30.000 elektrische Nutzfahrzeuge. Nun wendet es sich einem schwierigeren Bereich zur Dekarbonisierung zu: den mit Lastwagen durchgeführten Transporten.

Amazon beschleunigt bei Elektrolastwagen

Mercedes hat kürzlich 27 eActros 600 an Amazon in Deutschland ausgeliefert. Diese erste Lieferung soll bald ergänzt werden: Bis Ende 2026 sind mehr als 50 Fahrzeuge auf den deutschen Straßen erwartet. Diese Fahrzeuge gehören zu einer deutlich größeren Bestellung, die Anfang 2025 abgeschlossen wurde. Amazon hat sich verpflichtet, mehr als 200 eActros 600 zu kaufen – das ist seine größte Bestellung an Elektro-Lkw bislang.

Der Großteil der Fahrzeuge soll jedoch im Vereinigten Königreich eingesetzt werden, wo die ersten Lieferungen Ende 2025 begonnen haben. Amazon plant, sie zwischen den Logistikzentren und den städtischen Gebieten einzusetzen. Dabei handelt es sich um einen Einsatz für regelmäßige Strecken, bei denen die Energiebedürfnisse sowie die Lademöglichkeiten im Voraus berechnet werden können.

Eine 621 kWh starke Batterie für eine Reichweite von 500 km

Der Mercedes eActros 600 ist mit drei LFP-Batteriepaketen ausgestattet, die eine Gesamtkapazität von 621 kWh bieten. Mercedes gibt eine Reichweite von 500 km nach einer einzigen Ladung unter Bedingungen an, die dem Langstreckentransport entsprechen.

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Es überrascht nicht, dass das Eintreffen dieser Elektro-Lkw Amazon zwingt, seine Infrastruktur anzupassen. Das Unternehmen installiert mehrere hundert Ladepunkte für Schwerlastfahrzeuge auf seinen europäischen Standorten. Laut dem Konzern sollen die derzeit installierten Ladestationen es ermöglichen, in etwas mehr als einer Stunde von 20 auf 80 Prozent Ladegrad zu gelangen.

Die Elektro-Lkw gewinnen zunehmend an Bedeutung. In den letzten Monaten ist zu beobachten, dass große Logistikunternehmen begonnen haben, Flotten von mehreren Dutzend oder sogar mehreren Hundert Elektro-Schwerlastfahrzeugen einzusetzen.