Peugeot verbessert die Ausstattung seiner Elektroautos, ohne den Preis zu erhöhen

Peugeot hat beschlossen, Maßnahmen zu ergreifen, um sein Modellangebot attraktiver zu machen. Die französische Marke hat eine Reihe von Änderungen an der Ausstattung ihrer Modelle vorgenommen, insbesondere bei den Ausführungen, die einen großen Teil der Verkäufe ausmachen. Es handelt sich nicht um eine neue Generation oder um tiefgreifende Veränderungen an den Autos, sondern um eine Aktualisierung, die Elemente betrifft, die bei der Wahl eines Modells immer mehr Gewicht haben.

Die Entscheidung folgt auf Vergleiche, die gerade auf die Ausstattung bestimmter Peugeots abzielten. Funktionen, die vor einigen Jahren noch als typisch für höhere Versionen galten, sind nun sogar in günstigeren Segmenten Standard geworden, und die Marke hat beschlossen, darauf mit ihrer Serienausstattung in mehr Versionen zu reagieren.

Alain Favey, Leiter von Peugeot, bestätigte gegenüber Auto-Infos, dass eine der häufig genannten Kritiken bei Vergleichen gerade die unzureichende Ausstattung einiger Versionen war. Die Reaktion des Herstellers besteht darin, die Ausstattung zu erweitern, ohne den Einstiegspreis anzuheben. In Frankreich hat Peugeot außerdem die Bezeichnungen Allure in Allure Plus und GT in GT Plus geändert.

In Spanien ist jedoch eine Präzisierung notwendig. Die Bezeichnungen stimmen in der gesamten Modellreihe nicht exakt mit denen aus Frankreich überein. Der Peugeot 2008 ist bereits im spanischen Konfigurator mit den Ausstattungsvarianten Allure Plus und GT Plus erhältlich, während der Peugeot 3008 und der 5008 derzeit weiterhin die Ausstattung Allure bieten und ebenfalls eine GT Plus-Variante anbieten. Daher kann der in Frankreich angekündigte Namenswechsel nicht direkt auf den spanischen Markt übertragen werden.

Eines der deutlichsten Beispiele findet sich bei den Peugeot e-208 und e-2008. Die Ausstattungslinie Allure Plus umfasst nun Elemente, die früher nur den höheren Versionen vorbehalten waren, wie beispielsweise eine Rückfahrkamera sowie Schlüsselloses Zugangssystem und -Starten. Im GT Plus kommen zusätzlich eine vernetzte Navigation, Highway Assist 1.0 sowie ein kabelloses Ladegerät für das Mobiltelefon hinzu. Bei dem e-2008 verwendet die spanische Modellreihe bereits heute die Bezeichnungen Allure Plus und GT Plus, wobei die genaue Ausstattung im Vergleich zum französischen Markt abweichen kann.

Der Wandel ist besonders interessant, da die Rückkamera mittlerweile zu einem ziemlich üblichen Element sogar bei Autos mit geringem Preisniveau geworden ist. Peugeot verfolgte bislang eine Strategie, die vorsah, dass man zu bestimmten Parkhilfssystemen ein höheres Ausstattungsniveau benötigte, was dazu führte, dass seine Mittelklassemodelle im Vergleich zu einigen Konkurrenten etwas ins Hintertreffen gerieten.

Auch beim Peugeot e-3008 und e-5008 gibt es wichtige Neuerungen. Die Ausstattungslinie Allure unterscheidet sich nicht mehr so stark vom GT, da sie nun einige der Elemente aufnimmt, die früher einen Aufpreis rechtfertigten. Dazu gehören der große 21-Zoll-Kurzschirm zusammen mit der vernetzten Navigation, dem adaptiven Tempomaten, dem Frontradar sowie dem kabellosen Ladegerät für Mobiltelefone. Das derzeitige spanische Angebot des e-3008 behält jedoch weiterhin eine andere Ausstattungskonfiguration als das französische Angebot.

Der GT Plus hingegen verfügt über weitere Fahrassistenzsysteme, darunter den Straßenfahrassistenten, die weitreichende Totwinkelüberwachung sowie die Warnung vor entgegenkommendem Verkehr von hinten. Es handelt sich um Funktionen, die zunehmend in Autos zu finden sind und dazu beitragen, den Ausstattungsunterschied zwischen den Mittel- und Hochausstattungslinien zu verringern.

Auch die Peugeot e-308 und e-408 erhalten eine Aktualisierung. Beim E-308 bringt das neue Allure Plus vordere Parksenker, connected Navigation, personalisierbare i-Toggles, Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz, schlüsselloses Zugangssystem sowie kabellose Ladefunktion mit sich. Das GT Plus ergänzt diese Ausstattung um Fahrassistentensysteme, ein Fernwinkelüberwachungssystem sowie eine Warnung vor entgegenkommendem Verkehr von hinten.

Der E-408 verfolgt eine sehr ähnliche Strategie. Der Allure Plus umfasst unter anderem einen Frontradar, Navigationssystem, i-Toggles, Lendenwirbelstütze sowie einen kabellosen Ladegerät. In den Hybridversionen werden außerdem 19-Zoll-Reifen eingeführt, wodurch Teile der Ausstattung, die bisher nur den höheren Konfigurationen vorbehalten waren, nun verfügbar sind.

Die Angebotsstrategie weist außerdem ein interessantes Detail auf: Peugeot erhöht die Preise trotz der zusätzlichen Ausstattung nicht. Laut in Frankreich veröffentlichten Informationen kann der Wert der eingebauten Elemente je nach Version bis zu 1.750 Euro betragen. Zudem verlängert das Unternehmen die Gültigkeitsdauer von Connect Plus von sechs Monaten auf vier Jahre.

Diese Entwicklung kommt zu einem besonders interessanten Zeitpunkt für Peugeot. Ende August verzeichnete die Marke ein Wachstum von 32 % bei den Verkäufen von Elektroautos in Europa. In Frankreich erklärte Alain Favey, dass der Anteil privater Käufer bei den Bestellungen von Elektroautos von 20 % auf 60 % gestiegen sei.

Auch das soziale Leasing trägt zu diesem Wachstum bei. Peugeot erhielt während der Ausgabe von 2026 innerhalb weniger Wochen 5.000 Bestellungen, weshalb die Marke anschließend ihren Anteil am Programm einstellte, nachdem das vorgesehene Volumen erreicht war.

Die Frage ist nun, inwieweit sich diese Verbesserung der Ausstattung auch dann aufrechterhalten lässt, wenn die Subventionen, die einen Teil der Neuzulassungen gefördert haben, verschwinden. Peugeot steht einer immer größeren Konkurrenz gegenüber, deren Modelle bereits in den mittleren Ausstattungslinien ein erhebliches Technologielevel serienmäßig bieten.

Deshalb stellt diese Maßnahme eher als eine einfache Ausstattungserweiterung einen Versuch dar, das Modellprogramm ohne Preisanhebungen wettbewerbsfähiger zu machen. Zudem ergibt sich daraus eine klare Schlussfolgerung: Einige Elemente, die Peugeot nun serienmäßig einbaut, waren bereits für einen großen Teil der Käufer praktisch unverzichtbar geworden.