Peugeot behebt einen der Mängel seiner Autos – mit einer guten Nachricht dazu.
Peugeot erweitert die Ausstattung seiner gesamten Modellreihe. Die Marke beseitigt einige Mängel, die sich zunehmend schwer rechtfertigen ließen. Rückfahrkamera, adaptiver Tempomaten, 21-Zoll-Bildschirm – das französische Unternehmen scheint seine Modelle auf das Niveau der Konkurrenz heben zu wollen.
Obwohl Peugeots angekündigte Verbesserungen als neuer Vorteil für seine Kunden dargestellt werden, wirken sie eher wie eine kleine Nachholaktion. Im Laufe der Jahre sind bestimmte Ausstattungen in unseren Autos immer weiter verbreitet worden. Beim französischen Hersteller fehlten sie jedoch manchmal weiterhin in den Basismodellen.
Alain Favey gab gegenüber unseren Kollegen von Auto-Infos zu: „Bei der Lektüre der in den Medien veröffentlichten Vergleiche stellten wir fest, dass einer der regelmäßig gegen Peugeot vorgebrachten Kritikpunkte die mangelhafte Ausstattung einiger Modelle betrifft.“ Die Ausstattungsvarianten Allure und GT werden daher in Allure Plus und GT Plus umbenannt, ohne dass sich die Preise ändern.
Ausstattungen, die nichts Besonderes mehr sind
Nehmen wir als erstes Beispiel die Peugeot e-208 und e-2008. Bisher verfügte die Ausstattungsvariante Allure nur über vorne und hinten angebrachte Parkradare, während die Kamera ausschließlich in den höheren Versionen vorhanden war. Ab jetzt wird sie serienmäßig in der Ausstattungsvariante Allure Plus angeboten, zusammen mit Keyless-Go-Funktion und Handsfree-Start. Die GT Plus hingegen erhält nun die vernetzte Navigation, den Highway Assist 1.0 sowie die induktive Aufladung des Smartphones.
Auch bei den Peugeot e-3008 und e-5008 gibt es Neuigkeiten. Derzeit verfügt der 3008 Allure über zwei 10-Zoll-Bildschirme, während das große gebogene 21-Zoll-Display ausschließlich im GT-Modell vorhanden ist. Mit dem Allure Plus sinkt dieses berühmte Display in der Ausstattungsklasse um eine Stufe und wird durch Navigationssystem mit Internetanschluss, adaptives Tempomaten, Frontradar sowie Ladekabel per Induktion ergänzt. Das ist schon besser!
Die Ausstattungslinie GT Plus erhält zusätzlich Highway Assist, die Überwachung der toten Winkel auf große Entfernungen sowie eine Warnung vor Verkehr hinter dem Fahrzeug.
Auch die 308 und 408 schließen einige Lücken
Auch bei der e-308 gibt es Neuigkeiten. Der Allure Plus verfügt über einen vorderen Parkradar, eine vernetzte Navigation, anpassbare i-Toggles, eine Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz, Freisprecheinrichtung sowie induktives Laden. Die GT Plus erhält zusätzlich Highway Assist 1.0, eine Fernbereichswinkelüberwachung sowie einen Warnhinweis vor Verkehr von hinten.
Die e-408 folgt im Grunde derselben Logik. Ihr Allure Plus bekommt unter anderem ein vorderes Radar, Navigationssystem, i-Toggles, eine Lendenwirbelstütze sowie ein induktives Ladegerät. Die Hybridversionen verfügen außerdem über 19-Zoll-Räder.
Peugeot muss nun ohne Hilfssysteme überzeugen
Diese Neupositionierung erfolgt, da Peugeot einen Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen feststellt. Ende August verzeichnete die Marke in Europa einen Zuwachs von 32 % bei diesen Fahrzeugen. In Frankreich gab Alain Favey, Leiter der Marke Peugeot, kürzlich gegenüber unseren Kollegen von Auto Infos an, dass „der Anteil der Privatkunden bei den Bestellungen für Elektrofahrzeuge von 20 auf 60 % gestiegen ist“. Das Sozial-Leasing hat einen erheblichen Anstoß gegeben, mit 5.000 registrierten Bestellungen innerhalb einer Woche, doch Peugeot beobachtet auch eine Nachfrage, die nicht mehr ausschließlich von diesem Programm abhängt.
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Doch angesichts der elektrischen Offensive der Konkurrenten erscheint diese Verbesserung der Ausstattung (ohne Preiserhöhung) dennoch zur rechten Zeit zu kommen. Peugeot verlängert außerdem das Connect Plus-Abo von sechs Monaten auf vier Jahre. Je nach Version beträgt der Wert der zusätzlichen Ausstattung 1.750 €. Ein bemerkenswerter Aufwand, der zeigt, dass noch Spielraum vorhanden war, um das Modellprogramm wettbewerbsfähiger zu machen.
