Pere Navarro greift erneut die Radargeräte der DGT an: „Die Strafe gilt weniger wegen zu hoher Geschwindigkeit als vielmehr wegen Dummheit.“
20/10/2026 12:30
Aufgeführt am
20/10/2026 12:30
Die Begleichung einer Geldstrafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung kann Kosten von bis zu 600 Euro sowie den Verlust von sechs Punkten im Führerschein bedeuten. Der Generaldirektor der DGT ist jedoch der Ansicht, dass viele dieser Strafen vermieden werden könnten, wenn man einfach auf die Warnungen auf der Straße achtet – insbesondere bei fest installierten Radaren, deren Standort im Voraus angekündigt wird.
Pere Navarro hat erneut zu den Kritiken an diesen Kontrollen Stellung genommen, die von einigen Fahrern aufgrund ihrer vermeintlichen ertragsorientierten Absicht in Frage gestellt werden. Dabei verwendete er wieder einen besonders scharfen Ausdruck, den er bereits zuvor verwendet hatte, um diejenigen zu beschreiben, die trotz Kenntnis des Standorts der Geräte die Geschwindigkeitsgrenzen überschreiten.
Die DGT reagiert auf die Kritik an den Radaren mit umstrittenen Äußerungen
In einem Interview für El Comercio am 14. Oktober, zeitgleich mit einer Konferenz von DGT-Führungskräften in Oviedo, verteidigte Navarro den Einsatz von Kinetometern als Präventionsmittel und betonte, dass die Vorwürfe bezüglich der Einnahmen von der Behörde mit gewisser Resignation hingenommen würden. Gleichzeitig erinnerte er daran, dass zu hohe Geschwindigkeiten sowohl das Unfallrisiko als auch deren Schweregrad erhöhen.
Der Verkehrsbeauftragte betonte außerdem, dass feste Kontrollstellen ausreichend angekündigt werden und jeder Fahrer über genügend Informationen verfügt, um vor Erreichen der Kontrollstellen das Tempo zu drosseln. Mit dieser Begründung stützte er seine Aussage, dass „manchmal die Strafe weniger wegen zu hoher Geschwindigkeit als vielmehr wegen Dummheit verhängt wird“, und bezog sich damit auf diejenigen, die die Warnungen ignorieren und schließlich angezeigt werden.
Bußgelder von bis zu 600 Euro und sechs Punkte bei Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzungen
Die Debatte betrifft auch die Effektivität dieser Geräte, da einige Fahrer ihr Tempo nur in den Metern direkt vor dem Radar verringern und danach wieder beschleunigen. Dieses Verhalten, als Känguru-Effekt bekannt, stellt keine konstante Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen dar und steht im Widerspruch zum präventiven Ziel der Kontrollen.
In jedem Fall ändern Navarros Äußerungen das in Anhang IV des Straßenverkehrsgesetzes festgelegte Sanktionsregime nicht. Dieses sieht Geldstrafen von 100 bis 600 Euro je nach gemessener Geschwindigkeit und Straßengeschwindigkeitsbegrenzung vor, sowie den Entzug von zwei bis sechs Punkten in den entsprechenden Fällen. Somit bedeutet das Fahren mit 150 km/h auf einer Straße mit 120 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung eine Geldstrafe von 100 Euro, während eine Geschwindigkeit von 191 km/h die Strafe auf 600 Euro und sechs Punkte erhöht.
Zusätzlich ermöglicht Artikel 94 eine Reduzierung um 50 %, wenn die Strafe innerhalb von 20 Kalendertagen nach ihrer Mitteilung gezahlt wird. Allerdings bedeutet die Inanspruchnahme dieses Verfahrens, auf das Einreichen von Einwänden zu verzichten, und verhindert nicht die Abzug von Punkten. Artikel 379 des Strafgesetzbuchs sieht hingegen strafrechtliche Konsequenzen für diejenigen vor, die in städtischen Gebieten mit mehr als 60 km/h oder auf Landstraßen mit mehr als 80 km/h die zulässige Geschwindigkeit überschreiten, wobei mögliche Strafen Gefängnisstrafen, Geldstrafen oder gemeinnützige Arbeiten sowie die Entziehung des Führerscheins sind.