Paua und Zaptec bündeln ihre Kräfte im Vereinigten Königreich für ein Ladeökosystem für Elektrofahrzeuge

Paua, die britische Zahlungsplattform für EV-Ladungen, hat eine strategische Partnerschaft mit dem norwegischen Hersteller von AC-EV-Ladegeräten Zaptec bekannt gegeben, um Flottenbetreibern ein Ladungsökosystem anzubieten, das zu Hause, am Arbeitsplatz, in Depots sowie an öffentlichen Ladestellen verfügbar ist. Die Partnerschaft bereitet Unternehmen zudem auf intelligente Ladeverfahren und das Gleichgewicht der Stromnetze vor, wobei Zaptec Go 2 für Vehicle-to-Grid (V2G) geeignet ist.

Sowohl Unternehmen nutzen Pauas Kreditkarte sowie Zahlungs- und Erstattungsplattform als auch Zaptecs intelligente Ladetechnik sowie Funktionen zur Flottenverwaltung. Laut den beiden Unternehmen soll die Partnerschaft es Unternehmen ermöglichen, die operativen Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Flotten durch eine einzige, integrierte Lösung zu vereinfachen.

„Die Elektrifizierung von Fuhrparks sollte einen operativen Vorteil darstellen und nicht zu administrativem Aufwand führen“, sagte Niall Riddell, CEO und Mitbegründer von Paua. „Unternehmen benötigen die Gewissheit, dass Fahrer korrekt erstattet werden, dass die Ladeinfrastruktur mit dem Bedarf skaliert werden kann und dass Fuhrparkmanager eine vollständige Übersicht über die Ladeaktivitäten haben.“

Mithilfe integrierter Energiezähler teilen Zaptec-Lader die Daten zu den Ladevorgängen sicher mit Paua. Diese Funktion ermöglicht es Unternehmen, die Ladekosten automatisch anhand der Stromtarife der Mitarbeiter zu berechnen, sodass sie die Geschäftsfahrten mit einem HMRC-konformen Erstattungsverfahren genau erstatten können.

Zaptecs Technologie Vehicle-to-Grid (V2G) ermöglicht es Fuhrparks, als dezentrale Energiequellen zu fungieren, wodurch Energiekosten gesenkt und die Flexibilität des Stromnetzes gestärkt werden können, je mehr Elektrofahrzeuge mit diesen Funktionen auf den Markt kommen. Da immer mehr erneuerbare Energien in die Stromnetze eingeführt werden, können Elektrofahrzeuge – insbesondere in Fuhrparks – als Batteriespeicher für das Netz dienen, wodurch das Einkommspotenzial steigt und sie außerdem zu den günstigsten Zeiten mit Energie aufgeladen werden können. Das norwegische Unternehmen hat bereits 2025 einen V2G-Wechselstrom-Ladegerät auf den Markt gebracht. Auch Automobilhersteller rüsten ihre Fahrzeuge zukunftssicher auf. Renault, Toyota, Audi und andere haben bereits Fahrzeuge im Markt oder werden sie bald einführen, die in der Lage sind, bidirektional aufzuladen. Beide Unternehmen betonen, dass diese Funktionen die Fuhrparks ihrer Kunden zukunftssicher machen.

Paua arbeitet mit Partnern aus den Bereichen Elektrobusse, Lkw- und Automobilflotten sowie Ladennetze zusammen – darunter kürzlich 16 Ladeplätze für Elektro-Lkw im Vereinigten Königreich – und vernetzt sich beispielsweise mit den Ladennetzen von Blink und E.on.